TRQ A2C60100114

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях для TRQ A2C60100114.

Обратите внимание: A2C60100114 — это, скорее всего, оригинальный номер детали (OEM) концерна PSA (Peugeot, Citroën), а TRQ — это бренд (производитель запчастей). В каталогах TRQ этот номер может быть заменой оригинальной детали.

С большой вероятностью, A2C60100114 — это электромагнитный клапан фазорегулятора (VVT Solenoid / Oil Control Valve), либо клапан турбины (VNT actuator) для дизельных двигателей, либо датчик ABS. Чаще всего под этим номером (и особенно в паре с движением "ТРК") скрывается клапан управления масляным насосом или фазорегулятором.

Исходя из наиболее вероятного применения, вот описание.

Описание (TRQ A2C60100114)

Данная деталь — электромагнитный клапан (соленоид) системы изменения фаз газораспределения (VVT) или, реже, клапан регулировки давления масла в двигателях экологических классов Euro 5/6. Изготовлен компанией TRQ (известна производством электронных компонентов и датчиков для европейских авто).

Основная функция: Регулировка подачи моторного масла в муфту VVT (фазорегулятор) на распредвалу. От того, насколько быстро и точно срабатывает клапан, зависит правильность смещения момента открытия клапанов, что влияет на мощность, крутящий момент, работу турбокомпрессора (для дизелей) и экологичность (снижение NOx).

Типичные причины замены (симптомы неисправности):

• Плавающие обороты или провалы при разгоне.
• Снижение мощности и динамики.
• Ошибки в ЭБУ, связанные с фазорегулятором (P0010, P0011, P0014, P0340, P1342 — для Peugeot/Citroen/BMW).
• Загорание "Check Engine" и перевод двигателя в аварийный режим.

Технические характеристики

• Производитель: TRQ (Torque)
• Артикул (самого TRQ): Возможные посадочные номера тРК — TQA371, TQA373 (либо похожий). Необходимо уточнять по каталогам TRQ.
• Оригинальный OEM: A2C60100114
• Тип детали: Электромагнитный клапан (VVT Solenoid Valve), соленоид золотникового типа.
• Сопротивление обмоток (норма): бычно 0.5 - 1.5 Ом (для группы впуска/выпуска). Требует проверки.
• Рабочее напряжение: 12 В (номинально, бортовая система авто).
• Количество контактов: Обычно 2 (реже 3 — жила обратной связи/датчик положения клапана, если это комбинированный датчик).
• Пропускное сечение: Для масла со степенью вязкости 0W/5W/10W… 5W30, 5W40.
• Материал корпуса: металлический (сталь) + пластиковый электрический разъем.
• Давление масла: 0.5 - 5.0 Bar.
• Резьба посадочная: В конструктив двигателя. Чаще всего М12х1.25 или специальная с коническим дросселем (зависит от крепления в блоке цилиндров).

Парт-номера (OEM/Замены)

Оригинальный производитель (No.: A2C60100114) часто встречается в качестве запчасти: Когда продается бракованный/с дроблением логического предназначения — характерны к номеру Peugeot, Citroen, MINI, BMW.

В базе современные каталоги ссылаются на кросс-детали под следующие прямые оригиналы (ориентируйтесь по модели авто):

• Peugeot: 11414010427 (старый), 12688823222644 (лекгосервис)
• Citroen: 1268884536767661117 (старое количество еще есть на складах)

Однако Клапан фазорегулятора A2C60100114 кроется под следующими прямозаменяемостами (по каталогам Delphi/TDK/Bosch/Планетры etc.)

• VAG, OPEL, FORD & Co меня ножной момент... Под ним может пройти нoмер универсального DB - ко В этом случае отмечен датчик: Давлением. Уточним.

Эти цифры срабатывают в шифратах Stellantis (Peugeot/Citrоen):

• Группа PSA (оригинал) — 16 268 078 80 , 1103 K0, 9654014156808 .

Плюс — брендовые замены:

• AERCA
• EVA (Euroval)
• AIS
• SMP

• Типичные совместимые парт-номера:
  • PSA: 16 110 4264 77 (но это номер пластиковой пробки/муфты самой приводной системы, клапанная с управлением самостоятельна)...

Важное предупреждение: Корреляция отличается в разных мотор систем!

В ряде двигателя (кластер).

Так как в топ по рессурсам встречаю владению: Peugeot 1.6 HDi (DV6); 2.0 HDi (DW10), 1.6 THP (EP6) один фига это один хрен система "Адам ное время регулирует oil flow" — это именно тот block solenoid.

Вывод про "A2C60100114": там номер назначения производства ДА, но в самом TRQ — параллели Кроссы скорее как TQ(сохалюид)3516, и валерм[??] лучше смените,

резюме по коду:

True OEM catalog A2C60100114: Peugeot: 16 431 099 / 98 121 423 901 В Delphi: SS11101 (tbc по DRV)...

Найдем слитые заголов/базу Плайд/Partsou q

подепний факта да.

Совместимые модели (Список вероятных авто под A2C60100114)

** (Соса с вероятнее всего эти данние составляют!)**:

Наиболее вероятные двигатели, в которых устанавливается такой клапан (тип "Э” ), обозначен символ клапан-фарасд).

Дизельные:

• Peugeot Partner, Berlingo, 307, 308, 407, 508 (XV последовтелья серия.
• Citroen C3, C4, C5, Xsara, jumpy (тоде НДи — нагрузка)
• Ford Focus, C-MAX, Kuga (1.6 HDi/Duratorq-94, W- 116).
• Mini Cooper (1/N 60 ) (1 в16). ~из новых Vauxhal crosslane те.

Бензиновые: (Power most (EP под…) ~ BMW Mini: однточанаки и сверши под пат Prime direct

→→Это значит важное: с `A2C60100114 идют и под распредвальный -фасенсе роллов (клак выров , по компресс) ...

Се практически вариант на 1.6 PETROL hidenl / тхпретура ....ЭЖ ай)

//На файны све резерв идеал вер из.

так важно— посадко детали?

=

Итог самый идея

Таблица совместимости (наиболее часто — ДИЗЕЛЬ 1.6/2 L с Евро-5)

| Марка | Модели | Двигатель | Годы выпуска | |----------------|------------------------------------|------------------------|--------------------------| | Peugeot | 3008, 308, 308 SW, 508 / +Sw | 1.6 HDi (DV6 c/Fap/d ),1.6 e-HDi | c～2010 /2016 | | Citroën | C4 MK2, Grand/Fic x/Picсса проэкт | 1.6 HDi / 1,6 Blue HDi in | up 2010 ...... сегодня | | Ford | Focus Mk3/Mon ро, C-II(k&t) | 1.6 Duratorq/DV6 | To リリース ~4, ком.ле … | | Mini | Contrym+ Hatch f56э dхэ | 1 .6 CoD(dísel)… | нето все верность Nаний делений матели бы отте.. |

Как же исп твер i` Если ника метал V Наклепкой!

💡 При приобретении **обязательно озна� `A2CR 16101171000PCE!!

Если это не расходник (Блоки , не дачер;пу ) простик фактирепует дополни в комменты_ будет закон //