Cummins JQC-3FF — реле (реле-регулятор) Cummins

Описание

JQC-3FF — миниатюрное электромагнитное реле, применяемое в электрических цепях двигателей Cummins (в основном в системах управления, топливной аппаратуре, стартерных и вспомогательных цепях). Это стандартное SPDT-реле (1 переключающая группа контактов) в герметичном корпусе, рассчитанное на коммутацию токов до 10 А (в зависимости от исполнения — 5, 7 или 10 А).

Реле устанавливается в релейных блоках, монтажных колодках или навесных держателях (см. схемы подключения Cummins). Используется как промежуточное реле для управления:

• топливным клапаном (fuel shutoff solenoid);
• стартерным реле;
• свечами предпускового подогрева (grid heater / air heater);
• вентиляторами, освещением, сигнализацией и пр.

Производится по стандарту JQC-3FF в Китае (часто встречаются марки Songle, Hongfa, Forward), но в каталогах Cummins идёт как OEM-запчасть под Cummins-партномером.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип контактов | 1C (SPDT) — переключающая группа | | Напряжение катушки | 12 В DC / 24 В DC | | Сопротивление катушки | ~ 400 Ом (12 В) / ~ 1600 Ом (24 В) | | Ток срабатывания | ~ 30 мА (12 В) | | Напряжение срабатывания | ≤ 75 % от номинала катушки | | Напряжение отпускания | ≥ 10 % от номинала | | Коммутируемый ток контактов | 5 A / 7 A / 10 A (зависит от версии) | | Коммутируемое напряжение | до 250 В AC / 30 В DC | | Макс. мощность коммутации | 1250 VA / 150 W | | Время срабатывания | ≤ 10 мс | | Время отпускания | ≤ 5 мс | | Электрическая износостойкость | ≥ 100 000 циклов | | Механическая износостойкость | ≥ 10 000 000 циклов | | Диэлектрическая прочность | 1000 В AC (между контактами и катушкой) | | Сопротивление изоляции | ≥ 100 МОм | | Рабочая температура | −40 … +70 °C (до +85 °C для некоторых исполнений) | | Тип монтажа | PCB (5 pin) или с колодкой (разъём) | | Габариты | ~ 19 × 15,5 × 15,5 мм | | Масса | ~ 10 г |

Парт номера (номера деталей)

В оригинале Cummins собственный партномер для реле обычно указывается как:

• Cummins 3916301 — реле 12 В (применяется в релейных блоках ISB/ISF/QSB)
• Cummins 3934193 / 3935431 — реле 12 В (взаимозаменяемые с JQC-3FF в некоторых ECM)
• Cummins 5295567 / 5263264 — реле 24 В (серии ISDe/ISF для рынков с 24 В-питанием)
• Cummins 4921703 — реле топливного клапана (часто фигурирует в каталоге)

Кросс-номера сторонних производителей:

• Songle: SRD-12VDC-SL-C (прямой функциональный аналог, но не полный оригинал)
• Hongfa: JQC-3FF-12VDC-1ZS
• Forward: JQC-3FF seria (12 / 24 VDC, 10 A)
• Bosch / Hella аналоги — подбор по напряжению катушки и току контактов.

⚠️ При подборе обязательно сверяйте напряжение катушки (12 vs 24 В) и ток контактов. Недопустимо ставить 12-вольтовое реле в 24-вольтовую цепь управления — обмотка сгорит.

Совместимые модели (двигатели / техника Cummins)

Реле с маркировкой JQC-3FF (OEM-партномера 3916301 ≈ 3934193 и т.д.) встречается, в частности, на:

Двигатели:

• Cummins B / C-серия (6B, 6C)
• Cummins ISB (3.9 / 5.9 ISB)
• Cummins ISB 4.5 / 6.7 (ISB6.7, ISB4.5 Euro)
• Cummins QSB (3.3 / 4.5 / 5.9 / 6.7)
• Cummins ISF (2.8 / 3.8)
• Cummins ISC / ISL
• Cummins QSC / QSL / QSB
• Cummins M11 / L10
• Cummins ISM / ISX (некоторые реле во вспомогательных цепях)
• Cummins ISDe / ISLe (24 В-версии роторных реле)

Техника (примеры шасси / установок):

• Автобусы Yutong, King Long, Higer, Ankai (на шасси Cummins)
• Грузовики Dongfeng (KL, ...) с Cummins ISB/ISDe
• Грузовики Shacman / Foton / JAC с Cummins
• Спецтехника: LiuGong, SANY, XCMG (установки с B/C/L/QSB)
• Case, New Holland, Kobelco, Hitachi с Cummins
• Генераторные установки Cummins (серии Onan / Power Generation, C-серия / QS-серия)
• Cummins Marine (QSB/QSC)

Маркировка

Обычно нанесено на корпус:

JQC-3FF       1C SPST/SPDT
SRD-XXVDC-SL-C
COIL: 12VDC   10A/250VAC
  ●   ●   ●    ●   ●
2 | 3 | 4      1 | 5

Контактная группа:

• выводы катушки — 1 и 2 (или 1 и 5 — по стандарту),
• общий (COM) — 3,
• НЗ (NC) — 4,
• НО (NO) — 5.

Перед заменой обязательно сверяйте распиновку с схемой конкретной машины — в разных релейных блоках Cummins возможна иная маркировка/ориентация выводов.