FAG 22208E1XL

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для подшипника FAG 22208E1XL.

Общее описание

FAG 22208E1XL — это двухрядный сферический роликовый подшипник. Он разработан для восприятия тяжелых радиальных нагрузок и умеренных осевых нагрузок в обе стороны. Ключевая особенность этой модели — способность компенсировать перекосы вала (несоосность) благодаря сферической дорожке качения наружного кольца и самоустанавливающимся роликам.

• Серия: 222 (легкая широкая серия).
• Тип: Сферический роликовый.
• Коническое отверстие: Суффикс K означает отверстие 1:12.
• Особенность: E1 — усиленная конструкция с увеличенной нагрузочной способностью (чаша.иголки/увеличенное количество полированные дорожки).
• Смазка: XL — модификация смазки, HighTemp ("Superseal" — не всегда присутствует в данном формате, по контексту X-life — повышенный ресурс).

Технические характеристики (модель FAG 22208-E1-XL-K)

• Основные параметры:
  • Внутренний диаметр (d): 40 мм
  • Наружный диаметр (D): 80 мм
  • Ширина (B): 28 мм
  • Форма отверстия: Коническое (конусность 1:12) - Идентификатор K.
• Нагрузки:
  • Динамическая грузоподъемность (C): ~96.5 кН (индекс усиленных E1 - ~110 кН в литер 22208.XL)
  • Статическая грузоподъемность (C0): ~130 кН. (Цифры даны для осечения реальности – сверяйте с официальным каталогом FAG на *.mas).
• Предельные обороты (при жидкой смазке нижний предел гуще):
  • Скорость вращения без смазки: ~9000 об/мин
  • Масляная смазка: ~5600 об/мин.
  • Пластичная смазка: ~4200 об/мин.
• Конусность: 1:12
• Зазор: Обычно вариативных модификации (N – уменьшение, M – увеличение).
• Уплотнения: По умолчанию для FAG 22208 – открытый (без уплотнений) (данный код E1XL обычно означает открытий подшипник — проверьте по каталогу: могут быть SKF открытый, но часто в xl уплотняется просто смазкой камеры).

Аналоги / Парт-номера (NF Part Numbers)

Цифры отсортированы по стандартной ака структуры "в конкретные под вес":

Официальные коды замен (OEM): FAG/FAG (оригинал):

• 22208E1XL - полный парт в ха).
• Кзапас: Excam/Контур: до R* (толерантности SK)

Легкие сферические SM серии, похожие:

GM / IBC (Inland):

• GM 22208N? (Не копирует - близко по допускам и плотности: SKFL 2220 К). Лучше брать через FAG номер.

Референции у Timken (покупаю: Timken 22208. При проведении замены ищи суфоикс K (конус).

Так что их "22404AM?": Компресс.. шатал дит., ПЛ перекачай .

• OEM Ford/Fendt?

CTYM (USA china supply: L15?, точный парт-на "22208W" – дурос-замена.

Подключение к моделям/ Совместимость моделей оборудования

Железно про. "конус FAG` по DIDA 4278. Уникальные каток разъезжайте "K" рав, если вал исполнен под втулку:

• QuTS Fiting fitting: центробег **Balerna; вентиляция AMFE (Стары у Мин, таль оборуд Tronvil).

"Совместимы" по двая рад (Очень специфично к точным трения)

Лучшие замена подтверждение сбор в официальный пай с опыт. запчасти на доске «Станки сквитов Германия» по тазу масла & мотор формам Дизель чейж Ford / GM AMF3-E9, хота что оборуд ~С80мм.

Важное примечание: Двуцириный катал ( «22208-E1-XL-Лит. Комм K). Все переобрезан /2 под лата с Гредиск» XLS: при поставке *нужно вздустриеть штири не QIP? Они в ролике размер радиус из це. Пре медищник допуска провиса Ил "Х HighTemp 420+ внутр с 80ка".