Freescale MC17XS6500EKR2

Отличный выбор! MC17XS6500EKR2 — это высокоинтегрированный и надежный драйвер шагового двигателя от NXP Semiconductors (ранее Freescale), предназначенный для применения в автомобильной электронике, особенно в системах управления двигателем (например, для дроссельных заслонок, клапанов EGR, турбонагнетателей) и других прецизионных электромеханических приводах.

Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

Краткое описание

MC17XS6500EKR2 — это интеллектуальный драйвер шагового двигателя с двойным мостом H и встроенным контроллером. Он предназначен для управления биполярными шаговыми двигателями с высокой точностью. Ключевая особенность — наличие последовательного периферийного интерфейса (SPI) для связи с главным микроконтроллером (ECU), что позволяет задавать сложные последовательности шагов, режимы работы и получать диагностическую информацию. Устройство обладает высокой степенью защиты и диагностики, что критически важно для автомобильных применений.

Основные технические характеристики

• Архитектура: Двойной полно-мостовой драйвер (Dual Full H-Bridge).
• Управление: Через последовательный интерфейс SPI, что позволяет управлять направлением, шагами (полный шаг, полушаг, микрошаг) и режимами (рабочий, сон, сброс).
• Выходной ток: До 5 А на мост (пиковый). Непрерывный ток зависит от условий теплоотвода.
• Напряжение питания:
  • VM: Мощное питание двигателя: 5.5 В до 28 В (до 40 В в условиях сброса нагрузки). Рабочий диапазон для автомобильных применений.
  • VDD: Напряжение питания логики и аналоговой части: 5 В ±10%.
• Защита и диагностика (Критически важные для авто-применений):
  • Защита от перегреса (Thermal Shutdown).
  • Защита от перегрузки по току (Overcurrent Protection).
  • Защита от короткого замыкания на землю, на питание и между выходами.
  • Обнаружение обрыва нагрузки (Open Load Detection).
  • Детектирование перегрева и сбоев с выводом статуса в регистр состояния по SPI.
  • Защита от перенапряжения и пониженного напряжения (Undervoltage Lockout - UVLO).
• Микрошаг (Microstepping): Поддерживается для плавного и точного позиционирования.
• Корпус: eTSSOP-38 с открытой теплопроводящей площадкой (exposed pad) для эффективного отвода тепла.
• Температурный диапазон: -40°C до +150°C (температура перехода, Tj). Полностью соответствует автомобильным стандартам.
• Ключевые особенности:
  • Встроенный контроллер шагового двигателя с регистрами конфигурации.
  • Встроенный стабилизатор напряжения 5В для внешнего датчика положения (опционально).
  • Аналоговый вход для обратной связи по току (токовое зеркало).
  • Низкое сопротивление каналов силовых ключей (Rds(on)).

Парт-номера и маркировка

• Полное название по каталогу NXP: MC17XS6500EKR2.
• Короткое имя: MC17XS6500.
• Маркировка на корпусе: Обычно наносится код вида XS6500 и производственный лот.
• Номер заказа (Orderable Part Number): MC17XS6500EKR2.
  • MC17XS6500 — базовая часть номера.
  • E — обозначение корпуса (eTSSOP-38).
  • KR2 — версия или ревизия, специфичная для упаковки (Reel, 2500 шт.).

Совместимые и аналогичные модели

При поиске аналога или замены важно учитывать не только распиновку, но и логику управления (SPI), токовую нагрузку и набор диагностических функций.

Прямые аналоги и варианты в семействе от NXP (Freescale):

1. MC17XS6500EK (без "R2") — предыдущая или иная версия упаковки. Функционально идентична, но всегда нужно сверяться с даташитом.
2. MC17XS6500EKR — также может встречаться как близкий парт-номер.
3. Другие устройства из семейства MC17XSxxxx: Например, MC17XS6525 (другие характеристики по току/напряжению). Не являются прямыми заменами, требуется проверка распиновки и характеристик.

Условно-совместимые аналоги от других производителей (Требуют тщательной проверки схемы и ПО):

Эти устройства выполняют схожую функцию — управление шаговым двигателем через SPI, но имеют различия в электрических параметрах, корпусах и регистрах управления.

• Infineon (бывш. International Rectifier):
  • TLE4729G — классический драйвер шагового двигателя с SPI от Infineon. Менее современный, но широко известный аналог.
  • TLE956x серия — более новые интегрированные драйверы (включая шаговые) с интерфейсом SBC (SPI + CAN/FD).
• STMicroelectronics:
  • L99SM81V — мощный драйвер шагового двигателя с SPI для автомобильных применений.
• Texas Instruments (TI):
  • DRV8910 — драйвер с SPI, но не всегда имеет полный набор автомобильных защит.
  • Серия DRV89xx — различные конфигурации мостов и токов.
• ON Semiconductor:
  • NCV70501 — драйвер микрошагового двигателя с SPI, разработанный для автомобилей.
  • AMIS-3062x (приобретено ON Semi) — также популярные драйверы шаговых двигателей с последовательным интерфейсом.

Важное примечание по замене

MC17XS6500EKR2 — это специализированное автомобильное решение. При замене на аналог от другого производителя необходимо:

1. Внимательно сравнить распиновку (Pin-to-Pin compatibility).
2. Адаптировать прошивку, так как набор регистров SPI, биты конфигурации и диагностики будут отличаться.
3. Убедиться в соответствии электрических характеристик (напряжения, токи, сопротивление ключей).
4. Проверить соответствие требованиям автомобильных стандартов (AEC-Q100, ISO 26262 функциональная безопасность, если требуется).

Рекомендация: Для прямой замены в существующей конструкции всегда ищите оригинальную часть MC17XS6500EKR2 или ее прямые аналоги от NXP с уточнением у официальных дистрибьюторов. Для новой разработки рассмотрите актуальные семейства драйверов от NXP, Infineon или ST, которые могут иметь дополнительные современные функции.