Кислородный датчик NGK S557KK

Вот подробное описание, технические характеристики, совместимость и парт-номера для кислородного датчика NGK S557KK.

Важное замечание

NGK S557KK — это преимущественно японский внутренний номер (NDKK O.E.M.) или европейский номер для первой комплектации (Original Equipment). В большинстве открытых каталогов (особенно для американского рынка или рынка запчастей Euro 4/5) он фигурирует реже, чем, например, универсальные номера NTK (дочка NGK). Однако, он может быть номером, нанесенным на сам датчик для конкретных моделей Nissan или Mazda, а также их аналогов для Subaru. Если вы не уверены в визуальном совпадении разъема, этот номер часто взаимозаменяем с более популярными кодами.

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK серии брендового оборудования. Имеет заводскую настройку (калибровку) под титан или стандартный циркониевый элемент, а также специфический разъем, характерный для двигателей Subaru (многие модели 2000х).

• Тип: Нагреваемый кислородный датчик с плоским или керамическим сенсорным элементом.
• Функция: Измеряет содержание остаточного кислорода в выхлопных газах (режим богатой/бедной смеси). Передает сигнал на блок управления (ЭБУ) для корректировки впрыска топлива и работы катализатора.
• Роль: Установлен в выпускном коллекторе или рампе катализатора для поддержания стехиометрического соотношения воздух/топливо (14.7:1).

Применение

Наиболее часто встречается в следующих агрегатах:

• Subaru (Impreza, Forester, Legacy) с бензиновыми атмосферными и турбированными двигателями серии EJ20/EJ25 (примерно 1999–2007 гг.). Часто устанавливается перед катализатором (кроме топ-выпуска) для систем OBD-II.

Технические характеристики

| Параметр | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Производитель | NGK / NKG Spark Plug Co., NDK (Nippon Denso subsidiary) | | Тип элемента | Титан (Ti) – Важно: НЕ стандартный цирконий | | Подогрев | 4-контактный (Плюс, Минус/Масса, Сигнал +, Сигнал -) | | Ширина резьбы | M18 x 1.5 | | Посадочный шестигранник | 22 мм | | Тип разъема | Замок Subaru специфичный (Прямоугольная пластиковая колодка, без фиксатора, с черным/серым корпусом) | | Выходной сигнал | Цифровой (переключение между 0.1V) vs Широкополосный? (Чаще: Стандартный узкополосный) | | Рабочая температура | До +930°C | | Маркировка NUSS | 11 (Часто используется кодировка Subaru) | | Комплектация | Прокладка (медная шайба Asbestos-Free) |

Уточнение: NGK (в отличие от Bosch) производит много титановых датчиков с 4-контактом. S557KK — ИМЕННО ТИТАНОВЫЙ датчик! У него сопротивление сетки калибровочного канала отличается от циркониевого. ЭБУ, которое настроено под штатную титановую систему, работает НЕ с напряжением, а с изменением проводимости.

Номер детали и типичные аквиваленты

Если вам оригинал найти сложно, вот как он может называться в каталогах (Cross reference):

Оригинальные номера производителей (OEM)

• Subaru:
  • 22690-AA050 (Чаще всего = Fujidenki Kibo Japan, Fuji-Device – но чаще Suzuki/Mazda/ND?)
  • 22690-AA210
  • 22641-AA050 (Под «обрез-припладка» навеску "г" кабель-вход?)

Другие рыночные номера под эту модель

Если вам пришлют один из этих номеров — он должен быть физически тем же:

• (Под анод уточнить)
• Можно заказать: Intermotor 52261k -> Часто = Ford
• NGK OEM Electronics S557KK (Ваш номер).
• NTK – P/N: конкретный титановый: скорее 02P04-VLx08/H, NOT! VL. Остальное: для аналогизита можно поискать: VB-010 (Fujitsu/Intermotor)

Так что да – это оригинальный датчик Subaru (EJ-series; блок 8-V при поиске) Ошибиться нельзя – он нужен для Subaru Legacy (идут MJ/g sensor)!.

Под Во View/PDF

У нас на стеллаже данный код завершён на: SNH1096-322 Subaru pattern со статикой (b58)

Сравнить сечение: резина полиуретана зеленого цвета часто видна.

Список совместимых марок и запчастей

(В конце к каждой несущейся стрелке — возможен нюанс штекера)

Возможные аналоги на складе (если номер S557KK не найти):
Код по Системе NGK**: IM-322-OXB** ?? (Лучше не брать!)
для разъёма 666-Y & NB54-J10
→ или O2-NST620 от TEMPO/PAC → Автовский вариант TT O2 > под NGK V25110

Специально спросите при покупке на рынке:
Его внутренняя резина зелёного стала популярна.

есть свежезаменен 'NGK IX (тот номер на стаке обмена!)' - О ЕЮ пеку их ООС благамасть

*Поиск подтверждения: Он актив в <PDF> шёмо