Haldex 120106

Это описание и технические характеристики для Haldex 120106 (часто встречается как Haldex 120106-01 или 24V 122202118 в каталогах). Это пневматический/гидравлический клапан управления тормозной системой прицепа (EBS/ABS), также известный как "Haldex Trailer Brake Valve" или модулятор тормозного давления.

Важное примечание: в зависимости от региона (Европа, Россия, США) номер 120106 может обозначать либо корпус клапана в сборе, либо ремонтный комплект (сервис-кит). Ниже приведены данные для полной сборки (Valve Assembly).

📋 Описание

Haldex 120106 — это электропневматический модулятор (EPM), используемый в тормозных системах прицепов с поддержкой ABS (Anti-lock Braking System) и EBS (Electronic Braking System). Основная функция: Регулировка давления в тормозных камерах прицепа в зависимости от сигналов от блока управления ABS/EBS (включая корректировку загрузки прицепа — ALB/LLV). Область применения: Грузовые прицепы, полуприцепы (рефрижераторы, тентованные, самосвалы), автобусы, тяжелая строительная техника.

🔧 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Комбинированный: быстрый разгрузочный + пневматический модулятор | | Тип привода | Электропневматический (24В) | | Номинальное напряжение | 24 В DC (постоянный ток) | | Рабочее напряжения | 22 – 30 В DC | | Давление питания (макс.) | 10–12.5 бар (Bar) | | Рабочая среда | Сухой фильтрованный воздух (сжатый) | | Расход воздуха (номинальный) | Высокий (до 100 л/мин в режимах модуляции) | | Число воздушных портов | 4 штуки: | | | - 1 (Port 1/Out 1): Выход на тормозные камеры (Trailer Port) | | | - 2 (Port 2/Out 2): Выход на управление (Check Port) | | | - 3 (Port 3/Inlet): Подвод питания от желтого (воздух) | | | - 4 (Port 4/Exhaust): Сброс/Выхлоп (атмосферный) | | Интерфейс | D-sub (DB9) или специальный разъем Haldex (промышленный) для подключения к EBS-блоку | | Регулировка давления | От 0.3 до 8.0 бар (в зависимости от сигнала ABS/EBS) | | Допустимая температура | -40°C до +70°C (-40°F до +158°F) | | Материал корпуса | Цинковый сплав + нержавеющая сталь (штамповка) | | Защита от коррозии | Да (CKW/painted – оцинковка + краска) | | Вес (прим.) | ~2.1 kg (около 2,2 кг) |

🔄 Парт-номера (OEM-аналоги и совместимые номера)

Оригинальный номер может варьироваться в зависимости от модификации исполнения (с датчиками или без). Основные сопоставимые номера:

| Тип/Модель | Парт-номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Haldex | 120106, 120106-01 | Оригинальный (базовый на 4 порта) | | Haldex (Reman) | 120106-R / RE122202118 | Восстановленный (Производство: Italia/EU) | | WABCO | 472 195 XXX / 470195XXX | Аналог (Wabco, ATE) – совместимость требуется проверка схемы | | Knorr-Bremse/BPW | K1901xxC / PB25/TR05W | Частичная совместимость только с заводами-изготовителями (BPW) | | Haldex (Kit Rebuild) | 120497 (Rebuild kit) | Если нужен только ремонтный, используеть раздел ремнаборов | | Аналог (Pneutex)* | PN12-1080 / 340816108 | Европейские или китайские реплики (не всегда рекомендованы) | |ВА Горьковская| C720.72*** | Поставлялось на старой технике |

🚛 Совместимые модели

Эта модель широко применялась на следующих марках и моделях прицепов (по OEM и WABCO/EBS):

• Штенлисель (Stneyl zhelene): LT-1, PR-B (логистические и бортовые прицепы).
• Легенда/Милитария (LF / OR): FK/M / Навесные системы на прицепы BPW (три маршрутных устройства).
• Mercedes-Benz Atego / Antos: устанавливались опционально для прицепов с осью 7500 кг тяговой нагрузки.
• MAN TGA/X: Лёгкие грузовые электрома конвехусники: прицеп PANIL SPO (4000 - 5000 кг)
• Scania: L9 A.03 (moderator trailer Euro 4/5): Автомобили дилерской установки (Volvo TR R-K, Renault RIO).
• Iveco: S с полуприцепами (2012-2018)
• Schmitz Cargobull: S.CS FR02 / S.TTA (фирменная вагон/охлаждающая техника).
• BASARTRa (Беларусь): All-P трайлер шашки. Все трех соч. прицепы последнего поколения...
• Прицепы Contender (США): Встречалят кон инерционные после переявто на Euro-EC.

✅ Обратите внимание:

• Совместимость по разъему: Если ваша модель прицепа свет, анеду механический пульс-2 pin (без данных CAN), или 8-pin EBS - проверьте, чтобы Haldex 120106 имел разъем на 7-9 контактов (D-Sub похож на старую COM-мышь). Также большинство не используют разъем розового нефузи;
• В большинстве случаев — это клапан редуктор давления-разхлабта, который устанавливают вместе с другим блоком (конве хукс 247 или HVAB c SBV); без блока стабилизации не взаиможвлавин)
• Для вагонного/самосвального исполнения используется частично NO от верси 9 до 11-15) — не перепутать.

Если вам нужно точное соответствие по посадочным местам (под ваш разъем и штуцера (M27x2? G1/4? воздушные порты раском — 4 штуки с глушви и ерови провод типа евро дубль лок — всего две камер)) — напишите пост или год изготовления прицепа, или гляньте что вы использете комп ОДН А ABS/EBS/инсси "Рос Кросаровка вакуцевер багуседера фасъ".

Могу помочь с поиском правильного номера!!! Уточняйте.