Bussmann FRSR8

Конечно. Вот подробное описание предохранителя Bussmann FRS-R-8, составленное в виде структурированного технического описания.

Описание

Bussmann FRS-R-8 — это быстродействующий (сверхбыстрый) плавкий предохранитель в корпусе стандарта ISO R-10 (также известный как Micro-2 или APM / ATO-2).

• Назначение: Основное предназначение — защита чувствительных электронных цепей в автомобильной, транспортной и другой технике. Его "сверхбыстрая" (Super Fast Acting) характеристика срабатывания обеспечивает мгновенное отключение цепи при возникновении перегрузки или короткого замыкания, предотвращая повреждение дорогостоящего оборудования (например, блоков управления ECU, аудиосистем, датчиков, светодиодного освещения).
• Конструкция: Имеет компактный пластиковый корпус с двумя плоскими штыревыми контактами, что позволяет легко устанавливать его в стандартные держатели. Корпус прозрачен, что обеспечивает визуальный контроль целостности плавкого элемента.
• Стандарт: Соответствует международному стандарту ISO 8820-3, который регламентирует плавкие вставки для дорожных транспортных средств.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Bussmann / Eaton | | Серия | FRS-R (Fuse, Racing, Slim) | | Номинальный ток | 8 Ампер | | Номинальное напряжение | 32 Вольта (постоянного тока, DC) | | Временная характеристика | Сверхбыстрая (Super Fast Acting / FF) | | Класс предохранителя | ISO R-10 (Micro-2) | | Цветовая маркировка | Белый (стандартная цветовая маркировка для номинала 8А в этом формате) | | Материал корпуса | Пластик (термостойкий) | | Материал контактов | Луженая медь |

Парт номера (Part Numbers) и аналоги

Bussmann FRS-R-8 является частью глобальной системы нумерации. Этот же предохранитель может продаваться под разными номерами в зависимости от региона и канала сбыта.

Основные парт номера от Bussmann / Eaton:

• FRS-R-8 (основной номер в каталоге Bussmann)
• 189320 (альтернативный или упаковочный номер)

Прямые аналоги и кросс-ссылки от других производителей:

• Littelfuse: 219008 (серия 219 - Micro-2)
• Littlefuse: FHA-8 (ATO-2 Fast-Acting)
• Cooper (Bussmann): FRS-R-8 (после слияния брендов)
• Standardized ISO Number: ISO R-10 8A

Важно: Несмотря на разные номера, все они соответствуют стандарту ISO R-10 и имеют номинал 8А, но обязательно следует убедиться, что временная характеристика (сверхбыстрая) совпадает.

Совместимые модели и применение

Предохранитель формата Micro-2 (ISO R-10) широко используется в современных автомобилях. Модели, в которых может применяться Bussmann FRS-R-8, многочисленны.

Основные бренды и примеры моделей (требует уточнения по схеме предохранителей конкретного автомобиля):

• General Motors (GM):
  • Chevrolet: Cruze, Malibu, Equinox, Traverse, Tahoe, Suburban, Silverado, Camaro, Corvette (C7 и новее), Volt, Bolt EV.
  • Buick: Enclave, Encore, Regal.
  • GMC: Sierra, Acadia, Terrain.
  • Cadillac: CTS, XT5, Escalade.
• Ford / Lincoln:
  • Ford: Focus, Fusion (Mondeo), Escape, Kuga, Explorer, F-150, Mustang.
  • Lincoln: MKC, MKZ, Navigator.
• Chrysler, Dodge, Jeep, Ram (Stellantis):
  • Chrysler: 200, Pacifica.
  • Dodge: Charger, Challenger, Durango.
  • Jeep: Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler (JL).
  • Ram: 1500 и другие.
• Немецкие производители (часто в цепях электроники):
  • BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi (в отдельных модулях).
• Азиатские производители:
  • Honda, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia (все чаще переходят на этот стандарт в новых моделях, особенно после ~2010-2015 гг.).

Критически важные цепи, которые часто защищены сверхбыстрыми предохранителями:

• Модули управления двигателем (ECM/PCM)
• АБС / ESP модули
• Блоки управления подушками безопасности (SRS)
• Мультимедийные системы и навигация
• Блоки управления освещением
• Датчики и камеры помощи водителю (ADAS)

Важное примечание: Перед заменой предохранителя всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или схемой расположения и номиналов предохранителей. Использование предохранителя с неправильным номиналом или временной характеристикой может привести к отказу оборудования или возгоранию.