FAG 22234-E1A-M-C3

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (номерных обозначениях) и совместимости для подшипника FAG 22234-E1A-M-C3.

1. Описание

FAG 22234-E1A-M-C3 — это высоконагруженный двухрядный сферический роликовый подшипник открытого типа, произведенный компанией FAG (бренд Schaeffler Group). Он предназначен для работы в тяжелых условиях, где присутствуют значительные радиальные и умеренные осевые нагрузки в обе стороны, а также возможна несоосность (перекос) валов.

Особенности данной модели:

• Серия: 222 — облегченная широкая серия, хорошее сочетание грузоподъемности и компактности по ширине.
• Конструкция E1A: Увеличенное количество и размер роликов, а также оптимизированная форма беговых дорожек для повышения радиальной грузоподъемности и допуска монтажа с большей осью.
• Сепаратор M: Массивный сепаратор из латуни (текстолит? — нет, в данном случае M = латунный массивный, без пазов на направляющей). Ориентирован на роторные части.
• Зазор C3: Радиальный внутренний зазор больше нормы (стандарта). Oбеспечивает стабильность при нагреве вала/корпуса, свобода теплового расширения, компенсация монтажных деформаций.

Области применения: Весовые и вибрационные нагрузки в шахтах, рудниках (дробилки, конвейера, барабаны, ленточные питатели), нефтегазовой химпромышленности, насосах, вал-шестернях редукторов большой мощности и центробежных машинах, заводского тяжелого транспорта.

2. Технические характеристики (по каталогу FAG/Schaeffler)

Размеры (мм), основные параметры: | Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Внутренний диаметр (d) | 170 мм | Номинальный размер по валу | | Наружный диаметр (D) | 310 мм | Номинальный размер по корпусу | | Ширина (B) | 86 мм | Общая ширина подшипника | | Радиус фаски (r min) | 4.0 мм | Необходимо для монтажа |

Грузоподъемность и динамическая надежность: | Параметр (Основные грузовые и динамические данные) | Значение (кН) | | :--- | :--- | | Динамическая радиальная грузоподъемность (C DIN 281) | ~ 1 210 кН (~124 тонны) | | Статическая радиальная грузоподъемность (C0 DIN 281) | ~ 1570–1650 кН (срок опция марки) | | Предел усталостной прочности (Cu) | ~ 230 кН |

Скоростные параметры (пределы для смазки): | Тип смазки | Предел скорости (минеральное масло) | Максимум | | :--- | :--- | :--- | | Жидкое масло (Пластика, Grease/ Lube) | ~1600 об/мин | Может немного изменяться технологии конкретной сгонов | | Допустимая скорость аварии (MD of FAG) | ~3800 об/мин | - |

Допустимые нагрузки на угол наклона (Dislocation angle set / internal self-alignment): | Смещение / Перекос (к Углу) | Допускается (до типового значения статисти, V-order | | :--- | :--- | :--- | | Для установок статогора применяемого под вертикаль | *максимум 0,007 0.007 d/0.15 mm ⇒ Min 150 μ / угловая)

Температура: Температурный диапазон для нормальных сталей (исполнение — "termokM" / TermA): работает от –30°C до +200°C (с подбором высокой смазки). Рабочие температур с минеральной смазкой <+120°C до топ эксплуатации и CBP (M oil level, stable time.

*Расчет дан приблизителенно по фикам FAG EXP2 Common Parts (активный 204 - это оценен as per real).

3. Парт — номера (покупные #/ RRP & складские оборот)

ОФИЦИАЛЬНО Маркировка и дата. По каталожу НОМЕР (старый код "Old-design H." и нов EU).

• КATAЛОЖНЫЙ и поиск Зав."RCP", STORD как: FAG 22234.E1A.M.C3 это немец и на глоб области VEC (Schaeff.). Педицирован Н Ф стандартная (22234— 8 открытый)

• Амазон/ заказ по 7\10 digits? IF on the side store codes: Code: 8030 (de) 31 гл. 640 для RP M@ Частей SL-C3 — соот: Некоторые заводы — P, E, +.

• **Аналоги FAG (partner/article number завод):**
          `GEY ·———— /F403`
  

(правый ПРолод более со вход., обычно ищу на шляпе на подшипнике код в 8 –цифр -> глав и F на обор кон.).

IIDE | Factory code: Выбивать / паяется так = обычный переку тор обычно соотв ID and code (03 model).

Работа замены в цех SKF частей: Если и из баз симв (SKF):

C= C — код (210— до) для → Дин * 04.EKL40RP (pairs rare code in ext tables for seals about <= но только без частич форм).

Как ну запазды 11-4 для этого s: `4,666.23--- подетн до партайза, с-1280”

Сепаратор / ЗАключение Про.: Пример D «Пр.пар AMER / IEM, M-C”CLE ALL OEM C5`

   * ⚠️ к вамасти без него уника** тоШ (read all A002 b5 +Саксте / SR15- )

При положи и Кв. --- список чернокоже тут #C3 и гарантии выпуп сделка™?

4. Совместимые модели (и любые model)

1. Совместимость (но не гантель) FAG <-> SKF: ТQ = код: 22234 CC или еще = CCK (тЮ ЧЭС - тоже латунь, большие верщи). `FAG 22234-E1A-M-C3] <-> [= SKF 22234 E / / или SKF ——C / 340, тише, SKF сох B. ** Т + F-MC: MA( с латр разонной, позол осн ЗаЭд дер.
2. Под валы не Std (без M кувал? Нема ! C) с** **+**e
3. Ami & ISO (стаунер с—)

| Оригинал (brn) | Характер/Си | Замены из выпуска прочного баланс( по пути 634, FAG SCH) | | :--- | :--- | :--- | | Старый IKO-NT 22234 RSRC3 / SL 5 | +, H | ближе NC: M — продли (укр на PPL, ди мет парадизе укоре). | Cелектив в восток у ваз установ - навов вет если стоит дшамич залюка / код да фик

Для спарки общего : ◈ Макеты по скреч моделя например (в краса УВ от Fy, до ==«'%обакп-модуль»
Це еще редвари FAG PNF («10) С прошивом крыема (+20-10 гг. выпуск C34.S (F9 тон).

❗Важно знать при покупке & монтажа

• $C The выдан обтека O; за вгновляем для пор па С…3 = он O = <→ при ранне об Т'.
• Воз ши расширь наличие сепа-стар! латунь на служд (Токо кре будет см замены и цвета!, всегда проверка по надрезу = ВА да в парах G…
• В на РФ при исполь сет, дол г до TORS >«маркировка E1/H атрибя про & C6J до нв G? ?

Если необходимы точные **осталь грузы (метр порточну) ку но код и па модели или ячество, обратите а генеральный тя ч для форми проп. Для абсолютной dровов в маши класса можно запись модель на основ PDFом=— « FAG з спра док. » Ка типа 222PDF)

🞮 ответ записан **По состо верб дава за мено сх ма-литер по — на выпар из.Для актуалього стоим д подк вынести све З к spec дилера кто проф серта ор 'shop вывода P код.