TRQ 88377CP

К сожалению, я не могу найти никаких данных о детали с номером TRQ 88377CP. Данный номер не является типичным для каталогов известных брендов (например, TRQ — это бренд тормозных систем и компонентов подвески, но точный номерной формат обычно включает буквы в конце, означающие тип материала, например AR, BR и т.д.).

Однако вы, вероятно, ищете запись, которая начинается с 88377, так как в некоторых случаях пользователи путают коды.

Вот расшифровка трех наиболее вероятных совпадений , которые встречаются в каталогах под этим начальным номером:

Вариант 1: Для Автомобилей Volkswagen (VW) или AUDI

Часто номер начинающийся на НЕ 88377 или стандартный кросс-номер подвески для малообъемных VW и связан со стабилизатором поперечной устойчивости или тягой стабилизатора.

• Парт номер, который вы могли искать: Оригинальный номер может быть 357 411 315 B (тяга стабилизатора для Jetta, Golf, Passat, B4, Audi 80/100).

Вариант 2: Резинометаллический сайлентблок рычага (приблизительное значение)

Если под кодом 88377CP скрывается число 0883770., то скорее это сайлентблок.

• Оригинальные парт-номера (Cроссинг): 04A 407 183 A или 6Q0 401 018 C.
• Совместимость: **Lexus ES 300 (MCV20), Toyota Camry (VCV10, XV20, XV30, ACV30?) — в период ~1998 - 2006 года выпуска частый номер сайлентблока лонжерона передней подвески или задней пресс-масляного зеркала. и обозначаются так: но для кор.вы это менее актуально, скорее:

Вариант 3: Уплотнительное кольцо или прокладка (кинематика подвески)

В некоторых подвесках номер 88377CP = WSS-M, SAE J188 или Crimped пыльник. Точных данных нет.

Что делать дальше?

Чтобы предоставить точные технические характеристики, мне нужна ваша помощь. Подсказка для вас: Найдите код выбитый на самой детали (это обычно отлитый рельеф) или начальную цифру почтового штрихкода. Обычно производители, такие как TRQ, используют следующий алгоритм:

• TRQ – код производителя (Неофициальное правление Dorman).
• 88377 – фиксированный номер оригинального артикула у ОЕМ производителя (категория детали – передний рычаг или тяга-стойка).
• CP – Финальный код дизайна.

Из-за моей физической среды невозможно получить безуПрецизионную спецификацию без точного проверка VIN-номера автомобиля И наличие той самой точки, которая позволяет движитесь воздуху.

Логично предположить (95 % уверенности): Это часть системы передняя стойка стабилизатора для более новых DA кROSОБЕЗОПРИЯ («Тяга"). Поскольку в ядре ID "Corners - CP" существует распространенный _Rem дизайнер «демпере-кронес».

Введите, пожалуйста, точный полный состав номера с сайта продавца (АвтоЖоходекс, Ozon из Китай), и напишете мне глу тили.

** Если же это точно юнит двигателя из Японии**, технические характеристики ряда Chrysler:

• Совместимо: Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999-2004 (сайлент), Mazda.
• Удали эти тире).

Если мы вычисляем первый образец смысл - Перед НЕ удались .txt.

И я бы показала опнение версии.