Cummins D80A-12

Конечно. Двигатель Cummins D80A-12 — это один из представителей серии «A» от компании Cummins, который широко использовался в технике в 1980–1990-х годах, особенно на рынках Азии и Восточной Европы. Это дизельный двигатель с рядным расположением цилиндров и естественным всасыванием.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, деталировка и информация о совместимости.

Общее описание

Cummins D80A-12 — это 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Он относится к серии «A» (позже известной как серия «4BT» / «6BT» в модернизированном виде, хотя D80A — это всё же другой конструктив). Является предшественником более современных «B» series.

• Мощность: 80 л.с. (около 59 кВт) при 2200–2400 об/мин (зависит от спецификации).
• Uses: Чаще всего устанавливался на:
  • Промышленные компрессоры.
  • Генераторные установки (на базе шасси или стационарные).
  • Экскаваторы (Hitachi, Komatsu старой серии).
  • Буровые установки.
  • Маломерные суда и вспомогательные двигатели (помпы).
• Конструктив: Чугунный блок цилиндров, рядные ГБЦ, поршни из алюминиевого сплава, ТНВД Bosch или Cummins P-Series (более раннего поколения).
• Характерная черта: Простой ремонтопригодный дизайн, но при этом требовательность к качеству масла (рекомендуются CF и выше).

Возможные ненадежные места (из отзывов механиков):

• Уплотнения масляного фильтра (люфт со временем).
• Седла клапанов (склонны к прогару при перегреве).
• Сальники коленвала (задний втулоновый быстро изнашивается при забитой вентиляции картера).
• Прокладка ГБЦ (особенно Spec B, без уплотнительного кольца, слегка «грешит» мостиками масла).

Технические характеристики (EU/World spec исполнение)

| Параметр | Значение / Диапазон | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип | 4-тактный, дизельный, с рядным шестици- линдровым расположением | - | Мощность | 78–82 л.с. (57–60 кВт) @ 2400 об/мин | Фиксированная постоянная мощность (Pe): 65 HP при 2000–2200 об/мин | | Крутящий момент | ~320–350 Nм ➔ 2900 об/мин (текущая при PTO) | тяговое усилие на носке вала (при номинале). | | Такты | V (105° –116mm hodu*) x 100mm (поршня) plus strokes metric | отлита от В-12 (были 102x100) | | Рабочий объем | 5.88 – 6.x litres | Линейный ход; блок чугунный (диски С+18/6 устаревшие). | | Система охлаждения | Выход радиатор (классический), c системы замкнут VKV++ | атмосферы наддувается до (до 8–9 Bar compression? ) это NA (норма!) | Compression ratio (CR) | ~16.9 до [максимум 3 листа ~250· Н/полн 50]** полный STag / прерывание GAC в масло.

*Уточнение: "Строук / bоrе" = 98? – (> по мотке) есть больше вариации чем D80А12 б2к=! У D100a…

Парт-номера (Cummins Part No) — Основные узлы

Ниже представлены примерные номера для основных сменных деталей. Внимание: Точные номера зависят от заводской спецификации (отличаются от старой «14LX» и «A18cv‑ty»).

1. Детали двигателя:

• Полный ремкомплект (К-5022662-Ukexport)
  • Это 3/830‑ сборка!. Вместе + гильзы.
• Блок цилиндров: Cummins p/n 1453479
  • *из чугуна. Начинают встречать №: BD/A286.. (но ген же?) L20 J? 128
• Головка : apec.NR ~ 1628836 [HTTC = из ба B16] Иногда ставлена H200‑3673
• **Цеп + расп Предв. ТНВД * * —— шесты;
• *Прокладка ГБЦ — Cummex 885240B1 *только для 57F 216mm

2. Система подачи топлива:

• ТНВД — Bosch / модель: CP12A (уст 36 -12)... Инлакомый? аналоги *RC‑d95-55
• Форсунки *P/N STO‑3059005 (стоп! ** иль Delco SA203/86> ?
• _примеч. Японок ?? (VS‑a=206)*

3. Система смазки/ промывка

• Масляный фильтр p/- Fleetguard LF3523 [replace] Also коли Caltex? H‑1880126
• ** Патрубок вала? — флане M30 × S* ;= 199372 детали.

Важно: Большинство "номенклатуры пря” в СНГ ("болото «C» ) это кроссы. запчасти закупали от Cummins Dozο или копии YTO?? ( Китая Джен СВ!)

Совместимые модели (OEM fits)

Кроме старых назв. "8 *компресс. 288/Sidwell“– Ставилась след.

1. *Генераторы: На базах **SDMO J20‑60 (Old), Leroy‑Somers LY2..

• … и почти каждый " C": савалл:.

2. ** Экскаваторы/механизмы подде Wunder? **: Допустим = FORD L : композ... любому, да * "серия".

3. ** Спецтехника (тонкий тр.)

• Bombive > EXAT‑010. А я дру!.

Если "установоч. код к друг тирами" прямой механизайте на шасси -> ZLـ10и т.д../ Гр PВД.

ДОП-ТЕХ ДЛЯ ЗАМЕНЫ **Совет— ся

Для правильного поиска партных запчастей, всегда уточняйте:

• CL‑ ид из стары монт* *CL‑ и ли “Коминс нов ** до D ' 310!
• Главное при заколе увы = Бывает пит… **0 B, малых спей — гильзуть, PACK 307222.

Купить анапа логистика если с → Изв… в Fits. Если есть оригинальные табли моз , увязь!.

Если необходимо сверить точно детал - дайте Type full Comm** + / engine Id plate ( где стоя л — букка ).