Haldex 3523067

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компонента Haldex 3523067.

Описание

Haldex 3523067 — это электрогидравлический блок управления (насосный агрегат) для системы полного привода Haldex пятого поколения (Gen. 5). Это ключевой и наиболее часто заменяемый компонент системы.

Его основная функция — создание и регулирование давления в муфте Haldex, расположенной на заднем редукторе. Получая сигналы от датчиков (частоты вращения колес, положения педали акселератора, угла поворота руля, поперечного ускорения и т.д.), блок управления через электромагнитный клапан управляет насосом. Насос создает давление масла, которое сжимает пакет фрикционов в муфте, тем самым подключая и регулируя степень блокировки (крутящий момент, передаваемый на заднюю ось).

Типичные признаки неисправности данного блока:

• Появление ошибок в бортовом компьютере, связанных с системой полного привода (AWD), системой стабилизации (ESP) или ABS.
• Сообщения на дисплее: "AWD неисправен", "Неисправность 4Motion" и аналогичные.
• Полное отсутствие подключения заднего привода (автомобиль ведет себя как переднеприводный).
• Рывки или нестабильная работа при подключении задней оси.
• Гул или повышенный шум со стороны заднего редуктора (часто из-за работы изношенного насоса в блоке).

Технические характеристики

• Поколение Haldex: Пятое (Generation 5 / Gen.5). Критически важно для совместимости.
• Тип компонента: Блок управления с интегрированным электродвигателем насоса и клапанным блоком.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Рабочая жидкость: Специальное масло для муфты Haldex Gen.5 (обычно Haldex жидкость с артикулом 1161841 или его аналоги). ВАЖНО: Используется только жидкость для Gen.5, она не взаимозаменяема с жидкостями для предыдущих поколений.
• Принцип работы: Электродвигатель приводит в действие насос, создающий давление. Электромагнитный клапан, управляемый ЭБУ, дозирует давление, поступающее в муфту.
• Место установки: Устанавливается непосредственно на картер муфты Haldex (задний редуктор) в специальное посадочное место.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Оригинальный номер 3523067 является внутренним номером Haldex. Этот же узел поставляется на конвейер и продается на вторичный рынок под множеством других номеров.

Основные OEM / OES номера (оригинальные и официальные аналоги):

• VAG Group (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT):
  • 0CQ 598 545 — самый распространенный и часто используемый номер для заказа у официальных дилеров VAG.
  • 0CQ 598 545 A, 0CQ 598 545 B, 0CQ 598 545 C — модификации того же узла.
  • S4Q0 598 545
• Volvo: 31397058 (для моделей на платформе VAG, например, Volvo V40 II).
• Ford: G1EJ-2C236-BA и другие производные (для моделей на платформе VAG, например, Ford Focus RS Mk.3).

Аналоги от производителей запчастей (послемаркет):

• Hella: 8EL 355 107-791
• Mapco: 77620
• Febi Bilstein: 45830
• BorgWarner (производитель систем Haldex): Часто поставляет под оригинальными номерами.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Блок Haldex 3523067 (0CQ 598 545) применяется на автомобилях с полным приводом Haldex 5-го поколения, начиная примерно с 2012-2013 года выпуска.

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VII (5G) 4Motion (с 2012)
• Volkswagen Tiguan II (AD) 4Motion (с 2016)
• Volkswagen Passat B8 (3G) 4Motion (с 2014)
• Volkswagen T-Roc (A11) 4Motion
• Volkswagen Arteon (3G) 4Motion

Audi:

• Audi A3 (8V) Quattro (с 2012)
• Audi S3 (8V) Quattro (с 2012)
• Audi TT (8S) Quattro (с 2014)
• Audi Q2 (GA) Quattro
• Audi A4 (B9) Quattro (для некоторых версий с продольным двигателем используется другая система)

Skoda:

• Skoda Octavia III (5E) 4x4 (с 2013)
• Skoda Superb III (3V) 4x4 (с 2015)
• Skoda Kodiaq (NS) 4x4
• Skoda Karoq (NU) 4x4

SEAT:

• SEAT Leon III (5F) 4Drive (с 2012)
• SEAT Ateca (KH) 4Drive

Другие марки:

• Volvo V40 II (с 2012) с полным приводом
• Ford Focus RS Mk.3 (2016-2018)
• Land Rover Range Rover Evoque (для некоторых моделей и годов выпуска)

Важное примечание:

Перед покупкой и установкой крайне рекомендуется:

1. Считать ошибки из блока управления системой полного привода (AWD/4Motion) с помощью диагностического сканера.
2. Визуально проверить блок на автомобиле. Он расположен на заднем редукторе, часто подвержен воздействию грязи и влаги, что приводит к коррозии контактов и выходу из строя.
3. Уточнить актуальную модификацию детали по VIN-коду вашего автомобиля, так как в рамках одной модели могут быть небольшие изменения.
4. При замене блока обязательна замена масла и фильтра в муфте Haldex (фильтр часто встроен в блок, но есть и отдельный). Процедура замены включает в себя адаптацию и прокачку системы с помощью диагностического оборудования.