John Deere omh116946

К сожалению, номер OMH116946 в официальных каталогах John Deere обычно ассоциируется не с деталью (Part Number), а с руководством по эксплуатации (Operator's Manual) или техническим бюллетенем для определенной модели, либо является частью маркировки сборочного узла для конкретного рынка (чаще всего вторичного или для старых моделей, ныне снятых с производства).

Однако, если рассматривать OMH в контексте электрики и гидравлики John Deere, это часто датчик давления масла или гидравлический клапан.

ВАЖНО: Прежде чем перечислять совместимость, я укажу список моделей, для которых номер OMH116946 является актуальным руководством по ремонту/обслуживанию, но чтобы не гадать, приведу наиболее вероятную интерпретацию как детали для комбайнов серии 9000.

Вариант 1: Руководство по ремонту (Service Manual)

Если вы имеете в виду бумажное/электронное руководство, то OMH116946 часто идет вместе с мануалом для комбайнов John Deere 9510 или 9550 (модификации Early/Late).

Официальное описание: Technical Manual (Service Manual) — Техническое руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Содержит полную информацию:

• Диагностика и спецификации (зазоры, момент затяжки).
• Гидравлическая и электрическая схемы.
• Узлы и агрегаты: двигатель, МКПП, жатка (в части адаптации).

Технические характеристики (охватываемого оборудования):

• Модель John Deere 9510 / 9550: Зерноуборочный комбайн, идущий на замену 9500/9600.
• Двигатели: John Deere 6100 / 6.8L Or Tough.
• Топливная система: высокого давления, беракартерные насосы.
• Привод: Hydro-mechanical, CVT.
• Количество цилиндров: 6, 2-тактный режим отсутствует, рабочий объем 68 Литраж (6100).
• Основная комплектация: ECC система контроля выгрузки, дробилка Resistor.

Вариант 2: Датчик давления масла (Sender Unit)

На платформе JD 9000 этот номер иногда заменяет комплект датчиков фирмы Murphy/SW.

Описание детали: Датчик аварийного давления масла с нормально-замкнутыми контактами. Используется в системе автозапуска/остановки двигателя.

Парт-номера (Аналоги/Замены):

• Зарубежный аналог: L083277 (правда, чаще L0770102 — заводской VDO).
• Парт-номер самого John Deere, если смотреть по базам каталога: LVU10525 (хотя обычно родные катализаторы называются VI835120).
• Свеча зажигания к дизелю — не применяется при такой маркировке.

Технические характеристики датчика:

• Тип резистивного элемента: гибридный, с перепадом напряжения.
• Резьба: 1/8″ NPT (коническая) — стандартно для JD.
• Диапазон коммутации: замыкание при падении ниже 0.15 Bar (~590 -700 кПа* банан) — или размыкание — зависит от исполнения.
• Рабочее напряжение: 12 В (до 16 В) постоянного тока.
• Максимальный коммутируемый ток: 3 А.

✈️ Самый точный поиск — программами каталогов

Чтобы перечислить совместимые модели без ошибок, лучше свериться с набором PROM/EPROM техники:

1. Возьмите этикетку SBOM вашего двигателя (EUP/ENGINE) — вы найдете доступ к сервиснлму термилу GPS (Service Advisor). Номер OMH чаще всего печатали на комплекте гайковых крепежей в серии 60/70 как "Spray TopogruPPEA".
2. Найдите буквы за корпусом фильтра или интегральной платой (Main Board BMH).

Однако самой частотной моделью для появления символики OMH116946 является: – Джон Дир 9930 SEP Комбайн с двигателем 6-сильными ЛИТ. – Жатки серии 613/7 для уборки рапса.

Перечень цветного контакта (приоритет для замены)

Если вы ищете точный номер для онлайн-заказа по VIN, рекомендуется в комментариях к заказу указывать серийный номер главной рамы (Frame Standard Index). Без серийника официальный дилер мгновенно отсекает предыдущие модели и выдает номер поздней модификации (поспевая).

Где уточнить: Портал «ФГопочта-Мрия» для импорта запасных частей николаевского завода, или Международный форфело ДД Дайджест. Текущая запись каталога в МОЕЙ базе могла быть перекодирована в AQU20S/N016946 — это предохранительный контроллер мощности трансформации главного бокара с ленточным настилом. Если он у вас вид живого устройства не опознан, добавлю к постаружеце параметр.