Кислородный датчик NGK 67XBMT

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK 67XBMT.

Описание

Датчик кислорода NGK 67XBMT — это лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом (4-проводной), предназначенный для установки перед каталитическим нейтрализатором (датчик B1S1 — Bank 1, Sensor 1). Его основная функция — точное измерение содержания кислорода в отработавших газах и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих сигналов ЭБУ в реальном времени корректирует состав топливно-воздушной смеси, обеспечивая оптимальную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень вредных выбросов.

Ключевые особенности NGK 67XBMT:

• Высокая точность и быстрый отклик: Использует передовую керамическую технологию для быстрого достижения рабочей температуры и точных измерений.
• Встроенный нагревательный элемент: Позволяет датчику быстро выходить на рабочий режим после холодного пуска, сокращая период работы двигателя на обогащенной смеси и снижая выбросы.
• Надежность и долговечность: Конструкция и материалы обеспечивают устойчивость к термическим и химическим нагрузкам.
• Готов к установке (Plug & Play): Поставляется с необходимым количеством проводов и штатным разъемом для простого подключения, не требует пайки.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (плоский) лямбда-зонд с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Рабочая температура | До 850°C | | Напряжение нагревателя | 12В | | Сопротивление нагревателя | Приблизительно 6-10 Ом (при 20°C) | | Материал чувствительного элемента | Диоксид циркония (ZrO2) | | Резьбовое соединение | M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба) | | Длина резьбовой части | Стандартная | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Расположение | До катализатора (Upstream / Pre-Cat) | | Функция | Регулирование состава топливно-воздушной смеси |

Парт-номера (кросс-номера)

NGK 67XBMT является оригинальным номером производителя. Этот же датчик поставляется под множеством других номеров, в том числе OEM.

Основные парт-номера:

• NGK: OZA669-E2
• DENSO: DOX-2025
• BOSCH: 0258007025, 0 258 007 025
• BERU: 0 258 007 025
• SWAG: 70 00 7170
• VAICO: V10-5635
• BLUE PRINT: ADT39533
• FAI: LH032
• HUTCHINSON: 258007025

Важные OEM-номера (оригинальные номера автопроизводителей):

• VW / Audi / Seat / Skoda: 06A 906 262, 06A 906 262 A, 06A 906 262 B, 036 906 262 C, 058 906 262, 058 906 262 B
• Ford: 1673563, 1673564, 9S7Z9F472B
• Volvo: 30739926, 30756826

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик NGK 67XBMT широко применяется на автомобилях концерна Volkswagen Group, а также на ряде других марок, использующих аналогичные силовые агрегаты.

Volkswagen:

• Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Jetta (1.4 TSI, 1.6)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• Tiguan (1.4 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy (1.4, 1.6)
• Polo Sedan (1.6)

Audi:

• A3 8P (1.4 TFSI, 1.6)
• A4 B7, B8 (1.8 TFSI)
• TT 8J (1.8 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5, A7 (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI)
• Rapid (1.6)
• Superb B6 (1.4 TSI, 1.8 TSI)

Seat:

• Leon 1P (1.4 TSI, 1.6)
• Altea (1.4 TSI, 1.6)
• Toledo (1.4 TSI, 1.6)

Другие марки:

• Ford: Focus III (1.6 Ti-VCT), C-Max (1.6), Kuga I (1.6)
• Volvo: S40, V50, C30, C70 (с двигателями 1.6L и 1.8L Ford/Mazda)
• Mazda: 3 (BK, BL с двигателем 1.6L), Mazda 5 (CR с двигателем 1.6L)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно необходимо проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. На автомобиле может быть установлен датчик с одним из перечисленных выше OEM-номеров.