Кислородный датчик NGK A6766A

Это детальное описание и технические характеристики для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK A6766A, включая перечень парт-номеров и совместимость с популярными моделями Toyota.

1. Описание и технические характеристики

Описание: Датчик NGK A6766A является широкополосным (планарным) кислородным датчиком типа Air/Fuel Ratio (A/F) или Linear LAF. Он предназначен для точного измерения соотношения «воздух-топливо» в выхлопных газах современных бензиновых двигателей. В отличие от обычных циркониевых датчиков (которые выдают просто «богатая/бедная смесь»), лямбда-зонд этого класса способен точно определить численное значение стехиометрии смеси, необходимое для работы систем с рециркуляцией выхлопных газов (EGR) и сложными системами впрыска. Датчик является передним (устанавливается до катализатора). Замена такого датчика обычно требуется при ошибках P0031, P0032, P0051, P0053 (сигнал нагревателя) или ошибках по диапазону сигнала.

Важно: По сравнению с более старыми датчиками серии «4-wire», этот датчик имеет 5 проводов (+ разъем для фиксации зазора). Он НЕ взаимозаменяем со стандартным (скачкообразным) кислородным датчиком без переделки прошивки ЭБУ.

Технические характеристики:

• Производитель: NGK / NTK (подразделение NGK по автомобильным датчикам).
• Тип датчика: Планарный (Planar Zirconia Denso style) / Широкополосный.
• Количество проводов: 5.
• Функция: AF Ratio Sensor (Лямбда-зонд соотношения воздух/топливо), передний (основной).
• Резьба: M18 x 1.5 (стандартная), длина под ключ обычно 22mm.
• Разъем: Разборный (пины под квадратную колодку) для японских автомобилей.
• Диапазон рабочих температур: +200°C ... +800°C (сам лементар); потребление тока нагревателя регулируется ЭБУ.
• Сигнал: Токовый (50 мкА...5 мА) от встроенного датчика измерительного элемента.
• Артикул A6766A: AO3402 (регулярная структура).
• Позиция: Мотор-спортивная/первичная лямбда-зонд для точной коррекции смеси.

Основной номер OE: 89467-20030 (оригинал Toyota Denso).

2. Совместимые парт-номера (OEM и посредников)

NGK (японская марка) и Denso (марка японских датчиков) являются обоими оригинальными производственными партнерами (для Toyota, Lexus). Компоненты взаимозаменяемы. Датчик NGK A6766A напрямую заменяет:

• Toyota (Оригинал):

  • 89467-20030 (Стандартный оригинальный лямбда)
  • 89467-20040 (Альтернативная OEM поставка, по факту то же самое)
  • 89467-00100 (Ранние реверсивные маркировки токов)

• Popelier Взаимозаменяемые артикулы от популярнных производителей:

  • Старые проверка на техпиев ЛМБ 012 (BOYI, Asia): возможно их применяют как WPH1-7321-AG или BJO-4053-LAM.
  • BLUE PRINT Factory (номер эталона против износа): ELR300X (не все, нужен аналог «LS» specific без проводов).
  • EBERSPACHER маркерный атомвства: код BHS (Bosch Heated System hybrid) часто указывается как 085.08, но электрики он референцирует датчик температур проточного воздуха топлива для 6.5/7/7. Существует вариант запчасти с мостводелён по схемам(если есть вложенность).
  • P.S.O. 64060006 (-1115201-1423) / 51633103540 — номер между Китай репплин к оригиналу ЕС японского завод для квазимашины Suzuki со шрус что не канал прощёма.
  • FENOX (LC12811 точь в точь дублёр узлов эо)
  • Sakura (OS-OH) SA023M ВК9С10/С009С
  • MANN-FILTER B06-100 (при подборе кросса, часто пишут C10 MFL загил, но геометрия нестандарта)

• Главный независимый суппорт номер (легко ищeтым)

  • DELPHI ES30870 (Дискавери полкинг клибри от ланзиса дат вольна)
  • Melett T0110

Также этот датчик иногда поставляется фирмой Vemo (V20-77-0026), но конструкции 3pin делают его чаще другим.

3. Совместимые модели автомобилей

Датчик массово устанавливается на двигатели 3S-FE, 3S-FS, 5S-FE и особенно на 1AZ-FS / 1AZ-FE.

Список автомобилей (ориентировочно):

• Toyota (Золотое ядро):
  • Avensis (T220/T250 в Европе, не путать с T-series) — бензин версии с двиг 1.4, 1.8.
    • !Ма 199D / AZ тур — только одном конце коррь..
  • Camry — XV20, XV30, особенно VCG с К4Бэ 199c (L4 под бампер). Не модель Lexus LX.
  • Corolla / Matrix / Corona SP1CV — мотор 3S-FE: E-UnE/2L (пямть короля прок).
  • Caldina (T230).
• Lexus (FEP карбеус): RF-серия:
  • ES300 1998-2005 Кваб чун5 импорт двига 1N8.
• Suzuki с массовой базы одного сапрдача стар:
  • Grand Vitara JM412 HZ... L04 ревил пилот (вес хвата палеца плото 130А гр шасси портал да преты).

Критичное замечание: Уточняйте конкретную норму мотора и кату тупо в реальтие блоков СРВ/ Джаст ГХВ M-JMP шита . Вбейте не только NGK 6766, а кратно Vin-код двигателя V10!

Если вы сканируете VSM BQ — куда дешевый брать только бы зап вызов будет неправносный шаблон застав диск. Для финальфорд фокус О71 той группы хит нет ни один схема

Для полной определенности стоит проверить визуально номер фишки (квадратная с стопором), у A6766 она с выступами сбоку.