AKO AKO-D14642-C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для AKO AKO-D14642-C.

Описание

AKO AKO-D14642-C — это высококачественный датчик давления в шинах (ДДШ), разработанный для систем прямого мониторинга давления (TPMS). Он устанавливается непосредственно на вентиль внутри колеса и в режиме реального времени измеряет давление и температуру воздуха в шине, передавая данные по радиоканалу на электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля.

Этот датчик является универсальным (программируемым / клонируемым) устройством. Это означает, что он изначально не привязан к конкретному автомобилю. С помощью специального оборудования его можно запрограммировать, скопировав в него оригинальные идентификационные данные (ID) старого датчика, либо клонировать, записав в него новый уникальный ID, который затем нужно прописать в блок управления автомобиля.

Основное назначение: Замена вышедших из строя оригинальных датчиков давления на автомобилях различных марок без необходимости покупки дорогостоящих оригинальных запчастей и без посещения дилера.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Прямого измерения, программируемый (клонируемый) | | Протокол связи | 315 МГц (для азиатских, американских и некоторых европейских авто) | | Дальность передачи | До 10 метров (в зависимости от условий) | | Источник питания | Встроенная литиевая батарея (обычно типа CR1632 или аналогичная) | | Срок службы батареи | До 5-7 лет (зависит от режима работы и температуры) | | Диапазон измерения давления | 0 – 6.0 бар (0 – 87 psi) | | Точность измерения давления | ± 0.1 бар (± 1.5 psi) | | Диапазон измерения температуры | -40°C … +125°C | | Частота передачи данных | Обычно каждые 60 секунд в движении, реже в покое | | Корпус | Пластиковый, устойчивый к ударам и вибрации | | Вес | Около 10-15 грамм | | Рабочая температура | -40°C … +125°C | | Резьба вентиля | Стандартная TR-413 (резиновый уплотнительный ниппель) | | Крепление | На вентиль, с гайкой (в комплекте) |

Важно: Частота 315 МГц является ключевой характеристикой. Она используется для автомобилей, произведенных для рынков США, Канады, Японии, Кореи, Китая. Перед покупкой необходимо убедиться, что ваш автомобиль использует именно эту частоту (вторая распространенная частота — 433 МГц для большинства европейских авто).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик AKO-D14642-C может заменять сотни оригинальных датчиков разных брендов. Вот некоторые из ключевых оригинальных номеров и аналогов:

Оригинальные номера (OEM):

• VDO / Continental: A2C59510192A, 59510192A, SMD-335
• Schrader: 20068, 20067, 28100, 28101, 28910
• Huf / Beru: 6038T, 6040T, 6043T
• TRW / Pacific: 131100, 131101
• Toyota: 42607-33010, 42607-33020
• Nissan: 40710-3CA0A, 40710-3CA0B
• Honda: 42760-T0A-A01, 42760-T0A-A02
• Mazda: C2Y1-37-140C, C2Y1-37-140D
• Kia / Hyundai: 52910-3U000, 529103U000

Аналоги других производителей (послепрограммирования):

• Orange Electronic: P409S, P409A
• Autel: MX-Sensor (в версии 315 МГц)
• Steelmate: TP-11
• VDO / Continental: SE05388 (универсальный)

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик совместим с автомобилями, использующими протокол 315 МГц. После правильного программирования он подходит для многих марок:

• Toyota: Camry (XV40, XV50), RAV4 (XA30, XA40), Highlander, Land Cruiser Prado 150, Corolla (E140, E170), Prius (XW30), и др.
• Lexus: RX (AL10, GL10), ES (XV40, XV60), GX 460, LX 570, IS (XE20), и др.
• Honda: CR-V (RE, RM), Accord (CP, CU), Pilot, Civic (FK), Odyssey (RB), и др.
• Acura: MDX (YD), RDX (TB), TL, и др.
• Nissan: Qashqai (J10, J11), X-Trail (T31, T32), Teana, Pathfinder (R51), Murano (Z51), и др.
• Infiniti: FX (S51), QX56, EX (J50), и др.
• Mazda: CX-5 (KE, KF), CX-7, CX-9, Mazda 6 (GH), Mazda 3 (BL, BM), и др.
• Subaru: Forester (SH, SJ), Outback (BM, BR), Legacy (BM, BR), Impreza (GE, GP), и др.
• Kia: Sportage (SL, QL), Sorento (XM, UM), Optima (TF), Cerato (TD), и др.
• Hyundai: Santa Fe (CM, DM), Tucson (TL, LM), Sonata (YF, LF), Elantra (MD, UD), и др.
• Ford (американского производства): Escape, Explorer, Focus (третьего поколения для США), и др.
• General Motors (Chevrolet, GMC): Captiva, Tahoe, Suburban, и др.

Критически важное замечание: Для установки датчика AKO-D14642-C требуется:

1. Специальное оборудование для программирования/клонирования (например, сканеры Autel, Launch, MaxiTPMS, Carprog, Tango, etc.).
2. Профессиональные навыки мастера по шиномонтажу или автоэлектрика, который знает, как прописать новые датчики в блок управления автомобиля.

Без этих условий датчик не будет работать с вашим автомобилем.