Linde 678695-01

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для компрессора Linde 678695-01.

Общее описание

Linde 678695-01 — это поршневой компрессор кондиционера (AC compressor), предназначенный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Это ключевой компонент системы кондиционирования, отвечающий за сжатие и циркуляцию хладагента.

• Тип: Компрессор поршневого типа с фиксированным рабочим объемом (обычно 7-цилиндровый или аналогичный, в зависимости от конкретного исполнения). Это означает, что его производительность постоянна и не регулируется.
• Привод: Приводится в действие от двигателя автомобиля через ременную передачу (ремень навесного оборудования).
• Применение: Устанавливается на различные модели VW, Audi, Skoda и SEAT с определенными типами двигателей.
• Масло: Для заправки системы с этим компрессором требуется специальное масло PAG (Polyalkylene Glycol). Конкретный тип (PAG 46, PAG 100 и т.д.) зависит от года выпуска автомобиля и типа хладагента. Важно: При замене компрессора необходимо слить старое масло и залить новое в точном соответствии со спецификацией автомобиля.
• Хладагент: Изначально предназначен для работы с R134a. Может быть адаптирован для работы с современным хладагентом R1234yf только после полной переделки системы (замена сервисных клапанов, осушителя, уплотнений) и заправки соответствующим маслом. Не является прямой заменой для систем R1234yf.

Технические характеристики (типовые)

• Производитель: Linde (часто поставляется как оригинальная запчасть или через OEM-поставщиков).
• Тип компрессора: Поршневой, с фиксированным рабочим объемом.
• Рабочий объем: Зависит от модификации, обычно в диапазоне от ~120 до 160 см³.
• Количество цилиндров: Чаще всего 7.
• Присоединительные размеры: Фланцевое соединение, совместимое с кронштейнами двигателей VAG.
• Электрическое соединение: Имеет электрический разъем для управления магнитной муфтой (клиночной). Муфта включает и выключает привод компрессора по сигналу от блока управления.
• Максимальное рабочее давление: Рассчитан на стандартные давления в системе R134a.

Парт-номера (Part Numbers) и взаимозаменяемость

Основной номер: 678695-01 — это внутренний номер производителя Linde.

Однако в автомобилях и каталогах запчастей используются номера оригинальных запчастей (OEM) концерна Volkswagen. Компрессор с кодом Linde 678695-01 соответствует ряду OEM-номеров, в зависимости от модификации и года выпуска.

Наиболее распространенные OEM-номера VAG:

• 7L0 820 803 C
• 7L0 820 803 D
• 7L0 820 803 E
• 7L0 820 803 F
• 7L0 820 803 G
• 7L0 820 803 H
• 7L0 820 803 J
• 7L0 820 803 K
• 7L0 820 803 L
• 7L0 820 803 M
• 7L0 820 803 N
• 7L0 820 803 P
• 7L0 820 803 Q
• 7L0 820 803 R

ВАЖНО: Буква в конце номера указывает на ревизию. При замене необходимо сверяться с каталогами (например, ETKA) по VIN-коду автомобиля, так как могут быть различия в расположении патрубков, длине вала, типе шкива (поликлиновой/клиновой ремень) или электрическом разъеме.

Аналоги и номера других производителей:

• Sanden (крупный OEM-производитель) может иметь свои номера для аналогичных узлов.
• Nissens: 94533A, 94533B и другие (популярный аналог после рынка).
• Denso: Может иметь свои соответствия.
• Hella / Behr: 8FK 351 107-791, 8FK 351 107-792 и др.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Компрессор устанавливался на множество моделей VAG с 2000-х по 2010-е годы. Точное соответствие всегда нужно проверять по VIN.

Volkswagen:

• Touareg (7L): 2002-2010
• Golf V (1K): 2003-2008 (с определенными двигателями)
• Golf Plus (5M1): 2004-2009
• Jetta (1K): 2005-2010
• Passat B6 (3C): 2005-2010
• Passat CC (357): 2008-2012
• Tiguan (5N): 2007-2011
• Sharan (7N): 1995-2010
• Caddy (2K): 2004-2010

Audi:

• A3 (8P): 2003-2012
• A4 (8E, B7): 2004-2008
• A6 (4F, C6): 2004-2011
• Q5 (8R): 2008-2012
• TT (8J): 2006-2014

Skoda:

• Octavia A5 (1Z): 2004-2013
• Superb (3T): 2008-2015
• Yeti (5L): 2009-2017

SEAT:

• Altea (5P): 2004-2015
• Leon (1P): 2005-2012
• Toledo (5P): 2004-2009

Критически важные замечания при замене:

1. Диагностика: Перед заменой компрессора необходимо точно установить причину неисправности системы кондиционирования (утечка, заклинивание, износ).
2. Промывка системы: Если старый компрессор вышел из строя из-за износа или заклинивания, обязательна полная промывка всей системы кондиционирования (конденсатор, испаритель, трубки) для удаления металлической стружки и загрязнений.
3. Замена осушителя/ресивера: При каждой вскрытии системы или замене компрессора требуется замена осушителя (ресивера-осушителя или расширительной бачка), так как он гигроскопичен и теряет свойства при контакте с воздухом.
4. Замена уплотнений: Все сервисные уплотнительные кольца (O-rings) на соединениях должны быть заменены на новые.
5. Масло: Заливать только рекомендованное количество и тип масла PAG.
6. Вакуумирование: После установки система должна быть вакуумирована не менее 30-45 минут для удаления влаги и воздуха.
7. Заправка хладагентом: Заправка должна проводиться на специализированном оборудовании точно по весу, указанному на табличке автомобиля.

Рекомендация: Установку и обслуживание системы кондиционирования с данным компрессором следует доверять квалифицированным специалистам, имеющим необходимое оборудование и доступ к актуальным каталогам запчастей.