Ansaldo IN91161/4

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для топливного насоса высокого давления (ТНВД) Ansaldo IN91161/4.

Описание

Ansaldo IN91161/4 — это рядный топливный насос высокого давления (ТНВД) механического типа с 4 плунжерными парами. Он предназначен для дизельных двигателей итальянского производства.

Основное назначение: Точная дозировка и подача топлива под высоким давлением в форсунки каждого цилиндра двигателя в строго определенный момент времени. Насос напрямую связан с двигателем через привод и управляется механическим всережимным регулятором частоты вращения, который обеспечивает стабильную работу на всех режимах — от холостого хода до максимальной мощности.

Типичная сфера применения: Данный насос часто устанавливался на промышленное оборудование, генераторные установки (электростанции), морские вспомогательные двигатели, а также на некоторые модели грузовых автомобилей и автобусов итальянского производства (Iveco, FIAT) конца 20-го века.

Ключевые особенности:

• Надежность и долговечность: Классическая конструкция рядного ТНВД известна своей прочностью.
• Механическое управление: Не зависит от электроники, что упрощает диагностику и ремонт в полевых условиях.
• Наличие всережимного регулятора: Обеспечивает стабильные обороты двигателя под нагрузкой.

Технические характеристики (типовые)

• Тип насоса: Рядный (in-line), многоплунжерный.
• Количество секций (плунжерных пар): 4 (соответствует 4-цилиндровому двигателю).
• Порядок работы секций: 1-3-4-2 (стандартный для 4-цилиндровых рядных двигателей, но требует уточнения по двигателю).
• Направление вращения: Правое (по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода). Важно: Существуют модификации с левым вращением.
• Привод: Фланцевый, с кулачковым валом.
• Регулятор частоты вращения: Всережимный, центробежного типа, механический.
• Топливоподкачивающий насос (помпа): Ручная помпа для прокачки системы, часто встроенная в корпус ТНВД.
• Муфта опережения впрыска: Центробежного типа, автоматически изменяет угол опережения впрыска в зависимости от оборотов двигателя (присутствует не на всех модификациях).
• Присоединительные размеры: Стандартные фланцы для подключения топливопроводов высокого давления.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер IN91161/4 является внутренним номером производителя Ansaldo (позже вошедшего в состав BREMI, а затем BM Group). Этот насос поставлялся на конвейер и имеет множество аналогов и номеров других производителей.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, количество и расположение штуцеров, направление вращения и наличие/отсутствие дополнительных устройств (автоподжиг, датчики и т.д.).

Основные аналоги и кросс-номера:

1. Bosch: 0 460 494 077 (один из самых распространенных прямых аналогов). Также могут подходить серии 0460 494 XXX.
2. Lucas/CAV: DPA 3243F640, 4243F001 (аналоги по применению, но конструктивно это насосы распределительного типа, а не рядные — необходима проверка по двигателю).
3. FIAT / Iveco: Конвейерный номер, который можно найти в каталогах запчастей для конкретных моделей двигателей (например, двигатели FIAT 8061, IVECO 8040 и др.).
4. Другие производители запчастей: Компании, выпускающие восстановленные или совместимые насосы, используют этот номер как базовый:
   • Roto Diesel: RD.XXXXX
   • SPEG: IN91161/4
   • Jomarc: IN91161/4

Совместимые модели (двигатели и техника)

Насос Ansaldo IN91161/4 применялся на широком спектре техники с 4-цилиндровыми дизельными двигателями.

1. Грузовые автомобили и автобусы:

• IVECO (модели 70-80-90х годов): Iveco TurboDaily, Iveco 40-10, 65-10, 75-10, 90-10, 110-10.
• FIAT грузовые: Fiat 60, 65, 75, 90, 110.
• OM (дочерняя компания FIAT): OM 40, OM 65.

2. Промышленные и генераторные двигатели:

• FIAT промышленные двигатели серий 8000 (например, 8040, 8061).
• IVECO-AIFO двигатели для генераторов и промышленного применения.
• Lombardini (некоторые модели, где использовались насосы Ansaldo/Bosch).
• Морские вспомогательные двигатели (двигатели-генераторы на судах).

3. Спецтехника и сельхозтехника:

• Тракторы и комбайны итальянского производства (например, некоторые модели FIAT Agri).
• Дорожная и строительная техника (погрузчики, экскаваторы) с двигателями FIAT/Iveco.

Рекомендация: Для точного определения совместимости с вашей техникой необходимо использовать номер двигателя (модель двигателя). Номер ТНВД является вторичным идентификатором. Сверяйте внешний вид старого насоса с новым, обращая внимание на все детали.