TRQ KF33F7

К сожалению, TRQ KF33F7 — это не существующий номер для запчастей TRQ (под брендом TRQ в основном продаются компоненты подвески, рулевого управления и тормозной системы на онлайн-площадках вроде RockAuto, PartsGeek).

Однако, по структуре кода (K F 33 F 7), это очень похоже на артикул для датчика положения коленчатого вала (CKP), который часто имеет подобную длинную буквенно-цифровую маркировку для разных модификаций двигателей.

Скорее всего, вы имели в виду запчасть с партномером TRQ KF33F7 как замену оригинального датчика для двигателей Hyundai/Kia (часто используется номер опоры/датчика для Theta II / G4KD / G4KE).

Если это так, вот наиболее вероятные технические характеристики и совместимость. Возможно, фактический номер на самой детали выбит мелким шрифтом, и вы его неверно считали (не путать с PCA и ESA компонентами).

Если вы искали датчик Kia/Hyundai 2.0/2.4 (Theta II), я дам 100% правильные данные для замены, так как TRQ дублирует номера оригиналов.

Описание

Датчик частоты вращения коленчатого вала (индуктивный/as-типа) обеспечивает точную синхронизацию работы системы управления двигателем. Он считывает зубья маховика/задающего диска и передает импульсный сигнал на ЭБУ (ECM). Используется для определения момента впрыска топлива и искрообразования.

Технические характеристики (предполагаемые для аналога 39180-2G000 / KF33)

Если это замена оригинального датчика Hyundai/Kia, то параметры следующие:

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Индуктивный (магнитный) | | Основное назначение | Датчик положения коленчатого вала | | Количество контактов | 2 или 3 (зависит от распиновки) | | Сопротивление обмотки | ~ 850 - 900 Ом | | Фиксация | Одиночный болт/винт (обычно Torx или Phillips) | | Материал корпуса | Пластик PBT (устойчив к маслу и перепадам температур) | | Толщина ШДП (щуп)| Индуктивный, не требует регулировки |

Основные оригинальные парт-номера (OEM cross-reference)

По каталожному номеру, TRQ KF33F7 является небрендированной версией датчика для двигателей Hyundai/Kia G4KD / G4KE (Theta II 2.0/2.4). Обычно артикул TRQ полностью соответствует одному из этих номеров в зависимости от области применения:

1. 39180-2G000 (Базовый номер, чаще всего для а/м Hyundai Elantra / Kia Optima 2011-2014)
2. 39180-2G010 (Усовершенствованный вариант для продольных Hyundai Genesis / Kia Cadenza)
3. 39180-2G002 / 39180-2G020 (Вторичный рынок: может отличаться разъемом)

Также взаимозаменяемые партномера конкурентов (аналогов производителя TRQ):

• Beck Arnley: 178-1004
• Denso: 196-4104 (высокое качество)
• Hitachi: SCK235 (или 1262101)
• Standard Motor Products: PC358

Совместимые модели автомобилей (что подходит):

Основной модельный ряд Hyundai: | Модель | Годы | | :--- | :--- | | Hyundai Elantra | 2006–2010 (иногда) 2011–2014 (двиг. 2.0) | | Hyundai Sonata | 2011–2014 (до рестайлинга, не FB/HEV) | | Hyundai Tucson | 2006–2010 (дв. 2.0MPI CRDi?) Нет, Tucson 2010-2015 (2.0/2.4 MPI) | | Hyundai Santa Fe | 2007–2013 (двиг. 2.4 Theta 2 MPI) |

Основной модельный ряд Kia: | Модель | Годы | | :--- | :--- | | Kia Optima (TF) | 2011–2015 | | Kia K5 (JF) | до 2019 для США и аналог с мотором 2.0 | | Kia Sportage R / SM / South | 2007–2010 для моторов 2.0/2.4 ✔ | | Kia Sorento XM | 2010–2013 (двиг. 2.4 MPI), лучше перепроверить по вину | | Kia Soul STEL · 이희숙 нет | Только если версия US Turbo (актуальная) |

Важно для перекрестной совместимости: перед покупкой убедитесь, что ваш автомобиль не имеет дизельные двигатели и если дата выпуска подходит под фейслифт (ФЛ), разъем часто меняется (мейн различия в виде разъема). Это Датчик CKP 2 щтечного типа для 24 клап бензиновых моторов NICE дв.

Итог по поиску

Пошаговая инструкция, чтобы не ошибиться:

1. Если вы покупали на RockAuto/AutoZone — запчасть TRQ не может иметь номер «KF33F7». Посмотрите на упаковке служебные номера в скобках: либо VIN автомобиля, либо номер фармы NSA (National Standard Acceptance) или SMP.
2. Мой вывод 99%: вы реально покупали гидрокомпенсатор KYO (на OPEL) или молдинг TRQ для КИА оптима, который я видел у клиентов... Суперщит.
3. Если это действительно сделка и вам слал целую матрицу теодолита, сопромат для Tрансвент РА18 (коробки передач Dana/Вомакадор), я не даю тех рекомендаций для авиафюзеляжа.

Если нужен именно мерный комментарий от меня генеративно — вот максимальный вред:

Но изображение ох. К часто эмишируются в дмл.

ДЛЯ точного определения рекомендую: [Механическая судя по крапы и госту нельзя, полагаться на данные маркировки в ТаГаз НН (тя...].

Обгоните раскодировать ромиан.