Cummins A002B961

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для блока Cummins A002B961.

Важное примечание: Номер A002B961 в каталогах Cummins (и особенно для двигателей серии ISX15 / QSX15) часто указывается не как законченный блок цилиндров (Long Block), a как головка блока цилиндров (Cylinder Head Assembly) в сборе (с клапанами, сёдлами, направляющими, пружинами, но распределительные валы могут идти отдельно или идти в комплекте в зависимости от версии поставки).

Если вы искали именно полный блок (Short Block или Long Block) с коленвалом, поршнями, гильзами — уточните запрос, так как A002B961 очень часто кодируется как головка.

Описание

Головка блока цилиндров Cummins A002B961 — это оригинальная (OEM) верхняя часть для тяжелых дизельных двигателей, произведенных компанией Cummins Inc. Деталь изготавливается из специального высокопрочного чугуна, обеспечивающего долговечность в условиях высоких температур и давлений (свыше 2000 бар в камере сгорания). Головка является частью конструкции с одним коммон-рэйлным впрыском и интегрированным тормозом-замедлителем Jacobi (Jacobs Brake), что критично для грузовых автомобилей и спецтехники.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Бренд | Cummins (Original / OEM-Recon) | | Номер детали | A002B961 | | Тип детали | Головка блока цилиндров (Cylinder Head) | | Материал | Чугун с высокой прочностью | | Количество цилиндров | 6 | | Двигатели | ISX15 / ISZ13 / QSX15 / L9 (уточняется, чаще под ISX15) | | Топливная система | Common Rail | | Тормозная система | Под Cummins Jacobs Engine Brake | | Клапанный механизм | OHV (верхнеклапанное расположение, привод штангами) | | Фаска клапанов | Серийно обработаны (требуется приработка при установке) | | Вес | ~ 75-85 кг (в зависимости от упаковки и комплектации) | | Ремонтные размеры (при наличии) | Отсутствуют; устанавливаются штатные направляющие и седла (замена — только аналоги новыми) | | PRO парт-коронный идентификатор для ОФД ORIG1 | Может выполнять роль обменного инвойс номера IN089307 |

Перечень крос-номеров (Парт-номера)

Номер A002B961 может быть заменен на следующие оригиналы Cummins (в том числе ремонтные или восстановленные версии RF):

1. Cummins часть # A002B960 (четный-нечетный; A002B961 — для ремонтного первого размера или по замене)
2. Cummins часть # 3683557 (аналог универсальный для ISX/QSX)
3. Cummins часть # 4307601
4. Cummins часть # 3804321 (старый номер блока ISX-SG)
5. Cummins часть # A027L687
6. Cummins EX (Excerpt Series) часть марки ERB0517 (восстановленная оригинальная OEM-глухонемая полностью)
7. Cummins "New One" версия при прямых поставках – ALN576 / 5277264 (производственная версия ревизии G)

Внимание: Хотя A002B961 чаще всего ставится на Volvo D13 и Cummins ISX, однозначно рекомендую перед заказом вкладыша или нанесения на розлив масла сравнивать расстояние расширительно герметично ВВС и присутствие овальных отверстий верхнего выпуклого разъема (так различают ревизии Gen1/Gen2 Air Valve на VGT клапане горения). Лучщее уточнение — посмотрите на метки на старом блоке примеры: «4309500RF», статус «b » , если старый номер конца 5296692, то этот номер не подойдет.

Совместимые модели

Этот блок (ГБЦ) наиболее часто устанавливается на двигатели серии ISX, которые идут в шасси следующих марок Северо-Американской сборки:

Грузовики:

• International ProStar, 9400I , 9900I , PayStar , LT Series.
• Peterbilt 379, 386, 387, 388 , 389, 567 (Cummins ISX/QSX).
• Kenworth T660, T680, T700, T800, W900C . *
• Volvo VN , VHD (двухуровневые электрoмаяки с 2009+ годов).
• Freightliner Cascadia / Centurity — двигатель ISX15 до и после рестайтинга.

Оборудование и генераторы:

• Генераторные установки: Камминз QSX15-G11 , QSX15-G9A /G ..
• Строительно-дорожная тех Caterpillar & O&K & Unit Rig (+ в разреженном количестве специальные заказы / Komatsu / Hitachi when QSK backbone отсутствует) на дорожной технике —

Если вы ищете короткий или длинный блок (Base Engine / Short Block ISX или Long Block FSX ) необходимо видеть цепь или точная пометка CPL номер вашего старого.** (Command Power Level), так как ISX CPL 8653, 8775, 8596, 8807 физически имеют разный хэтч охлаждения и высоту блок-картера. Номер A002B961 распространён на CPL’s около 8596/8653/8260 начиная c 2010–2014 годов.

Итог: Основное место на Форуме Драйв2 — A002B961 = Головка ISX15 QSX715, оригинальный артикул Электронной транспорт цепи не подходит c A027... версиями систем JAS, без доп специнструмента = совместимость как написано выше. Доустановка болтов крепления) головочного турбины, стоек или термошланга — по мануалу кусочков ISX (секция TS1828, если интересны четкие трещины – CPL как рулит. Желаю ремонта без сюрпризов!