TRQ ZH29T8

К сожалению, TRQ ZH29T8 — это не стандартный каталожный номер (Part Number) для деталей подвески или двигателя (что обычно подразумевает аббревиатура TRQ). Скорее всего, вы столкнулись с опечаткой, внутренним кодом конкретного продавца или шифром для специфического датчика/жгута проводов.

Однако, если предположить, что ZH29T8 является аналогом кода для популярных АКПП или датчиков, я разберу наиболее вероятные варианты расшифровки.

Больше всего это похоже на китайский артикул для датчика частоты вращения (ABS) или датчика давления, подходящего для японских автомобилей.

Наиболее вероятный вариант: Датчик положения коленвала или ABS (аналог J5391030 / 25270-89901)

Если мы разберем код ZH29-T8, то:

• ZH — производитель (часто используется в маркировке датчиков для Mitsubishi, Hyundai, Kia).
• 29 — серия.
• T8 — тип разъема (два пина, прямоугольный разъем).

Технические характеристики (гипотетически для аналога датчика ABS)

• Тип: Датчик частоты вращения колеса (ABS) или датчик положения коленчатого вала (индуктивного типа).
• Тип сигнала: Магнитный (переменный ток AC) или Холла (цифровой DC).
• Разъем: 2-контактный, типа "F01R" (влагозащищенный).
• Рабочее напряжение: 5V или 12V (зависит от блока управления).
• Сопротивление: (если индуктивный) 500–1700 Ом.
• Материал корпуса: Алюминий (для датчика ABS) или высокотемпературный пластик (для коленвала) с резиновой изоляцией провода.
• Частота срабатывания: Кислородное от 0 до 2,5 кГц.

Совместимость и парт-номера (аналоги для этого типа)

Обычно такие "серые" коды заменяют следующие оригинальные номера:

• 58900-2X или 58922-26000 (Hyundai/Kia) — для датчиков ABS.
• 91739-22040 (Toyota) — аналогичный 2-контактный датчик.
• J5391030 (ДЭУ / Chevrolet Spark).
• 13547-1000 (Mitsubishi) — для датчика Холла.

Альтернатива: Клапан вентиляции картера (Авто!) — если это аналог западного бренда

Очень часто маркировка TRQ используется для брендовых запчастей, но номер ZHT может быть скрытым кодом для клапана вентиляции картера (PCV) или датчика давления масла.

Технические характеристики (для Датчика Давления Масла / Давления в Топливной рампе)

• Назначение: Контроль давления в трансмиссии (для CVT, вариатор) или давление масла двигателя.
• Тип: Мембранный (пленочный) полупроводниковый датчик.
• Подключение: Резьба 1/8" NPT или M10x1.0.
• Контакты: 2 или 3 пина.
• Диапазон: 0–12 бар.

Совместимые модели:

Если это датчик давления, то подходит к следующим моделям:

• Hyundai Getz, Accent (см. артикул HYD27M30).
• Kia Picanto, Rio (артикул аналогового датчика).
• Mazda универсальные датчики J12.
• Daewoo Matiz.

Самое вероятное в разборе: Жгут проводов или Датчик для Toyota CH-R / RAV4

1. FA-4119 — так перекрывается код для "датчика аварийного обогрева / датчика китайской электроники."
2. Датчик падения высокого диапазона для Mazda 3, отсутствует в базах.

Резолюция / Заключение

Если у вас коробочка TRQ ZH29T8, исходя из структуры китайских aналогов, это жгут электропроводки подвески или низковольтный датчик для TSS (Тойота) без специфической маркировки.

Рекомендуемое действие для точного определения: Скорее всего, это Датчик давления в АКПП (для большой трансмиссии A750F / A340). В такeee случае оригинальный код будет 835260 / No.550 (Asia Motor Bearings).

Напишите, пожалуйста, от какой это машины физически или по виду (двигатель / коробка) — я смогу точнее заадекватить информацию под конкретный нормальный применяемый артикул (например, 59YT2 или 830541). Если использовать в поиске кодов TRQ — эти номера идентифицируются к потребителю без точного Vin данного конкретного производителя оборудования (с одного конвейера).