Кислородный датчик NGK 19HQVD

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для кислородного датчика NGK 19HQVD.

Описание

Датчик NGK 19HQVD — это универсальный циркониевый лямбда-зонд (кислородный датчик) с нагревом, предназначенный для установки в выхлопную систему после каталитического нейтрализатора. Он является датчиком нижнего уровня (Downstream Sensor).

Его основная функция — мониторинг эффективности работы катализатора. Он сравнивает содержание кислорода в выхлопных газах до и после катализатора (в паре с датчиком до катализатора) и передает данные на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ косвенно оценивает, насколько хорошо катализатор справляется с очисткой выхлопа.

Ключевые особенности:

• Универсальный дизайн: Поставляется без разъема, в комплекте идут различные контакты и фиксаторы для самостоятельной обжимки и подключения к штатной проводке автомобиля.
• Нагревательный элемент: Быстро выходит на рабочую температуру, что позволяет системе раньше перейти в замкнутый контур управления, снижая вредные выбросы и расход топлива.
• Высокая точность: Обеспечивает надежные и стабильные сигналы для оптимальной работы системы управления двигателем.
• Качество NGK/NTK: Производится компанией NTK (техническое подразделение NGK), которая является одним из крупнейших OEM-поставщиков датчиков для автопроизводителей.

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый, широкополосный (Titania-титановые датчики имеют другую маркировку).
• Расположение: Downstream (после катализатора).
• Количество проводов: 4 провода (2 — сигнальные, 2 — на питание нагревательного элемента).
• Резьба: M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба).
• Длина резьбовой части: 38 мм.
• Ключ (под гаечный ключ): 22 мм.
• Напряжение питания нагревателя: 12В.
• Рабочая температура: До ~850°C.
• Цвета проводов (универсальный комплект): 2 черных (сигнальные), 2 белых (нагреватель). Важно: При установке необходимо согласовать распиновку со старым датчиком или электросхемой автомобиля.

Парт-номера и кроссы

Основной номер NGK: 19HQVD

Альтернативные/кросс-номера других производителей:

• Bosch: 0 258 986 392, 0 258 986 392
• DENSO: DOX-2027
• BERU: 0 100 750 020
• FAE: 35670
• Hella: 6PT 009 107-031
• АвтоВАЗ (Lada): 21120-3850010-02 (часто является аналогом)

Важно: Перед покупкой по альтернативному номеру рекомендуется уточнять совместимость для конкретной модели автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 19HQVD имеет очень широкую совместимость. Ниже приведены наиболее распространенные модели. Это неполный список.

ВАЗ (Lada):

• Lada Priora (2170, 2171, 2172) с двигателями 1.6 16V
• Lada Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателями 1.6 16V
• Lada Granta с двигателями 1.6 16V (не все модификации)
• Lada Vesta с двигателями 1.6 16V (не все модификации)
• Lada XRAY с двигателями 1.6 16V

Renault:

• Renault Logan I, II (самые распространенные модели для этого датчика)
• Renault Sandero I, II
• Renault Duster (первого поколения с двигателем K4M 1.6 16V)
• Renault Megane II, III (с двигателями 1.4, 1.6)
• Renault Scenic II, III
• Renault Clio III, IV
• Renault Symbol
• Renault Fluence
• Renault Kangoo

Nissan:

• Nissan Almera G11 (российская сборка, аналог Renault Logan II)
• Nissan Tiida (C11)
• Nissan Note (E11)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:

1. Двигатель: Совместимость определяется в первую очередь двигателем, а не только моделью автомобиля. Датчик подходит для многих бензиновых двигателей Renault-Nissan серий K4M (1.6 16V), K7M (1.6 8V), F4R (2.0 16V) и их модификаций.
2. Расположение: Убедитесь, что меняете именно задний (нижний) датчик, который стоит после катализатора.
3. Проверка: Перед покупкой обязательно сверьте визуально старый датчик с новым (резьба, длина, количество проводов) и проверьте совместимость по VIN-коду автомобиля у продавца или в электронных каталогах (например, Exist, AutoDoc, каталоги NGK/NTK).