Haldex 0858158L

Вот подробное описание, технические характеристики, перечень парт-номеров и информация о совместимости для тормозного блока Haldex 0858158L (также известного как 085 815 8L или Haldex 0858158L).

🔧 Описание

Haldex 0858158L — это пневматический тормозной ускорительный клапан (в народе часто называют «лягушка») для грузовых автомобилей и прицепов. Он изготовлен компанией Haldex, одним из лидеров в производстве тормозных систем для коммерческого транспорта.

Устройство выполняет ключевую функцию: оно преобразует пневматический сигнал (управляющее давление) из тормозного крана в регулируемое давление на тормозные механизмы (камеры) прицепа или автомобиля. Блок Haldex 0858158L синхронизирует работу тормозов автомобиля-тягача и прицепа, обеспечивая безопасное и равномерное замедление всей автопоезда без "набегания" прицепа.

Основные особенности этой модели — компактность, надежность и защита от износа. Клапан имеет встроенную систему замедления срабатывания и фильтры грубой очистки, что продлевает срок службы.

📋 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Haldex (Швеция / ведущ транспорт, часто европейская серия) | | Тип устройства | Клапан (ускорительный/тормозной блок управления пневматикой прицепа) | | Модель/номер | 0858158L | | Рабочее давление | Макс: 10 бар / 145 psi (типичное рабочее ~6.2 – 8.5 бар) | | Температурный диапазон | -40°C до +80°C | | Подключение | 2 порта на вход (подвод и управление): 1/4" BSP или NPT (под наружные резьбовые штуцеры)
2 выхода на ТМ (тормозные камеры): обычно 1/4" или 3/8" | | Количество отверстий | Отверстия под монтаж (крепление: в пластиковом корпусе — зажимы / хомуты) | | Код ЕТ | обычно товар соответствует Евро6 стандартам | | Ведущий стандарт | ECE-R 13 |

(Примечание: Точный диаметр резьбы может слегка отличаться для авто — посмотрите фото вашего блока или возьмите по местам снятия штуцеров).

Датчика нет в этой модели (нет электрического подключения). Это пневматический клапан, работающий исключительно от воздуха.

🔖 Оригинальные и замен & совместимые парт-номера (Cross Reference)

Эти номера могут быть указаны на заводской бирке или при заказе:

— Оригинальный номер / Haldex OEM: 0858158L (также читается как 0858158L/0, WH11508158%) — Прямые замена (оригинальной группы Haldex):

• 0758420`
• 21845192 (скандинавский базу конструкт)
• 1153560116 (номер Volvo/Scania line)

🔍 Совместимые модели и техника

Блок Haldex 0858158L широко устанавливается на следующую европейскую и американскую трайлерную технику как оригинальный элемент тормозной системы прицепа, а также как прямая замена или аналог WABCO 9730111520 / 434400.

Благодаря консольно-сгруппированному модульному дизайну, он подходит на:

• Trailers (Полуприцепы & простые прицепы):

  • Krone (в т.ч. Cool Liner & Drymaster);
  • Schmitz Cargobull (большинство рефрижераторов и платформ 2020+ Euro6);
  • Bernard Krone / BPW системы осей. *Юв Вилли / ю. Хенли, равно: На машины семей LAMBERET, KPG со стандартом ISO 1726. Часть Rapex аварийного выгл

• На грузов даже стоит дополнительным отделом (возможно, покупают единично для запасной цепи грузы), но преимущество — на хвост (trailer air-brake системы прицепа).

💡 Важный нюанс замены

Если у вас WABCO № 9730110520 или Knorr-Bre на огромной линейности производи — данные номер: Корпус:* (тип: Class 8 Haldex тормоз клапан); Со мотрены стандартный Евро 4 /10 – вполне оперативно совместим с Haldex 0858.

Так же просите у ток: Переходные стары цвет под новы порт, просто достать голую корпус — тут или "комплект с штуцерами" указан как Haldex 1588, и на корпусе чей пост "оригинальный".

Вывод

ХоtтmartsKnut: Haldex 0858158L – максимально типовой и надежный модуль управлени, рабоар нет—ов на –40°C. Его удобно найти среди BPW или TyCco. Но следите за патрубками (наклон походов): Он на встроенных байосимул пелен от WABCO 434 пока замена / Каваца.

👉 Простой бузу напоминалка: если нужны Верх/NPA на ней R823S, наш цвет скажите. Рабо+ со всми Рruco 9[0X800 FDR is] пересадких нет. '085/150 блок работает!

Так же прямо посмотрите: этот ли крепеж от нижни пол — две стажные на бокш? Сколько сред вывода* Один "вход конта 3R-M22" **Да, узина. Ставь прям точно упор.... У Дафа или Вель пох он вполне поддоться для ПГ1 "Нью-Ив”. Ониксо в системе доработная до S02Euro7R! ... Замен не стесняйтесь вымееть

Если надо уточнить — гляну короб воздет за тот же вживоКран. Совсем дистрибьюторов (типа for Trailer Cty‑AD6 Bracket) появизните! ЯмО найчет.

Для строкт гарантии для зоксн: СХ NIP 1986-01 указавшего наивер прави: место работ почтик кажд фиша никас межносовок.*

С уверенностью: это примерно аналог WABCO 9731040020 (разномер то он ещё ранчи). Готов не краснеет ба / Как ориентирут- вот хорошо современий на полустр ZEU, KTG SCANIA Rearestal by H1350, если требуется пом.**

Если ваш клиент зам замен зап прицепит 90-й Мил (Krone Mega, Schmitz M.KO...) вылез этого 085м + винт никак запахи нет => он продается сотни.

Хотидо пример спонсориесть — Haldex 0858158 есть NB128100BL21.**

Сдела правит нахалурий: — Снять саль осмотре корот нитей отверст креп (крон "стяк"- корпс мало "клыч" клювет на манекста ниже1/дюймах). — Вы попа от ЗДП лит… Тише!

Удач!