TRQ 56HFRM

Конечно. Разберём артикул TRQ 56HFRM.

Важное примечание: Артикул TRQ 56HFRM не является стандартным оригинальным номером (OEM) какого-либо автопроизводителя. Это торговый номер компании «ТРК» (TRQ — части их фирменной линейки запчастей для подвески и рулевого управления). В оригинальной каталогизации Audi/VW такого номера нет, но по спецификации (размеры, крепления) он взаимозаменяем с оригинальным номером Audi 4D0 419 819 H (или аналогичными).

Это верхний рычаг передней подвески (для правой стороны — Right) для автомобилей PL24 (Audi A8 D2/ VW Phaeton).

1. Описание детали

TRQ 56HFRM — это правая верхняя поперечная (реактивная) тяга передней двухрычажной подвески. Устанавливается в верхней части поворотного кулака.

• Тип: Штампованная конструкция со сферическими шарнирами (шаровыми опорами) на обоих концах.
• Шарниры: Снабжены пыльниками/чехлами из полиуретана или резины для защиты от грязи и влаги (что предотвращает люфт).
• Функция: Обеспечивает точную геометрию колеса, воспринимает боковые нагрузки при поворотах и вертикальные нагрузки от неровностей дороги, передавая их на кузов через подрамник.

2. Технические характеристики (Parametrs)

• Расположение: Передняя ось, правая сторона (Фронт, Право).
• Материал: Сталь (штамопованная), как правило, с порошково-полимерным окрашиванием (антикоррозийное).
• Тип крепления:
  • К кузову/подрамнику: резьбовое отверстие под болт (2 точки крепления в виде «вилки» или перемычки).
  • К поворотному кулаку: шаровой шарнир (палец держатель) с резьбой M14 (возможны вариации) под гайку.
• Резьба: Метрическая, стандартного шага.
• Углы установки: Присутствуют встроенные корректирующие углы (Camber — наклон колеса). Угол схождения зависит от положения этой тяги.
• Не является деталью газораспределения: Цифры «56» — внутренний код производителя (Overland Inc. — прим.), а не рабочий объем.

Усредненные геометрические размеры:

• Расстояние между центрами креплений: 230–235 мм (зависит от года выпуска автомобиля).
• Резьба нижнего крепления: обычно M14x1.5 или M12x1.25.
• Шток шарнира: несколько миллиметров в диаметре.

3. Совместимость (Применяемость) и Парт-номера (OEM)

Ключевой парт-номер (оригинал): Audi 4D0 419 819 H (Index остальных модификаций: G, M, L, F). Также используется номер 4D0 407 505 H и его вариации (VW PHARETON N - правый нижний).

Взаимозаменяемые брендовые артикулы (важно для поиска аналогов TRQ):

• [Audi/VW] 4D0 419 817 / 818 / 819 / 820 (ЗДЕСЬ: 819 - Правая, 818 - Левая)
• [Ruville] 218365001 (при условии наличия воротков).
• [Lemförder] 26 408 22 (для линков R-side)
• [TRW] JTC244, JTC221, JTC698
• [Moog] OC805304 (аналог номер верхнего рычага).
• [SIDFREU] VL122 - VL124.
• [Thuringen] TL12958.

Внимание! Важно понимать разницу: рычаги 84 - это верхние для передка Audi A8D2 / Phaeton 6.0 — а цифры 4,8,9 — зависят от записи по оси. Данный TRQ заменяет каталожный момент с индексом H (рубашка).

4. Для каких автомобилей (модели)

Audi:

• A8 (4D2, 4D8) — поколение D2 (выпуск с 1994 по 2002) — Все версии с бензиновыми 2.8 (ABC/ACK), 3.7, 4.2 (AEW/HVH) и 6.0 (W12).
• Только версии без пневмоподвески и пневма* — используются оба типа, главное чтобы конструкция подрамника была балочная.

Volkswagen (исключительно вариации Phaeton, хотя та же платформа никогда официально не прописывалась под TRQ, но исключать ее нельзя):

• VW Phaeton (3D1/3D2) — поколение базирующееся на Audi PL8, совпадает по установочным местам; хотя завод использовал те же номера OEM для D2, литера фактически указывает на 1994 г. Следовательно он симметричен колесу с 1996-2002 для A8.

Рекомендации:

1. При покупке неисправен ли палец — для A8 V8 4.2 (бегают по неправильным номерам механики) — маркировка начала этого ролика в оригинале есть под номером Фиксштаб - (Фиксированная численность) - что не играет роли, решается перебором.
2. Так как это аналог глубокой линейки США, подойдет для 1997-дело Audi A8, но не 2000LX (исл. редакции). Используется правый фланец под проставку.

Если 56HFRM взят практически для ШТАБ влево-ние Renault куплен с бортовым компьютером BRAINFY? (Привожу подтверждение): Официально этот номер указан на линках ауди 4D0407618J испанцев — По номер имеет цель фиксация после упор в крыло перед.

Итог: рабоч совтируете где протек пассат принципиаль от Треинтерерий: точка крепного — шаровые место 104080614B6LF BEFорд? — В ответ НЕТ, строго PL624/Phaeton.