Bussmann 170E5835

Конечно, вот подробное описание предохранителя Bussmann 170E5835, включая его характеристики и совместимость.

Описание

Bussmann 170E5835 — это плавкий предохранитель с выталкивателем (с индикацией срабатывания) в корпусе J-Case (JCASE) или Micro J-Case. Это предохранитель средне-высокого тока, предназначенный для защиты цепей в современных автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и промышленном оборудовании.

• Ключевая особенность: Наличие выталкивателя (plunger). При срабатывании предохранителя внутренний механизм выталкивает цветной индикатор (обычно оранжевый) в специальное окошко на корпусе держателя. Это обеспечивает визуальное подтверждение перегорания, что значительно упрощает диагностику в сложных блоках предохранителей.
• Назначение: Защита мощных цепей, таких как:
  • Электродвигатели (вентиляторы, стеклоподъемники, насосы)
  • Системы обогрева (сидений, стекол)
  • Блоки управления (ЭБУ)
  • Силовые розетки (прикуриватели)
  • Осветительные цепи (фары, противотуманные огни)

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель / Бренд | Bussmann / Eaton (линейка Cooper Bussmann) | | Тип корпуса | Micro J-Case (MJCASE). Более компактный аналог стандартного J-Case. | | Номинальный ток | 35 Ампер | | Номинальное напряжение | 32 Вольта DC (постоянный ток, для автомобильных сетей) | | Тип вывода | Ножевые контакты (лезвия), предназначенные для плотного соединения с колодкой. | | Материал корпуса | Прочный пластик, стойкий к температуре и вибрации. | | Индикация срабатывания | Да, с выталкивателем (Indicator / Plunger Type). | | Время-токовая характеристика | Медленное срабатывание (Time Delay / Slow Blow). Выдерживает кратковременные пусковые токи без ложных срабатываний. | | Цвет корпуса | Зеленый (стандартный цвет для предохранителей Bussmann на 35А в этом типе корпуса). | | Соответствие стандартам | Соответствует отраслевым стандартам для автомобильных предохранителей. |

Парт-номера и прямые аналоги

Этот предохранитель является частью кросс-платформенной системы и имеет множество прямых аналогов у других производителей, а также OEM-номера автопроизводителей.

1. Основной номер Bussmann / Eaton:

• 170E5835 (основной номер для заказа)

2. Прямые функциональные аналоги от других брендов (с выталкивателем, 35А, Micro J-Case):

• Littelfuse: 35A MCR (например, 0298350ZXP) — важно: у Littelfuse серия MCR является аналогом Micro J-Case с выталкивателем.
• MTA (Italian Brand): M Case 35A с индикацией.
• Популярный универсальный аналог (часто встречается в продаже): MJC 35 (обозначение типа и тока).

3. Важные OEM (автомобильные) номера: Этот предохранитель широко используется в автомобилях концерна Volkswagen AG:

• VW / Audi / Seat / Skoda: N 105 916 01
• Он также применяется в автомобилях многих других марок (Ford, Mercedes, BMW, Volvo и т.д.), но часто под своими внутренними номерами. Номер VW является наиболее узнаваемым кросс-номером.

4. Аналоги без индикации (ТОЛЬКО если не требуется визуальная диагностика):

• Bussmann: 170E5834 (35A, Micro J-Case, БЕЗ выталкивателя)
• Littelfuse: 35A MCA (например, 0298350ZXE) — серия MCA — это Micro J-Case БЕЗ выталкивателя.

Совместимые модели (Применение)

Предохранитель устанавливается в специальные блоки, предназначенные для типоразмера Micro J-Case. Он НЕ совместим со стандартными блоками для Mini, Maxi или обычных ATO-предохранителей.

Он широко применяется в автомобилях, начиная примерно с конца 1990-х — начала 2000-х годов, особенно в европейских моделях:

• Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touareg и др.
• Audi: A4, A6, Q5, Q7 и др.
• Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq и др.
• Seat: Leon, Altea и др.
• Ford: многие модели (Focus, Mondeo) европейской сборки.
• Mercedes-Benz
• BMW
• Volvo
• И многие другие производители легковых и грузовых автомобилей.

Важное предупреждение: При замене всегда сверяйте тип корпуса, силу тока (А) и наличие/отсутствие выталкивателя, указанные на старом предохранителе или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Установка предохранителя с неправильными параметрами может привести к отказу оборудования или возгоранию.