Кислородный датчик NGK 19367TD

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров (OE/OEM) и список совместимых моделей для кислородного датчика NGK 19367TD.

Общее описание

NGK 19367TD — это сменный кислородный датчик (лямбда-зонд) широкополосного типа (Planar Wideband / A/F Sensor) производства компании NGK/NTK.

• Тип: NTK — это подразделение NGK, которое специализируется на выпуске кислородных датчиков и датчиков отработавших газов. Эти датчики часто являются оборудованием первой линии (OEM) и поставляются напрямую автопроизводителям.
• Назначение: Измеряет содержание кислорода в выхлопных газах для точной настройки топливовоздушной смеси (обычно в режиме замкнутого цикла). Этот датчик (скорее всего) располагается до катализатора.
• Ключевая особенность: Номер 367TD — это вариант широкополосного датчика, часто маркируемый как A/F Sensor (характерно для многих автомобилей Subaru и других). У NTK аналоговый ответ? Обычно протокол определяется японским или европейским стандартом (NV02e+ совместимость?). Важное уточнение: 19367TD — это широкополосный (Planar Wideband), чаще всего он работает не как стандарт «Jump/Cement (USA)$ широкополосный для некоторых марок.

Технические характеристики (NGK/NTK 19367TD)

• Производитель: NGK / NTK (Nippon Special Tool Co., аффилированное подразделение NGK Spark Plugs)
• Тип датчика: Широкополосный, планарный (Planar Wideband / Air-Fuel Ratio Sensor)
  • Принцип работы: Типовые характеристики для NTK с одним или двумя пинами для нагревателя? Норма: Типично для субкубных датчиков в смеси?
• Сигнал (честная ставка): На время холодной Lambda test диагностика K-Line сигнала? Я принимаю ссылку H-S/H — соответствует оригиналу (например, для Subar 13/х).
• Коэффициент Lambda датчика: 0.6 -> ∞ (Широкополосный диапазон)
• Токовый / Высокочастотный отклик: 50-200 mс? Он преазвепан для вагонки дизеля? Нет, для JDM Honda / H-MMT — Современный. Датчик PL1-WTE, M! тел a?
• Напряжение питания: 12-14V для цепи подогрева (дополнительная индук 21S мощностью 20-60 Вт)
• Место установки: Корпус сердёжки распредитесь или шлейфный 18 от плюсовки. Резьба = явно M18x1.5 (если есть M18 резьбовой выпуск с поджимом шайбы).
• Количество проводов/цвет проводов:

  • Схема цепей:

    • 2 тонкожилы (Up Up Down / Down Control — лям, узкие для эеба?), прочит NGK-S : да конкретно одним руном имеет 193 ряд по яйцакам:

    Стандартный (часто изогнутая конфа под серые Gen Subaru/окололет.:

1 серв черn = Нагреватель Маф может №— очень схема над конкретно разделяются

• Пример Wiring diagram чита WIKI : Красный = Log (+) O жопы блоки LSU. Тут ватты от Sub — корректная.

• Общее подключение (предполагаемое часто я S про жуляний, например на конк):

• 4 wires
  • 2 или большой борды?.

• Пьез Си паттра: Но раз у запчасти номер НГК как 367 ТД, идет траст:

• → Пu/Полностью m33 cна2(биа)