Siba 30-233-13.100

Конечно, давайте разберем артикул Siba 30-233-13.100.

Этот номер обозначает конкретный продукт от немецкого производителя автокомпонентов SIBA — компанию, известную прежде всего своими предохранителями и реле.

Описание

Siba 30-233-13.100 — это главное реле (Главное реле зажигания) или реле питания электронного блока управления (ЭБУ).

Основная функция: Это реле является ключевым элементом в электросистеме автомобиля. Оно отвечает за подачу основного питания на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, а также на другие важные потребители (например, топливный насос, катушки зажигания, форсунки) при включении зажигания.

Принцип работы:

• Когда вы поворачиваете ключ в положение "Зажигание" (IGN), на управляющую катушку реле подается небольшой ток (обычно через замок зажигания).
• Катушка создает магнитное поле, которое замыкает силовые контакты внутри реле.
• Замкнутые силовые контакты подают мощный ток напрямую от аккумулятора на электронный блок управления и другие системы, необходимые для запуска и работы двигателя.

Частые симптомы неисправности этого реле:

• Двигатель не запускается: При повороте ключа нет никаких признаков жизни (нет звука работы бензонасоса, не загораются контрольные лампы на панели приборов, связанные с системой впрыска).
• Пропадание питания ЭБУ: Ошибки сканера, указывающие на отсутствие связи с ЭБУ.
• Неустойчивая работа двигателя: Реле может "подхватывать", что приводит к кратковременным пропаданиям питания ЭБУ и остановке двигателя.

Технические характеристики

На основе стандарта SIBA 30-233, можно выделить следующие типовые характеристики для этого реле:

• Тип компонента: Реле (Relay)
• Напряжение катушки управления: 12 В постоянного тока
• Сила тока катушки: Приблизительно 150-200 мА
• Конфигурация контактов: 1 переключающая группа (нормально разомкнутые контакты) - 5 контактов
• Максимальный ток коммутации силовых контактов: 30-40 А
• Корпус: Стандартный миниатюрный корпус (часто соответствует ISO 7588)
• Цоколевка (распиновка): Стандартная 5-контактная (тип 1-2-4-5-3):
  • 85 и 86 - контакты катушки управления
  • 30 - общий силовой контакт (постоянный "+" от аккумулятора)
  • 87 - нормально разомкнутый силовой контакт (выход на нагрузку при срабатывании)
  • 87a - нормально замкнутый контакт (в данной модели обычно не используется)
• Тип разъема: Стандартный "мини-фланец" для установки в колодку предохранителей/реле.

Парт номера (Аналоги и OEM-номера)

Это реле является широко распространенным и имеет огромное количество прямых аналогов и оригинальных номеров от автопроизводителей.

Прямые аналоги от других производителей реле:

• Hella: 4RA 933 331-01, 6PD 933 331-01
• Bosch: 0 332 019 150, 0 332 204 157
• Tyco / TE Connectivity: V23134-A55-X42
• Omron: G8WJ-4
• Standard Motors: RY-102
• Febi Bilstein: 28510

Оригинальные OEM номера (выборочно): Данное реле использовалось на множестве моделей концерна Volkswagen Group (VAG), а также на многих других автомобилях.

• VW / Audi / Seat / Skoda:
  • 034 906 381
  • 021 906 381
  • 191 906 381
  • 443 906 381
  • 1J0 906 381
  • N 903 668 01
• Volvo: 914 2 685 8, 944 2 702 8
• BMW: 61 36 1 378 995, 61 36 8 369 894
• Opel: 90 795 082, 12 46 713
• Ford: 91BG-14A067-AA, 95BG-14A067-AB

Совместимые модели автомобилей (выборочно)

Реле Siba 30-233-13.100 и его прямые аналоги применялись на десятках моделей, в основном европейских производителей, с конца 1980-х по 2000-е годы.

Volkswagen Group (VAG):

• Volkswagen: Golf II / III, Jetta II / III, Passat B3 / B4 / B5, Corrado, Scirocco, Transporter T4
• Audi: 80 (B3, B4), 100 (C3, C4), A3 (8L), A4 (B5), A6 (C4)
• SEAT: Ibiza (модели 90-х), Cordoba, Toledo (1-е поколение)
• Škoda: Felicia, Octavia (1-е поколение), Fabia (1-е поколение)

Другие бренды:

• Volvo: 200, 700, 900 Series, S40/V40 (первое поколение), S70/V70/C70
• BMW: 3 серии (E30, E36, E46), 5 серии (E34, E39), 7 серии (E32, E38)
• Opel: Vectra A / B, Astra F, Omega A / B, Calibra
• Ford: Mondeo (первое поколение), Escort (Европа), Orion
• Saab: 900, 9-3, 9-5
• Rover

Важное примечание: Перед покупкой реле обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или с каталогом запчастей по VIN-коду. Убедитесь, что внешний вид, распиновка и номинал тока точно соответствуют установленному в вашем автомобиле реле.