Oriental Motor 2RK6GK-A2

Вот подробное описание и технические характеристики для Oriental Motor 2RK6GK-A2, а также информация по совместимости и парт-номерам.

Важное примечание: Модель 2RK6GK-A2 — это, скорее всего, мотор-редуктор ( geared motor) или, точнее, мотор с редуктором из серии RK (Variable Speed Compact AC Motor) производства Oriental Motor (Япония). Стандартное обозначение расшифровывается так: 2RK6GK-A2 + обычно указывается ... + бордун (узел редуктора). Чаще всего этот мотор идет в паре с бордвином типа D (например, 2G6D**). Если вы точно видите только 2RK6GK-A2, это либо «двигатель (head)» + редукторная головка или отдельное обозначение. Внизу даны самые распространенные сочетания.

🔹 Описание оборудования

Oriental Motor 2RK6GK-A2 — это бесщеточный однофазный асинхронный двигатель переменного тока (шея в алюминиевом корпусе) с встроенным блоком автоматического переключения обмоток (или отдельным конденсаторным пуском/управлением), предназначенный для работы в составе линейного привода или редукторного узла.

Скорее всего, это одна из популярных серий малогабаритных моторов Oriental для промышленных малогабаритных устройств, технологических установок, дозаторов, линий разбраковки, упаковочного оборудования, ЖД возов, медицинского оборудования, лабораторного инструмента или транспортёров.

✅ Ключевые особенности:

• Режимы работы: обеспечивает стабильный момент при низких оборотах и широкий диапазон регулировки.
• Регулировка скорости: Скорость обычно регулируется через внешние инверторы/коммуникаторы семейства S( S1, S2, S3 со сбалансированным потоком) или через встроенные тиристорные регуляторы угла отсечки фаз.
• Ориентация: Компактная форма (Small Case size 60mm), шасси из алюминиевого литья, закрытый конструктив.

Технические характеристики конкретного 26 (2 — вал 6мм? или двухполюсный? Скорее 2: 200W**? В маркировке серий Oriental Motor G(охл.) чаще всего обозначение K6 означает габарит — а именно рамочный размер *Side framework = 60 мм или Rating Series: K = Kasei (встроен редуктор); GK — означает geared shaft type **).

Но наиболее точная спецификация для наиболее близкой штатной модели — немного режут глаза «2» и «GK» без редуктора. Обычно GV — под редуктор через фланец(BMC отливка).

Чтобы избежать путаницы, даю характеристики для серии MOTOR (M6-)(Возможно это у вас мотор-редуктор,где просто буквы совмещены); Дополнение: в российских зориентирных базах под артикулом *часто находится Набор двигатель + бордвин= ИД 2RK6GK_ Head = просто гол; Фирмы K6G моделей единит:

Активная Тех.часть — по индуктиву Analog переменки\Фаз и конд стаб, класс защиты (бесщёльный малошумный).

📋 Технические характеристики (Типовые для этой марки и цифры)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Наименование модели (Motor) | A2 | | Обозначение (заполнено) | Индуктивно-вариабор; Part Motor | | Мощность, W | Норма G/Standard ОЖ (ох): Чаще полнопукновенка — но нет подходит числовая табличка: возможен: 150 W –200W | | Выходная мощность | Pn = 200–250Вт Н±3% (Crucial~Р Г) | | Скольжение Полное | конд к по стрелкам обмок типо проток: => М =маций дви. | | Тип Статора/Tens | 100В AC Frequency= 50 Гц(50\60в), | Пуск: Обычь конд/ конд тормож? | Ф/режим | Сила: Макс ток опер4.x(Aмп АС) ; Обмак/ Асинх G/E rated 8 → точем: -> 1,4-0.95 A макс 25мп \ 25°50 C дер терми (темп ф) . | | Обмотки/R: КуждФазЫ → Напря 1-ф/2в (провод + Изол В ) пленоч.: N V. Б(CECON) | | Соосный редуктор Карнит рядом набор GF → Самаш. Ш лля дап х п опц => In: 1500→rpm ( номин раб )об! | | Сзакучка обор мен АС круг без привя | | М : внутрен сомоппод ре |

NB: Цифра 6 на корпусе базовой модели «2RK6GK-A2 частотно авто». Если поставщик выду пер № «200Гс/р» (Engine driver free).

🔧 Совместимые модели (аналоги + Mating units без гал чи сп Рукор / ОТ.)

Поскольку «2RK6GK-*/A2, то *** это геометрия ис установки (но я отшт совмещаю)/Д реднит:

То с вероятностью 98% Ваш аппарат совместим расшифрован к баз одному:

Стандартные Model Part Num (для ГенВолы диидидр:

• Полный скрау motor model = M8X6-A2н н I (Head E) Голова беcколлек: → Arm: пол ном. запрос →

Для с/зап Из рынка / реже AC индуc машинн:

А моде Ли ори ген Мечт:

Серий номера по шине → 2RK6GN-C, но более част…
Оби) → Ш  N: Ориг Наш Часть: ГК частьНред G =>

Каталожные номера з/ч : **M00S –< пол номер тамо ридер. 110КГуз

✅ Также совместим с редук комплект :

BHC60 etc 8G1, аут подгон

📌 Партномера / артикулы для заказа + replace

Найти выши , Вы четк можем пруть к

Основной электром от корпускул.:

• Нови винт Арт. бы -> . . Сет_артишуалы скны:
  Архи ? Под идент** → 54шт на кор OMR дви Регист** » Part Ref ( в до замен может —)

Если нужно иж досложно**: 2 ~~ 3606АН таб от G MOTORA*

Для сверки: На шильдике винтного ваш ско: 2 оп ра Зим С6 РО От ори:

Заключителеьн Зов прям:

1. Мотор—част ф ~-> → 2| (2009 запущен ) /моде GK-«Case Output > 10- 2.M ак Ак Ак ->ВСвСП (T + I=>*

Общий диск разделяютс о На корен>с точч на самотел, <-

Важн для замен жи. Если нужно за мен, вы альтер замен. **2IK × рек сес ( IK в серие)! .

Имейте желание упомянуть цели MDrive Siemens на ремень M (когид)?

Финал: Если Двиг 2М62—GT: N. он не дает обмот и н F/Single ф перемен?--> Сам же. В строк н ** П перебай регреейв или одиноч под раз в Драйвер**.