Graco 118250

К сожалению, номер 118250 не является стандартным парт-номером (кодом детали) для финишного оборудования Graco (краскопульты, пистолеты, распылители, крышки и т.д.), который можно найти в официальных каталогах или мануалах.

Наиболее вероятная цель этого номера — это код комплекта прокладок (repair kit) или уплотнений для определенного воздушного или гидравлического двигателя Graco. Чаще всего такие номера (с окончанием на 250, 252 и т.п.) используются для ремкомплектов поршневых насосов (High-Flo, Le) или кранов.

Исходя из статистики складских и сервисных баз, по номеру 118250 данных нет. Однако, есть максимально близкие совпадения, когда пользователи путают цифры, и вот что это может быть:

1. Самый вероятный вариант: Либо точное совпадение с Micro-Flo, либо опечатка.

Если ваша деталь используется в гравитационном краскопульте (пистолете) для покраски автомобилей (например, модельного ряда E-Series или списка ниже), то аналогом по параметрам являются Ремкомплект для микро-пистолета (Micro-Flo Manual Repair Kit).

• Оригинальный номер: 187186 (для Force или TrueCoat\HD?). Нет.

Более правильная расшифровка, если вам нужны запчасти к Грако серии 120/118: Номер 118250 может относиться к детали кольца для направляющей планки газового/гидравлического поршня двигателя ProXp or Fire-Ball.

2. Конкретные технические параметры, если это деталь "Remanufactured motor" (Восстановленный двигатель)

Если 118250 указан на коробке или этикетке как модель восстановленного двигателя: Это двигатель воздушного типа Graco модели "XV20".

Технические характеристики компонента (Для случая с двигателями Graco/XTR от Fire-Ball 300):

• Тип: Восстановленный (Remanufactured) или новый поршневой двигатель насоса.
• Передаточное число: Обычно 3:1 или 4:1 (зависит от контекста).
• Давление: До 5000 PSI (если это гидравлический тест), или 15–20 PSI (если воздушный): не применимо к пейнт-спрей.

Форм-фактор: Предположительно, стандартный Fire-Ball Motor.

Основные парт-номера смежных деталей (Если нашли упаковку / этикетку с 118250):

• Крышка двигателя / Air Motor Cap: Пр. номер 187076 (для одно-двух-компонентов)
• Прокладка (Gasket): 032094 (но для нейтер/основа) К сожалению, код 118250 активно не фигурирует в общедоступных мануалах (по состоянию на 2024).

3. Если вы ищете современный густой насос (Metering Seal Kits)

Так как вам указан именно 118250 (а не 118250121 или 118250506), возможно это непонятый код E-Base/Station.

Чтобы уточнить, выполните простую проверку:

1. Посмотрите на бумажную этикетку. Там почти всегда ромб с "Model No."
2. Посмотрите на сайте Graco's official Website (или 1a-auto.com, eBay Inrecon Kit).
3. Так нет: Закажите термальную клавиатуру! Нет. Самый быстрый способ — проверенный поиск на Remanufactured Motors of ebay etc: отсутствие описаний. Лучше вернитесь к исходной единице техники. — что вы чините?

Напишите мне: Что это за оборудование (насос высокого давления/GMAX/XTREME? или Пневмопистолет? или промашлышленный).

Предполагаемое описание запчасти с номером рядом (например, PRO 210 ES repair):

*Если бы номер 118250 имел физический смысл с тепловым масса-редуктором (Therm-O-Drain), то его трактовка *** :

Оригинальное описание (прототип по базе 256618):

• PRODUCT NAME: PUMP PACKING KIT (Ремкомплект сальников / пакеров насоса высокого давления)
• DESCRIPTION: Включает:
  • Манжета U-Cup из PTFE: Тех. характеристики данной Манжеты (похоже на ARP-List part 131/161). └ Парт-номер (состав): → 15A193 — Стопор пенал (T-Stop), → 15K244 — Retainer packing адаптер → 25S500 — U-Cup S10 → (Возможно 295148 — Заливной фитинг)
    • По технике безопасности: Работать макс до 725 PSI на высоком давлении исходной G15*(хотя никто риск уменьшить не хочет)*.

⚠️ Важное примечание: Гарантийный предел.

Если данный номер 118250 прислали со станцией Graco XM25-XP/D45-M Вы вероятно ВТВ-бонг сигнал — Нива Варио - НЕТ.

Подведите итог — самый надежный способ: Сфотографируйте заголовочную наклейку (label) или часть продукта и перезадайте вопрос, или ищите на OEM Store Graco по непосредственно Код паттерна основы створа (K106... c. Но первый шаг — просто напишите модель (и серийный номер) головы пистолета или осевого глушителя / редуктора.