Bussmann CB174-10

Отличный выбор! Bussmann CB174-10 — это высококачественный плавкий предохранитель, широко используемый в автомобильной промышленности, особенно в автомобилях концерна Volkswagen Group. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание

Bussmann CB174-10 — это плавкий предохранитель (Fuse) ножевого типа (также известного как "лопаточный" или "автомобильный") формата Micro3. Это предохранитель на 10 Ампер. Он имеет компактный размер и цветовую маркировку красный.

Его ключевая особенность — конструкция Micro3 (трёхконтактный). У него три ножевых контакта, но это не три отдельных предохранителя. Внутри находится одна плавкая вставка, которая защищает одну цепь, но подключение осуществляется через три контакта для надежности и правильной работы в специальных блоках предохранителей. Часто такой предохранитель используется для цепей, где требуется разрыв не только "+", но и "-" (массы), или для цепей с разными точками входа/выхода.

Основное назначение: Защита низковольтных (до 32В) электрических цепей в автомобилях от перегрузки по току и короткого замыкания. Устанавливается в монтажные блоки предохранителей в салоне или под капотом.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Плавкий предохранитель, ножевой (лопаточный) | | Формат / Серия | Micro3 (M3) | | Номинальный ток (In) | 10 А | | Номинальное напряжение | 32 В постоянного тока (VDC) | | Цветовая маркировка | Красный | | Количество контактов | 3 (три ножа) | | Корпус | Пластик, прозрачный (для визуального контроля) | | Время-токовая характеристика | Обычно быстродействующая (Fast-Acting), но может быть и иная в зависимости от спецификации цепи. Точную информацию нужно уточнять по руководству к автомобилю. | | Степень защиты (IP) | Стандартная (для установки в закрытые блоки) | | Температурный диапазон | Стандартный для автомобильных компонентов (примерно -40°C до +85°C) | | Соответствие стандартам | Соответствует международным автомобильным стандартам. |

Парт-номера и прямые аналоги

Производитель Bussmann (ныне часть Eaton) и другие бренды имеют различные номера для одного и того же изделия. Также это оригинальная деталь для многих авто.

1. Парт-номера Bussmann (Eaton):

• CB174-10 (основной номер по каталогу)
• FMX-10 (альтернативный номер в каталогах)

2. Оригинальные номера VAG (Volkswagen Audi Group):

• N 017 753 2 (часто встречается на упаковке)
• 000 000 003 072 (артикульный номер у дилеров)

3. Аналоги от других производителей: Практически все крупные производители автокомплектующих выпускают полные аналоги. Ищите по формату Micro3 10A:

• HELLA 6PY 010 524-791
• SWF / BERU
• Febi Bilstein
• JP Group
• Bosch (часто в наборах)
• Fargo (и другие российские/азиатские бренды)

Важно: При замене всегда обращайте внимание на номинал тока (10А) и форму (Micro3 с тремя ножами). Цвет должен быть красным.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Этот предохранитель широко используется в автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG) начиная примерно с конца 1990-х - начала 2000-х годов, а также в некоторых других марках.

Volkswagen:

• Golf IV, V, VI (с определенного года)
• Passat B5, B5.5, B6, B7
• Tiguan (первое поколение)
• Touareg (1st gen)
• Polo (седан 2010+ и др.)
• Jetta
• Sharan
• Caddy

Audi:

• A3 (8L, 8P)
• A4 (B6, B7, B8)
• A6 (C5, C6)
• A8 (D3)
• Q5, Q7 (первое поколение)
• TT (8J)

Skoda:

• Octavia (1U, 1Z)
• Octavia Tour (Elegance и др.)
• Superb (3T)
• Yeti
• Kodiaq (в некоторых цепях)
• Rapid

SEAT:

• Leon (1M, 1P)
• Altea, Altea XL
• Toledo
• Ateca (в некоторых цепях)

Также может применяться в:

• Некоторых моделях BMW (E-серии 2000-х)
• Некоторых моделях Opel
• Некоторых моделях Ford европейской сборки
• И других автомобилях, где используются блоки предохранителей с гнездами типа Micro3.

Важное примечание:

Для точного определения места установки и назначения предохранителя CB174-10 в вашем конкретном автомобиле необходимо пользоваться руководством по эксплуатации или схемой блока предохранителей. Не заменяйте предохранитель на больший номинал, и всегда выясняйте причину его перегорания.