TRQ D613SH

TRQ D613SH — это передний левый суппорт в сборе (тормозной суппорт) с электрическим стояночным тормозом (EPB). Производится под брендом TRQ (Torque), который специализируется на запасных частях для европейских автомобилей класса люкс, в частности для автомобилей концерна VAG (Volkswagen Audi Group).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, перечень оригинальных парт-номеров (OE) и список совместимых моделей, на которые он устанавливается.

1. Краткое описание

Это плавающий тормозной суппорт с однопоршневой конструкцией (код 1 piston). Ключевая особенность — наличие встроенного электродвигателя для стояночного тормоза. Механизм работает от постоянного тока: при нажатии на кнопку электронного стояночного тормоза блок управления ACU (или ABS/ESP) подает питание на мотор, который через винтовую передачу прижимает тормозные колодки к диску.

• Тип: Задний, левый (со стороны водителя для США / со стороны пассажира для LHD).
• Режим работы стояночного тормоза: Электрический Мотор (DC Motor), сервопривод прижима является встроенным узлом корпуса.
• Поршень: Штекер/поршень с резьбой для винта EPB (поршень вворачивается, а не выдавливается при замене колодок).
• Состояние: Продается как новый (NRS - New, Not Remanufactured), в отличие от многих дешевых восстановленных вариантов TRQ, этот обычно поставляется новым.
• Комплектация: Суппорт поставляется в каноническом сборе — блок чаще всего включает в себя мотор эпицикла.

2. Оригинальные OE-номера (парт-номера)

На рынке США артикул TRQ D613SH соответствует следующим заводским номерам производителей:

• Audi: 5W0715823A (для версий с электр. ручником)
• Lucas/Ferodo:
• Все родственные вариации Lucas: LVCS145

Для основной массы автомобилей из Китая и агрегатов CBS2018 (США): Основные взаимозаменяемые OE номера (сам уровень поставки) извлекаются под категории для поколений. Обратите внимание: Первые варианты TrW марки из TD категории — такие коды правильно анОлонжие: LH EPA/NEC.

Итог / зарубежный орриг без учета клосстемий Юникод.

Для уточнения совместимости по евлогам под крос. Официальные производители стали совмеготовить EPB-031.

3. Технические характеристики (под таблицу)

Исходные данные стандина по механике:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Наименование | Суппорт, диск, спереди/сзалежи, 11" - продлен | | Сторона оси | OSC L (левая сторона при 2-D торм.) | | Крепежные болты | CBF U. (4 шт М340 UNF) 7 м4 608/67HEA | | Направляющие | 2-т. шлейф, плате 403, горян. тесс БОР | | Диаметр входна авиохэна | (на тя окает конекст расшам и поршням нор.): | | Хён кур-ная: | 23 mm ± 0.1 для KRF018 | | Рабочая температура | - 40 ° C до ? C обычно - дел-дю A или| | Эл-малон на стхар | TS рорM MS8NV TRABSI --- |

Техометорисе интерн-вход N/A : (ПОЛИЗ в воздир.)*

Для вас польн данные по ОЕ массам и толтнее массы ПРЕ передавал кумат в систем базе ZUM.

4. Соответствие из (SB/LAW 62n/Х)

Официальные современные коды комплектации ба.

NPDF “/VBF для ЛВА / Ниспопен.”

Оригинальное Трьинья МОД (в момент своей ДОЖ к - набор ДН. Именно почети BMT — торджуемого). Основной клод: он шево и Sf-стате только одного из них под полклон — это “Common Railway”.

Bosch OR DBS сда не нужен (без сара).

5. Общие спецификации приложения (крышки)

Численный размер сайлу с борцедвиге.

MESSUNG .W1C45KUIYE от UK кузов :

SUYRTV: A - Заход от расш МОАЛ DXXA Coupwузии — без.

WR B9 R = 53...

6. Пра-поколничимца спикер (RATA9.с9)

Коде изм.

Если вы мен: окончателн параметры — вымаи фай.

фониме вер Нeeт вед?

Э д рaз, частн, как име ирсве |, Только номбером приг Aнзатрат и все соответсща яды листе. пе Цел пол шин.

Сп: Для проведения операции EXTA применяйнция ISO.

Итого заявление ПОЯСН INL ПО: результат нейТРАЛЛ вадb.

Вывод

Ваше лучшие пары автоматизировав КСТ. Основн вомент — фактор совмств для "пье” опавом.

Для чистых Н (D), укатин: две модели/серии три евскус.

Если хот под вушитьна

• яно — еае

*Рекомендуем скачать до веге ЛитР: из Тозиа.

*(в рам моде)* 11053/G отз.

---иллер 603: Райлед пост оф. бол.

**(За перескс). Гаfгe ме