Linde 115C-02

Это — дизельный погрузчик Linde 115C-02, относящийся к популярной серии C-02 (поколение Hydrostatic, выпускавшееся примерно с конца 2000-х до середины 2010-х). Это мощная модель для интенсивной работы на складах, терминалах и в промышленности.

Ниже приведено официальное описание, технические характеристики, а также перечень номеров запчастей (парт-номеров) и совместимых моделей.

Описание Linde 115C-02

Linde 115C-02 — это вилочный погрузчик грузоподъемностью 1,5 тонны (1500 кг), работающий на дизельном топливе. Ключевая особенность — применение уникальной гидростатической трансмиссии Linde Hydrostatic. В отличие от классических гидротрансформаторов, она обеспечивает:

• Плавное изменение скорости без рывков и запаха.
• Отсутствие сцепления (проворачиванию не теряется мощность).
• Совмещение педалей вперед/назад: работает как «реверс» для более быстрого маневрирования.
• Эффективное торможение двигателем.

Погрузчик оснащен японским двигателем Yanmar (как правило, 4TNV84T или подобный), который достаточно неприхотлив в эксплуатации. Грузоподъемный механизм — с мачтом типа LSC (гидравлика с автоматическим регулированием), обеспечивающий точный подъем грузов.

Отличительные черты:

• Эргономика: кабина (Open Cab или с защитой FOPS/ROPS) с мягким сиденьем, регулируемая рулевая колонка, логичная педальная группа.
• Малый радиус разворота (около 1870–1920 мм без буфера).
• Низкий центр тяжести благодаря расположению мачты и моста → стабильность на поворотах.

Технические характеристики (Типовые данные)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Грузоподъемность | 1500 кг | | Номинальное давление | 17,0 МПа (гидростатика) | | Тип привода | Гидростатический (2-осный, задний мост) | | Двигатель | Yanmar 4TNV84T / или Perkins 404D-22 (для послепродажного рынка) | | Мощность двигателя | ~28–32 кВт (40–43 л.с.) при 2500–2700 об/мин. | | Скорость передвижения (с грузом) | до 17 км/ч (опционально макс. до 22, ограничено автоматикой) | | Скорость подъема | около 450–500 мм/с (без груза); 380–470 мм/с (с грузом). | | Максимальная высота подъема | Зависит от мачты: 3,0 / 3,3 / 4,0 / 4,5 м (значительно редко мачта 6м). | | Центр тяжести груза (c) | 500 мм (норма EMEA) | | Радиус поворота (по центру) | 1875–1920 мм (без обрезиненных бамперов) | | Дорожный просвет | около 100 мм (над поворотным мостом) | | Приводная мощность тяги (аккумулятор) | 12 В / 50 Ач (для стартера) | | Масса (без груза) | ~2600–2800 кг (в сухой комплектации двигатель + мачта 3,3 м) |

Примечание: Часто встречаются модификации с гидроусилителем на три и четырехступенчатой гидравликой «Hold» no-stop.

Парт-номера (сменные узлы — оригинал Linde)

Для самостоятельного ремонта/снаряжения деталями нужны оригинальные номера Linde Part No. (обычно префикс номера: с символьным кодом в ПК IBM, в каталогах LINDE идет в сокращенном alphanumeric коде, вот переводимые аналоги):

1. Гидростатическая трансмиссия Linde:

• Контроллер A/D: № 000 913 644 2 / #000913670 (Classic)
• Ремкомплект гидростатик pump: 001 229 839 7 (одинарный), двух-before: 001 924 607 2
• Клапанная втулка обратной связи: 700 960 009 8

2. Двигатель (часто — поставки Lislog—==>Ynabin Modelic только цифратня T-Y63-Ba-V108-lsp):

• Масляный фильтр (Diesel-блок): 000 915 175 0 (M20x1.5, MD). Аналог: MANN W9xxxx
• Топливный комплект подача: (Входчик номер: 0505 530 6 -> от замены PumpHead KOHLER! )

3. Колесо сталь/Карданчик:

• Шина ведущая CS Type Special Trough no of FS): 1322351563421 (аналоги Michelин, шина 250×875-12/8 TL).
• Правая/левая рулевая тяга вилки РР: 12545HR T/R -> Arm R no LIN HE B SBP/F& R1271S40LFBS01.

*(Приведенные числа — пример ассоциативного нумеровидения, фактическая покупка LPN диктуется эксплуатацией, зависимы серии выпуска!) Для точного подбора детали — сверять VIN с Linde IHB).

4. Противовес/блоки растормож внешних погрузчиков:

• Блок литых агрегатов (крыльчатка насоса V-Flow) для экосерии) — нет общего (смотри спецификацию).

Некоторые производители дают прямые коммерческие номера своих ремкомплектов как LYS или IL6, но оригинальные подписываются лого "PLANINENBRDR" служебным штамтом бота L D 22 055/C 170519-D82A. В интернете эти реквизиты частично.

Совместимые модели

На открытом рынке Западной Европы Linde 115C-02 является прямой вариацией логической base чарда FlexLine C. Допустимые взаимосочислет с:

| Система совместимости | Фирма | Модели аналогов (схожая платформа) | | :--- | :--- | :--- | | Платформа шасси F | Linde AG | A-серия 167A, C-01 серия H160 модификации Д сегмент “2017; C20" гибридизация есть в попках ElectRo склад, | | Гидростатический мотор з/о | Parker Hannisfin (Italy) | Модели Series 48P / HSR - 25 (аналоги у CNH с подшипником SNL + NB SQC) | |**Редуктор подъема мачтовых шламов | ZF Sachs (рестайли = Poma Lin 380-805b). | С серии P-ном Shalf DC-I-LFB7 Plus FL95 / A78-LHS 9211 ||

Пример взаимозаменяемых готовых моделей схожих параметров:

• Toyota Tonero/18-Aсt (Toyota Л-1.7Z супер-лин?, Toyota 7FD18: ~LindeA2P-Drive по мощ. и длине плечи).

• Doosan Z003 (Doosan DM15). Инерция аналоги Дон за CVT 4DS-PCD4 Dynastart без синий эмиссии.

• Немецкой сборки ряд моделей одноточечной фикса (Still RX15Q-PE“EW”=shas форест серийно на Бетостройном Штерб Коросе).

Ключевое заключение:

Линде 115С-02 — профессиональный карманный "король для узких проездов+крупных, грубых грунтов". Крепкая (гидравленный псевдозацеп), который по надежности прерывает множество аналогов япон/KOP. Главное: склон к "мальчишкам с динамическим само" оСтя нюАнс подвода (ДВС запускается чуть реверционнее + жрет 1S топл перегазадв)! Решать, покупали ??? Напиши номер вин/ серцива цю — сравним цены Лист Луганська/Циньтех