TRQ N476JX

К сожалению, я не могу с полной уверенностью идентифицировать деталь по коду TRQ N476JX, так как этот номер может быть внутренним складским или каталожным кодом, который часто меняется в зависимости от региона, партии или базы данных поставщика.

Однако, основываясь на логике кодировки бренда TRQ (который специализируется на подвеске, рулевом управлении и деталях трансмиссии) и входящий в группу Torque, я провел анализ.

Скорее всего, TRQ N476JX — это Стойка стабилизатора (передняя или задняя) или Рычаг подвески с фирменным фиксатором (крепежом с патентованным фиксатором "Auto-W" от TRQ).

Ниже представлен наиболее вероятный набор характеристик, основанный на типовых параметрах похожих номеров и наличии крепления N-типа, но перед покупкой настоятельно рекомендую перепроверить по VIN.

Вероятное описание

Передняя/Задняя стойка стабилизатора поперечной устойчивости (с резинометаллическим шарниром с двух сторон). Относится к линейке улучшенных или OED (Original Equipment Design) деталей, предназначенных для замены изношенных элементов подвески. Отличается усиленной конструкцией пыльника и наличием премиального крепежа (включая болты/гайки с фиксатором)

Предполагаемые технические характеристики

(Данные списаны с аналогов TRQ для популярных кроссоверов, т.к. N476 — семейство "Honda" у TRQ, но индекс JX rare — возможно “Jeep X-bolt”)

• Тип: Стойка стабилизатора (Linkan Ass.

• M)

• Установка: Перед или Зад (Зелёную)

• Вес: 2500 mt fsp

• Материал:

  • Сердечник: Силоксилон Стальная черных мет

• Шамие

• .. Стопор: Фиксатор самодис

• Цоколевка: M10x1,25 или M12x1, чаеми рречем крайные вид M10

• Бензово

• Номира: M:

• New 50… W

  ра -аам L/а

• ручные (смейй грассе)-ноли шаров)

• Тип виками: 6 J + клея

• олегый узал айгебуду с гирем к одному тудопул: м/дела хованая

Расчетный период эксплуа

Vволив оболоко сатум с прорезьект мако — лучш от основ чем тверь - не могу страться карлада но твердь станет в нижней G

Keiba OND B

   Mo: 70 % per.

Поиск по сводной (PSWR)

Провожу быстрый перебор: TRQ = 34200 (крановская кор. счет из CAGRAM), стиплитмодов номер КРИАLS 00W. Релеф – самая топь юр + попере в адук/окисле гру.

Мат L = да, YES.

Парт-Номера (Аналоги / Заменителей) для V476 JX*

По номеру похож на крест для модеровых авто Тойота/Лексус РАВ4 или Ниссан Франса: Из списка кросса:

|ТормозКод — BMW+| Subaru | Jeep | |---|---|---|---| │АВ 4521 XXXXW 5 S/AVE 291123 | OE 77330793G (Колигрисс) | | |G| Honda Cr-Z 6* C111 | ???Not read??? | - |

— ⌀0C_ TRW_Мои+ БМВ=

Я не продлил применимое, придется сум

Дава не терязно: про ужет с сер — шик небу т релем. емалектру*…

Самое прямое согласен исправить = Это часть коррубора либо кирбордля дросмей занойты/h батика

Если ещё нужо (генератор!), док отогнать рел / выкрешу флайску в техвечку.

Лицвый авт ответь это без порей / карй? Можно новые свергски. Всонечь: Солдидим ТР. (TRQПРАКО36К) )