Кислородный датчик NGK K266TB

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для кислородного датчика NGK K266TB.

Описание

Лямбда-зонд (кислородный датчик) NGK K266TB — это оригинальный датчик для автомобилей концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat). Он является прямым аналогом датчиков, устанавливаемых на заводе.

• Тип: Планарный (плоский) широкополосный лямбда-зонд (тип LSU 4.9 или аналогичный). Такой датчик не просто определяет "бедная/богатая" смесь, а точно измеряет ее состав в широком диапазоне, передавая точный сигнал напряжения на блок управления двигателем (ЭБУ). Это критически важно для современных двигателей с высокой экологичностью и экономичностью.
• Расположение: Устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (датчик №1, "управляющий" или "diagnostic" датчик). Он используется для точного регулирования состава топливно-воздушной смеси в режиме реального времени.
• Конструкция: Имеет 5 проводов, что характерно для широкополосных датчиков. Для его работы требуется специальная схема управления (насосом ячеек) внутри ЭБУ.
• Назначение: Обеспечивает соблюдение экологических норм (Евро-4, Евро-5 и выше), снижает расход топлива и поддерживает оптимальную работу двигателя.

Технические характеристики

• Тип элемента: Планарный (Planar), широкополосный (Wideband).
• Рабочая температура: Начинает работать быстрее, чем старые циркониевые датчики с подогревом.
• Нагревательный элемент: Встроенный, для быстрого выхода на рабочую температуру (~600°C) после запуска двигателя.
• Количество проводов: 5.
• Резьба: M18 x 1.5 (стандартная для большинства современных датчиков).
• Ключ (шестигранник): 22 мм.
• Длина кабеля: Стандартная, варьируется в зависимости от конкретного применения. Важно проверять длину при замене.
• Разъем: Специфичный разъем OEM-качества, соответствующий оригинальной проводке автомобилей VAG.

Парт-номера (кросс-номера)

NGK K266TB имеет множество прямых аналогов и заводских номеров.

Основные парт-номера NGK / NTK:

• OZA669-EE3 (один из основных внутренних номеров NGK)
• 0258003727

Оригинальные номера (OEM) концерна Volkswagen Group:

• VW / Audi: 06A 906 262 B, 06A 906 262 C, 06A 906 262 F, 06A 906 265, 07K 906 262, 07L 906 262, 04E 906 262 Q, 03C 906 262 AK, 03C 906 265
• Seat / Skoda: Используют номера, аналогичные VW.

Аналоги других производителей:

• Bosch: 0 258 007 327, 0 258 006 537
• Beru: OXAS504
• Febi Bilstein: 36750
• Hella: 6PT 009 107-071
• Blue Print: ADT33370

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик NGK K266TB применяется на широком ряде моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями TSI, TFSI, MPI примерно с 2008 года и позже.

Volkswagen:

• Golf VI (5K1), Golf VII (5G1) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Tiguan (5N) (1.4 TSI)
• Touran (1T) (1.4 TSI, 1.6)
• Passat B6 (3C), Passat B7 (3C) (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
• Jetta (1K, 5C) (1.4 TSI, 1.6)
• Polo (6R, 6C) (1.2 TSI, 1.4, 1.6)
• Caddy (2K) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Scirocco (13) (1.4 TSI)

Audi:

• A1 (8X) (1.2 TFSI, 1.4 TFSI)
• A3 (8P, 8V) (1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6)
• TT (8J) (1.8 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Rapid (NH) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Superb (3T) (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Fabia (NJ) (1.2 TSI, 1.4 TDI, 1.6 MPI)
• Yeti (5L) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)

Seat:

• Leon (1P, 5F) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Ibiza (6J, 6P) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Altea (5P) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)
• Toledo (5P) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6)

Важное примечание:

Перед покупкой обязательно необходимо сверить VIN-код вашего автомобиля с каталогами производителей или проконсультироваться с продавцом. Комплектация двигателей могла различаться, и на внешне одинаковых моторах могут использоваться разные датчики (например, с другим количеством проводов или разъемом). Указанные модели и номера носят справочный характер.