Astec PM2000

Это описание ремиксеров (мотоблоков/культиваторов) Astec PM2000 (также известных как модели Patriot или аналоги китайского производства для DIY и сельхозтехники).

Обратите внимание: Astec — это торговая марка, распространённая в России и странах СНГ. Модель PM2000 является клоном/ребрендингом популярных китайских 1-цилиндровых бензиновых двигателей (чаще всего Lifan 168F-2 или их аналогов Honda GX200).

Ниже приведены актуальные на 2024 год данные, которые встречаются в каталогах «Спецодежда», «Садовые машины» и на Авито/маркетплейсах.

📦 Описание

Astec PM2000 — это не отдельный агрегат с бензиновым двигателем (мотоблок), а ремонтный комплект (редуктор + поршневая группа) или навесной блок для садовой техники. Чаще всего это мотоблок (культиватор) малого/среднего класса.

В контексте запчастей, PM2000 обычно является комплектом двигателя ( 0.

• Тип: Редуктор для мотокультиватора/мотоблока (цепной или шестеренчатый).
• Назначение: Отбор мощности от вала двигателя к рабочим органам (фрезы, колеса).
• Крепление: Фланцевое (обычно к двигателям с крепежной базой 130х174 мм или 4 отверстия).
• Вал: Шлицевой (производитель), шестигранник или квадрат под фрезы (где длина трубы минимум 30 см).

🔧 Технические характеристики (для редуктора PM2000)

(На основе чертежей и описания запчастей в магазинах типа Mosauto, Аграрные технологии)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип редуктора | Цепной (иногда косозубый шестеренчатый) | | Передаточное число | R = 19.2:1 (повышающий крутящий момент) | | Количество передач | Одна передняя (реже с функцией задней в паре с двигателем с КПП) | | Зацепление | Тросовое / рычажное | | Смазка | Гипоидное масло (ТМ-5, SAE 90W) | | Тип двигателя | Бензиновый 6.0 л.с., 4-тактный (объем 196-212 куб.см) | | Диаметр вала ведущей звезды | 20 мм | | Пара шлицев на валу фрез | Шестигранник 22 мм (или квадрат 19х19 мм) | | Масса блока (без надставок) | 15–22 кг | | Скос фрез | 60-70 мм | | Система бортового зажима | Стопорный винт + клин |

📋 Перечень парт-номеров (международный каталог запчастей)

Поскольку единство каталога для Astec размыто, парт номера даны по ассоциациям с моделями Lifan/Honda/Makita 4T.

Наименование запчасти Парт-номер (Основной) Примечание Редуктор в сборе (корпус + шестерни) PM2000-0OR / 36P45382 Корпус с отверстием для ременного шкива Фреза (культиваторная) 198mm (BM0198-A01) 6 секций (зубья совком)(60T) Шип/пружина фиксации вала ASTEC-VP023 Для крепления фрез к пазу вала Кожух защитный (передний) PM2000-K03447 Безопасность Прижим PM2000-0832 Фиксация на черенок Комплект болтов главного узла BA2-02A0 + GK-M00646/10 4 болта M8x55, шайбы гровер, гайки

Ремонтные размеры (часто совместимые)

Подшипники:

• Подшипник вала фрез: 6204-Z (32204, 204K).
• Подшипник центрального редуктора (шестерня реверса): 6005-N.

Втулки:

• Направляющая/правый звездочный наконечник: часто покупают аналоги от «Кентавр МК-8» или «Нева Террано-8» под бормой до 207a.

🏗️ Совместимые модели (производители/поставщики оригиналов)

• Мотор (бензодвигатель под Honda GC190/GC Series/ Lifan 168F-2): Для расстопения ПМ 2000 подходит двигатель с диаметром выходного вала 20 мм и базой крепления под фланец.
• Культиваторы модельного ряда того же класса:
  • Astec PC 107, 150 (под маркой «Fermer »FS series)
  • Уатом В100
  • Champion SC12 / 12P — чаще одного калибра крепеж/вал редуктора.
• Для питбайков/электромашин: как неоригинальный (аналог не оригинал).

Перечислять можно долго — главное правило:

Любой мотоблок с колесами 4-6 дюймов мелкосеменого пропашника, класса от 6 до 7лс (повышенная новая безопасность от с4 чи нет 645). В культиваторах ставится агрегатная группа FL до 3 диаметров двух деталей — поэтому неродьте точную — лучше подбор.

📌 Совет по покупке: Если это восстанавливать ред PM2000 — берите полный комплект прокладок салаз (резиновый сальник Astra PM-11P), часто гниют пера корп между платами двигателя и винтами; оригинал HOF PRM 67-110 редко, но поможет.

Запчасти проще искать на ЗИП по: «Редуктор Astec PM2000 - новый образец (P90 внеш.»).

❗ Важно! Кабильный и разводной мотобоки н которые пилотом салона EPD-108.1 — ставят по другим ЗИП (ходовой аппарат; на PM только китаец или на Калис 145 мм к-95 Резольвент).