Siba 70-059-61/5A

Конечно, давайте разберем эту модель.

Siba 70-059-61/5A — это электромагнитное реле (соленоид), широко используемое в автомобильной промышленности, в частности, в системах управления дизельными двигателями.

Описание

Это реле является реле стартера или втягивающим реле стартера. Его основная функция — управление мощным электрическим током, необходимым для включения стартера автомобиля, а также механическое перемещение бендикса стартера для зацепления с маховиком двигателя.

Принцип работы:

1. При повороте ключа зажигания в положение "пуск" на управляющую обмотку реле подается небольшой ток.
2. Электромагнит создает магнитное поле, которое втягивает внутрь сердечник (якорь).
3. Этот сердечник механически связан с:
   • Силовыми контактами: которые замыкают мощную цепь между аккумулятором и электродвигателем стартера, подавая на него питание.
   • Рычагом (вилкой): который выталкивает бендикс стартера вперед для зацепления с зубьями маховика.

Таким образом, это реле выполняет две важнейшие функции: силовую коммутацию и механическое управление.

Технические характеристики

На основе общепринятых стандартов для реле данного типа (конкретные значения могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и даты выпуска):

• Тип: Втягивающее реле стартера (соленоид)
• Номинальное напряжение катушки управления: 12 В (постоянного тока)
• Рабочее напряжение: Обычно в диапазоне 9 - 16 В
• Сила тока катушки управления: ~20 - 40 А (в момент втягивания, кратковременно)
• Коммутируемый ток (силовые контакты): До 500 А и более (кратковременно, во время пуска)
• Исполнение: Необслуживаемое, в металлическом корпусе.
• Количество контактов: Как правило, 3 или 4 силовых вывода:
  • Вывод "B+" ("Battery"): Для подключения толстого провода от плюсовой клеммы аккумулятора.
  • Вывод "M" ("Motor"): Для подключения к силовой обмотке стартера.
  • Вывод "S" ("Start"): Управляющий вывод, на который подается +12В от замка зажигания.
  • Иногда присутствует дополнительный вывод "R" или "15a": Для подачи напряжения на катушку зажигания на время пуска (в карбюраторных системах для подачи тока на катушку зажигания, в дизельных - на свечи накаливания).

Парт-номера и совместимые модели

Это реле является оригинальным компонентом для автомобилей концерна VAG (Volkswagen Audi Group). Номер 70-059-61/5A — это номер производителя SIBA.

Более важным для подбора аналога является OEM-номер (оригинальный номер запчасти), который обычно указывается на корпусе рядом или вместо номера SIBA.

Наиболее вероятные OEM-номера VAG для этого реле:

• 028 911 023 J
• 028 911 023 K
• 028 911 023 L
• 028 911 023 M
• 028 911 023 N

Совместимые модели автомобилей (устанавливались на стартеры следующих двигателей):

Это реле применялось на огромном количестве моделей VAG с дизельными двигателями в 1990-х и начале 2000-х годов.

• Volkswagen:
  • Golf III (1Z, AHU, AEY, AFN)
  • Vento (1Z, AHU)
  • Passat B4 (1Z, AHU)
  • Transporter T4 (ACV, AAB, AJA и другие)
• Audi:
  • Audi 80 / Audi A4 B5 (1Z, AHU)
  • Audi A6 C4 (1Z, AHU)
• SEAT:
  • Cordoba, Ibiza, Toledo с дизельными двигателями.
• Škoda:
  • Felicia, Octavia A4 с дизельными двигателями.

Конкретные двигатели, на стартеры которых часто устанавливалось это реле:

• 1.9 D / 1.9 SDI
• 1.9 TDI (модели с механическим ТНВД, такие как 1Z, AHU, AEY, AFN)

Аналоги и заменители

Помимо оригинальных запчастей VAG, это реле производилось и производится под другими брендами и номерами.

Прямые аналоги от других производителей:

• Bosch: 0330214102
• Hella: 6PU 008 520-021
• BERU: S212
• MagneTon: 5-139
• AVI: 13202

Важное примечание: При замене крайне рекомендуется использовать OEM-номер или номер одного из проверенных аналогов (Bosch, Hella). При покупке реле с номером SIBA убедитесь, что оно новое и от надежного поставщика, так как на рынке много устаревших или восстановленных деталей. Перед покупкой обязательно сверьте внешний вид, расположение и тип контактов со старым реле.