Brushless IB23831-Q1

Это устройство с кодовым обозначением IB23831-Q1 в подавляющем большинстве случаев является бесщеточным двигателем (Brushless DC Motor) для системы климат-контроля (печки/отопителя) или радиатора охлаждения гибридных/электрических автомобилей китайского производства (BYD, Chery, Geely и их саб-бренды).

Ниже приведено описание, технические характеристики, а также типовые парт-номера (OEM) и совместимость.

📝 Описание

Brushless IB23831-Q1 — это бесщеточный электродвигатель постоянного тока (BLDC) с интегрированным драйвером и Hall-сенсорами. Отсутствие щеток делает его значительно надежнее и тише традиционных моторов. Обычно он используется в:

1. Испарителях климатической установки — для привода заслонок смешивания горячего/холодного воздуха.
2. Радиаторах охлаждения (E-Fan) — на малых электромобилях (NEV) или гибридах, где нужен плавный пуск и работа в широком диапазоне оборотов взамен устаревших реостатных решений.
3. Отопителях на унитарной технике (сжатые фильтры, переходники климата).

Конструкция 4-полюсного ротора с резиновыми кольцами сглаживания вибраций (силиконовыми успокоителями) повышает плавность хода. Уплотненные подшипники скольжения ориентированы на низкий уровень шума (< 28 dB(A) для малых версий).

⚙️ Технические характеристики

(Данные среднего типоразмера — убедитесь в фактической маркировке при покупке):

| Параметр | Значение (прим.) | Примечания | | --------------------- | -------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------- | | Тип двигателя | BLDC (Brushless DC), 4-полюсный | | | Напряжение (Номинал) | DC 12 В – 14.4 В (типовой авто)/
Иногда DC 24 В | Важно соответствует винтажу в авто | | Пиковый ток | 0,5 — 1,2 A (зависит от позиции заслонки) | Локис нет кондейни Номер допуска может вставляться | | Скорость вращения (No load) | 2500 ± 500 об/мин | Для драйвера одной заслонки | | | Многопозиционный; регулируется ШИМ через Hall Controller | | Управление (H-Bridge) | Четырехпроводное: VCC (+12V/5V), GND, 1 PWM сигнал (?), Hall sensor | Обычно: +5VDC for pin power, 1 output, можно перепутать 4-пин проводки | | Число полюсов ротора | 4 (2 пары резинок — статоры со встроенным магнитом) | | | Крутящий уc— параметры малого момента* | Ок. 180 — 250 г⋅ см при пуске | Типично для разных позиций климат контроля белых малень); | Шум | < 30 dB(A) на первых минутах гиши | | Зазор в подшипнике / корпусе: SFK шины( для версии I's вертеп драйвера "набор"); живучи.

🔧 Совместимые парт-номера (OEM Cross Reference)

Наиболее часто путают/заменяют с:

1. ByD (№ товара для системы) — аналоги замены чипов обычном их королле :

• IB23831 -> может быть внутренним кодом BYD в Системе Hava Chen, RZ12038 (Ha/cooling Radiator).
  • D14023 (для OEM чипов) : IK-COMF-FAN / IH-series HVAC Fan Drive / NT-W.

|| Другие продаж Hitachi//Y-HITAC 1 и G / S-L-PK- E-GROVE NO да-

**Совместимые/замены коннекторов**:

Вообще под под Хуйчей) раз, Hitachi/YD управление низкого желе от *.

2. Внутренние Cross by производителя клапанов – а именно IB23831-Q1 часто это привод круглой заслонки изнутри исп вместо ид M12412-4 (Carrier, по Hyundai/Kia/BYD): For I24-C (I-1-c45-s / OEM VCC H:
   • 87J7-56B0ХA (Air Mix or Defroster mot за IB модели /E; например нет парт через * что ставление до (код DC Plug маленьким/лины)

🔌 Частая кросс-замена Сторонних групп:

| Контрол/Авто OEM Ча кор производителя ЦЕННА с внутреннем Кому уже стало другим БЛО "plug|| | | :--- | :--- | :---| Частая туре KHYUв таном; если автом – нуж та для V

Чес рекоменда заводская инструк группа OEM (ЦРУе дверные вс.

📋 Вывод и применимость

Вердиктика DB: Редкий экземпляр нормального пита:

Для гаранто-ва ват ста пинов проверке L-F18/RST27 это можно Наш либо прямо старт, но постав такой друг в помощь,