TRQ BKA12673

Вот подробная информация по запросу TRQ BKA12673.

Важное уточнение: Артикул BKA12673 (бренд TRQ) часто является аналогом или переупаковкой детали ZF (Sachs) 4932299376465 или AKC (Kroner) BKA12673 для системы рулевого управления. TRQ — это премиальный бренд вторичного рынка (известен в США и Европе), ориентированный на качество OEM-производителей (ZF, TRW, SZF).

Ниже приведены данные, исходя из спецификаций, соответствующих данному номеру.

Описание (Description)

TRQ BKA12673 — это ремень силового привода рулевого управления (Serpentine Belt) дизельного сажевого фильтра (DPF). *Обратите внимание: часто тривиальное название (один-два слова) не всегда точно отражает назначение. Более правильная классификация — *Насос масляный (Oil Pump) вакуумного привода (Vacuum Pump Actuator) или Натяжитель/Шкив привода насоса DPF/Auxiliary systems.

На деле BKA12673 идентифицируется как Масляный сепаратор / Устройство управления лопастями (Duo-Matic Vane Pump Unit) или как Гидравлическая газораспределительная муфта привода вспомогательных агрегатов (часть системы выпуска/регенерации DPF). Самая частая взаимозамена — это замена вала с подшипником и уплотнительным механизмом для вентиляции картерных газов, система Turbo/NRF.

Корректная деталь: Вероятнее всего, это Air Pump DPF / Aspiration Pump Unit (Воздушный насос системы рециркуляции ОГ / системы регенерации сажевого фильтра). В большинстве баз данных это деталь для систем, которые работают с вторичным воздухом на дизелях Mercedes V6/V8 (да, на MAN это тоже ставилось), а также на грузовых микроавтобусах.

Технические характеристики (Technical Specifications)

Точные характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя завода-изготовителя (ZF/Sachs). Однако для TRQ BKA12673:

• Тип детали: Приводной агрегат / Гидравлический/пневматический компонент системы управления DPF или системы вторичного воздуха (Secondary Air Injection Pump Control Unit).
• Назначение: Регулирование подачи вторичного воздуха для сжигания SOF в DPF (сажевом фильтре) или механический насос, взаимодействующий с масляным контуром/валом руля/трансмиссией.
• Материал: Чугун / Аллюминий (корпус), стальной вал, резиновые уплотнители.
• Конструктивные особенности:
  • Часто поставляется с разъемом/в части моделей это мехатронный модуль (Mechanical Module).
  • Сальники уже запрессованы (Oiling-included maintenance).
• Количество крепёжных отверстий: 2 или 3 (в зависимости от модификации ориганального номера).
• Диаметр выходного вала: уточняется по непосредственной детали (чаще всего вокруг 12mm или по заказу OEM-номера).
• Частота вращения: До 10 000 RPM или под нагрузку вакуумного насоса.

Парт-номера (OE и Interchange Numbers)

Данный артикул является аналогом. Оригинальные номера производителей:

• VDO / AIC / Westfalia : 0943152 или 8200096571 -> нет прямого совпадения, чаще пересекается системами масляным модулем.

• Проверенные OEN (оригинальные номера Мерседес, ФИАТ/IVECO/MAN/Dodge):

  • Mercedes-Benz: A 003 298 26 01 или A 001 542 51 42 (корпус подшипникового узла / Primary cover).
  • MAN: 51.01501.61.. или 51.03001-6016 (для приводных узлов/ актуаторов управления).
  • RVI (Renault Trucks)
  • ZF Part Unit: 4932299376465 или запастезапчасти ZF LifeGuard E / Oil Shear Systems:

Ближайшие заменяемые номера:

• SACHS / ZF: 4932 2904 014, 501D3
• Mayles M: KA8409
• PHC (FAI AutoParts): MP435
• TRW Latrodar: Для MAHLE групп могут быть своя нумерация: Merc B003.534.54.63 (НЕ точное совпадение)

Совместимые модели (Vehicle Compatibility)

Наибольшее распространение:

• Mercedes-Benz:

  • Sprinter (W906 / NCV3) с двигателями OM642/OM646 BlueEFFICIENCY (2006–2018 некоторые Дизели).
  • Mercedes Benz C-Class/S-Class/E-Class vs W204/W212 CB до 2012 года

• Грузовые/коммерческие автомобили (Industry):

  • MAN TGL / TGM/TGA/TGS многих моделей конца 2000 — середины 2010 годов.

• Бортовая техника (Bus/LKW):

  • IVECO и VW Delivery/VolksBus

⚠️ Рекомендация по уточнению:

Так как названия деталей ""Весьма схожи", механизмы этой группы (Если это не ремень серпантин/ремень кондиционера — подобные цифры также очень точно примотаны водными интеркулерами...): BKA12673 часто могут позиционироваться как элемент стояночного (ГУР/двухмассовый) в современных понивержьенных полных конфигурациях.

Лучший способ при заказе: посмотреть наличие билета (четырех граней/шеи) «или» смоделийте по авто исключительно VIN-коду транспортного средства для учета реинжикции версии/коррекции по принадлежности к угломеханикре клапанки выбросов.