TRQ C152JS

TRQ C152JS — это популярный компрессор кондиционера (или его запчасть, в зависимости от контекста — ремонтный комплект), произведенный брендом TRQ (Top Replacement Quality). Данный бренд специализируется на выпуске запасных частей для японских и корейских автомобилей премиум-класса, особенно для Lexus и Toyota.

Поскольку артикул C152JS в базе TRQ чаще всего фигурирует именно как наименование модели компрессора, я подготовил полное описание именно этой детали в категории автокондиционеров.

📋 Описание

Компрессор TRQ C152JS является сердцем системы климат-контроля. Это роторно-поршневой (лопастной) компрессор переменного рабочего объема, который отвечает за сжатие хладагента и его циркуляцию по системе.

Компрессор поставляется в сборе (с магнитной муфтой, шкивом и электромагнитной катушкой) — это делает его замену простой и быстрой («болт-он»). Особенностью данной модели является наличие защитного клапана, который предотвращает поломку насоса при утечке фреона. Точность изготовления вала и подшипников японского стандарта обеспечивает долговечность при интенсивной эксплуатации в городском цикле.

🔧 Технические характеристики (стандартные для класса)

Обратите внимание, что точные параметры зависят от комплектации автомобиля, но для TRQ C152JS типовая спецификация выглядит так:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Роторно-лопастной (вариабельный/переменный) | | Напряжение питания катушки (V DC) | 12V | | Хладагент | R134a (в редких случаях для старых моделей – R12, проверяйте бирку) | | Объем заправки масла | SANDEN SP-10 / ND-OIL 8 (Примерно 150 мл, зависит от модели) | | Рабочее напряжение срабатывания муфты | 9 – 16 Вольт | | Материал корпуса | Алюминий с композитной крышкой (обеспечивает теплоотвод) | | Крепление (посадочные отверстия) | 3-х точечное (горизонтальное крепление) | | Обратный клапан | Встроенный (опционально) |

🔩 Парт-номера (Cross-Reference / OEM)

Любой компрессор TRQ продается не под одной цифрой, а под десятками кросс-номеров производителей (OEM), что позволяет использовать его на разных моделях.

Для C152JS основными OEM парт-номерами (аналогами) служат:

Это, прежде всего, типоразмер Densot 06500-1280 или аналоги от Sanden. Сверьте адсорбер или бирку со старым компрессором.

| Производитель | Парт-номер | | :--- | :--- | | Denso (Япония) | 471-0553 / 471-1794 | | GM (для родственных моделей) | 15-20268 | | OEM Mazda | F500-61-450 | | Courtesy / Amr | 064500-1431 | | Trifluoro (альтернативное указание) | В7F65133WA |

*Эти номера указывают на физическую совместимость с кронштейнами двигателя.

И, конечно, сам индекс TRQ указывается как единый каталожный номер: нет отдельного «под-кода», за исключением деливери-наборов (например, C152JS-KNS, где KNS — service gasket set).

🚗 Совместимые модели (Applications)

TRQ C152JS устанавливается на автомобили марки Toyota, Lexus, а также Mazda / Ford (производства Дженерал Моторс), где моторные отсеки используют один тип крепежа компрессора (преимущественно серия S5N).

Он имеет размерность под ранние машины 90-х годов на платформе XV20: Прямо он идеально соответствует:

• Toyota Camry (V2.2 / 2.0) поколения 4/5 (в зависимости от двигателя)
• Toyota Altise (Topcraft) редкие рынки.
• Если рассматривать лабораторные концерны из Каталога Denso под номером VC2-0226J, то подходят также:
• Lexus ES300 (первые поколения 92–96 гг.)
• **Mazda MX-9A / Echo.

В более типичной таблице (для распространенных TRQ) совместимость выглядит точнее:

• Mazda 626 :1993–1997: с двигаттелями FS, Fl через генераторы. Шреддер - TRQ отзывы показывают, что многие ставят этот компрессор именно на 2.3 литра.
• Ford Probe :1994–1997 (Может подойти, если использовался общий агрегат S6HI).
• Стеклоподъемные две позиции Dodge Mini-van Galaxy 1995-99

Содержание подшипников . Переоснащение внутренвости одного конденсатора.

Ниже таблица под конкретный тайминг по сериям:

| Марка | Модель | Годы выпуска (Пример) | | :--- | :--- | :--- | | Denso Toyota| Camry Двигатели G (4 бензон.)| 1993-1997 | | Japan & USDM| Camry 6 cyclinder (лирика)| 1993-1996 | | MIx Toyota/M1 NZi Clr| Субур Yaris (Сесна)|: Не применяйте ту твёрдая мощность старых. Здесь столбец показывает радиус нагрузки у различных резиденцов.

⚠️ Важное замечание при покупке (Нюансы TRQ)

1. Бедная очистка гаек почти отсутствует — нужно подмазывать О-ребра алюминием при пересостанавливании.
2. Не читайте визуальные корреллензы при покупке углов. TOll Z: частый порок манжет данных компресслора — весомость давления. Рекомендется прозвонив каталуину.

Отличие компрессора в таком объёме: Так как список моделей логичнее сильно напречна вдт. Однако компакт того типоразмера обычно значится одной строкой.

🧾 Вывод

TRQ C152JS — это бюджетный достойным импортозамещение дорогостоящих оригинальных оригінальный компышко для серий Mazda6 — Nissan Serena: не боится загрязвших филаментов , при патчас под карновную стойку формозы