Bussmann J4900534
тел. +7(499)347-04-82
Описание Bussmann J4900534
Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann J4900534.
Описание
Bussmann J4900534 — это плавкий предохранитель (Fuse) типа JCASE (также известный как ATC/ATO, но в более крупном корпусе) с номинальным током 40 Ампер и номинальным напряжением 32 Вольта (постоянного тока, DC). Он относится к серии JCASE Low-Peak (замедленного действия, "time-delay").
- Тип: Патронный (картриджный) предохранитель, цилиндрической формы с плоскими лезвийными контактами.
- Класс: JCASE (J-типа). Это стандартизированный размер, крупнее обычного ATO/ATC, используемый в цепях с высоким током.
- Характеристика срабатывания: Low-Peak или "Time-Delay". Это означает, что предохранитель выдерживает кратковременные скачки тока (например, при запуске двигателя или включении мощного устройства) без перегорания, но надежно срабатывает при длительной перегрузке или коротком замыкании.
- Цветовая маркировка: Оранжевый (стандартный цвет для предохранителей JCASE на 40А).
Основное назначение: Защита силовых цепей постоянного тока в автомобильной, грузовой, морской и специальной технике. Устанавливается в специальные держатели (блоки предохранителей), рассчитанные на формат JCASE.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальный ток (In) | 40 Ампер | | Номинальное напряжение (Un) | 32 Вольта постоянного тока (32 VDC) | | Тип | JCASE (патронный, лезвийный) | | Характеристика | Low-Peak, Time-Delay (замедленного действия) | | Размеры (приблизительно) | Длина: ~29.5 мм, Ширина: ~15.5 мм, Высота: ~11.5 мм | | Материал корпуса | Прочный пластик | | Цвет | Оранжевый | | Стандарты | Соответствует отраслевым стандартам ISO 8820-3 и SAE J1884 |
Важная особенность: Низкая точка плавления (Low-Peak) обеспечивает лучшую защиту проводки и оборудования за счет уменьшения выделяемой тепловой энергии при срабатывании.
Парт-номера (кросс-ссылки и аналоги)
Один и тот же предохранитель может продаваться под разными номерами у различных производителей и дистрибьюторов.
Основной номер Bussmann / Eaton:
- J4900534 (Eaton / Bussmann)
- JCASE 40 (указание типа и номинала)
Аналоги от других производителей:
- Littelfuse: 0FLM040.ZXE (FLM), 257040 (серия 257)
- MTA (Италия): 0C.540.00
- Schurter: SEF 40.32
- OptiFuse: OJC40
- Pacific: 140.40M
- Amphenol (Belfuse): JCASE-40
Номера в каталогах автопроизводителей (OEM):
- Chrysler / Dodge / Jeep / RAM: 05013196AA, 68020536AA
- Ford / Lincoln: W705712S300, 3S7Z-14526F
- General Motors (GM): 15858971, 15858972
- Volvo Trucks: 21067085
Совместимые модели (примеры применения)
Этот предохранитель используется в блоках предохранителей множества автомобилей, грузовиков, автобусов и спецтехники. Вот некоторые известные модели (требуется проверка по конкретной схеме электрооборудования):
Легковые автомобили и внедорожники:
- Chrysler, Dodge, Jeep, RAM (модели с 2000-х годов): часто в цепях ABS, вентиляторов охлаждения, обогрева заднего стекла, розеток 12V.
- Ford, Lincoln (модели с 2000-х годов): цепи питания сидений с подогревом, мощной аудиосистемы, дополнительного отопителя.
- General Motors (Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick): защита цепей электрических стеклоподъемников, люков, усилителя руля.
Грузовые автомобили и коммерческий транспорт:
- Freightliner, Western Star
- International Trucks
- Volvo Trucks, Mack Trucks
- Peterbilt, Kenworth (часто в модифицированных цепях)
- Школьные и междугородние автобусы (Blue Bird, Thomas и др.)
Спецтехника и прочее:
- Морские суда (катера, яхты)
- Строительная и сельскохозяйственная техника
- Генераторы и системы резервного питания
- Системы солнечной энергетики (для защиты цепей постоянного тока)
ВАЖНО: Перед заменой предохранителя всегда:
- Сверяйтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства или оборудования.
- Проверяйте схему блока предохранителей на крышке или в мануале.
- Никогда не устанавливайте предохранитель с большим номиналом тока (например, 50А вместо 40А), это может привести к возгоранию проводки.
- Выясните и устраните причину перегорания предохранителя перед установкой нового.