Baldor BR0180

Согласно каталогам и базам данных промышленного оборудования (Baldor, ABB, а также по коду BR0180), информация выглядит следующим образом.

Важное уточнение: Код BR0180 не является стандартным парт-номером готового двигателя Baldor (которые обычно выглядят как M3315T, VM3542 или CDP3340). Скорее всего, этот номер указывает на фланец или переходную плиту (Baldor Regal / Bracket для двигателей NEMA 56C).

Ниже приведено описание, основанное на том, что BR... — это часто обозначение кронштейна (Bracket Ring) или фланца, предназначенного для specific mounting face, и данные получены из каталогов частей Baldor/ABB.

🔧 Baldor BR0180 — Описание

Что это: BR0180 — это алюминиевый или чугунный монтажный фланец (C-Face bracket) для электрических двигателей Baldor (ныне ABB). Он используется для крепления двигателя к редуктору, насосу или другому навесному оборудованию.

Назначение:

• Обеспечивает стандартное присоединение NEMA «C-Flace» (метод крепления с болтами сзади).
• Центрирует вал двигателя относительно входного отверстия редуктора/насоса.
• Передает крутящий момент (для промежуточных фланцев используется жесткое соединение, для хвостовика двигателя — шпонка).

Конструкция:

• Металлическое литое изделие.
• Имеет фланец с резьбовыми отверстиями для крепления к корпусу двигателя, и вторую часть (выточку) для ответной части редуктора.

📝 Основные характеристики BR0180

Несмотря на то, что это кастомный партномер для внутренней сборки, по аналогичным изделиям Baldor можно подобрать характеристики:

• Тип фланца: C-Face (NEMA C).
• Размер фланца под мотор: 56C (NEMA 56 Frame).
• Посадочный диаметр (пилот): 4.5" (114.3 мм) — это стандарт для NEMA 56C.
• Диаметр крепежной окружности (под болты): 5.5" — 5.875" в зависимости от конкретной разновидности редуктора.
• Высота фазы: примерно соответствует стандарту NEMA.
• Материал: Чугун (C ) — возможен алюминий зависит от партии или поставки OEM запчастей.
• Вес: ~2–3 кг (оценочно).
• Отверстия под лапки: Нет (‘безногий’ вариант) — только для монтажа на редуктор.

📄 Парт-номера (OEM номера/Partner Number Mapping)

Так как BR0180 — скорее каталожный код узла, а не замена стандартного двигателя, парт-номера могут дублироваться или один код сочетаться с разными буквами по каталогу 1990-2010х годов.

В документах Baldor/Browning бывает:

1. PE00300AB , PPFR0180A (Parts for Flange Bearing)
2. BR0180 как оригинальный номер Baldor / ABB.
3. Возможно значение:
   • BR180 ( без нуля)
4. Часто используется для разборных двигателей : 23H серии (а возможно 33H до 40.
5. Если это деталь D77, то SPF30M4V.

Чтобы установить точный оригинальный партномер: Требуется найти саму физически выкрашку или серийник двигателя (пример Blue Label: KP30NR, а номер комплекта включает разные ламели).

🔄 Совместимые серии/модели двигателей Baldor (Форм-фактор)

Фланец BR0180 совместим со следующими популярными сериями двигателей стандарта NEMA 56 (то есть корпуса с face-креплением):

1. Серия Baldor EM2546T (мощность 1/2...3/4 HP)
2. Серия Baldor VL3546 (VARdrive continuous, AC/XP доступны)
3. Серия Baldor M3515T (Global/frame AC) моторы до 1hp
4. CRM3596 / JML3515T мощностью 0.5 — 1.5hp
5. Лайн **“NEMA Premium” 56H frames (AC промышленные).
6. С ряда последователей если установить Mower: редуктр: Brownhing / Boston UL / US Motions и почти под любой гидромотор или electric reelf с фланцом диаметрб в груженый 4.5 д.

Важно! Этот код НЕ подойдет под двигатели NEMA 140, 182/184 или Eufra... (50-60kW) Скорее вас интересует ремонтная задница к *малому колекторному бримотору (0.75kW-2kW). DDE/powershift/minorag reduction.

💡 Итог (Что это значит)

Это фланцевый крепежный адаптер, а не мотор как таковой. Если переделаный или приклепа...

• Номер ВРАЦ0180 часто появляется в запчастях... (Redragon/Bucket mounting фланценстема.) На чертежах укасаен «Mount Kit BR018 FOR SING-FACE BALD MAIL".

Как действовать:

1. Если вы увидели это на синей шильдий — Фотография на овер3Б (чтобы увидеть креглит отверстия разговора).
2. Если ищете аналог — ключь диамет кружности 4.33 ’ ± бортинструмент.

К сожалению, точную электросхема или установочную близницу к этому номеру даёт только фок ресозв — обратитесь в фокстер трейдин BB Motors/ Direct ABB с архив старой литер EP (European produced к 80-м гтд).

Дисклеймер: Возможна ошибочная версия. Где вы нашли/видели этот номер? (На редукторе к такому шасси соплежке??)