FAG 22348E1A

Вот подробное описание и технические характеристики подшипника FAG 22348E1A, а также информация о его парт-номерах (аналогах) и совместимых моделях.

Описание

FAG 22348E1A — это высоконагруженный сферический роликоподшипник (Spherical Roller Bearing) с симметричными цилиндрическими и бочкообразными роликами. Данная модель оптимизирована для восприятия очень высоких радиальных нагрузок и средних осевых нагрузок в обе стороны. Особенностью модификации «E1» является усиленная конструкция с большим количеством роликов (механизм «XL»), что позволяет значительно увеличить грузоподъемность и ресурс подшипника по сравнению со стандартными аналогами этого же размера. Буква «A» в обозначении означает модифицированную конструкцию внутреннего контакта дорожек качения (повышенный угол сцепления) и использование полиамидного (PA66) сварного клеточного сепаратора (обычно черного цвета, направляемый по наружному кольцу). Подшипник неразъемный (цельное наружное кольцо с симметричными роликами). Также в этой модели часто используется коническое отверстие с конусностью 1:30 для посадки на коническую шейку вала.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | FAG (Schaeffler Group) | | Обозначение | 22348E1A . | | | | | Габаритные размеры: | | | Внутренний диаметр (d) | 240 мм (9.4488 дюйма) | | Наружный диаметр (D) | 500 мм (19.685 дюйма) | | Ширина (B) | 155 мм (6.1024 дюйма) | | Масса и грузоподъемность: | | | Масса (расчетная) | ~125.7...140 кг (зависит от версии сепаратора) | | Базовая динамическая нагрузка (Cr) | ~3100-3350 кН| | Базовая статическая нагрузка (C0r) | ~4100-4400 кН | | Предел усталости (Pu) (зависит от версии) | ≈ 900-1000 кН | | Предельная скорость (nG) | ~1200 об/мин (при пластичной смазке с жировой: ~1000 об/мин) | | Посадка отверстия | Коническое 1:30 (обычно обозначается как K30 в монтажных чертежах) | | Сепаратор | Текстолит PA66 (Полиамид 6.6) — легкий, прочный, работает до температуры +120°C | | Эксплуатационные | | | Диапазон рабочих температур (сепаратор PA) | -30°C до +120°C | | Стандарт точности | Обычно P0 (стандартная) или P6/F等級 (допуски CN — нормальный, реже C3/C4) | | Возможен смазка | Пластичная смазка (подшипник поставлен без смазки с консервационным маслом, смазка наносится при монтаже) |

⚠️ Важно: Уточняйте конкретные номера радиальных зазоров (C3, C4) и класс точности перед покупкой, так как «E1A» — это серия модификации, а не конкретная скользящая посадка.

Путают: поломки часто вызываются неправильным контролем зазора — для 22348E1A рекомендуются монтажный зазор C3/C4, т.к. в эксплуатации тепло может закрыть нормальный зазор (CN), что быстро аукнется увеличенным нагревом. Источник ошибки: тот, что у подшипника текстолитовый сепаратор снижает аварийную прочность при слишком плотных фактических зазорах.

Парт-номера (крос-аналоги и заводские идентификаторы)

Этот подшипник имеет несколько официальных партийных номеров у разных производителей:

1. Основной FAG ID: 22348E1A.
2. Полный FAG номер с дополнениями: FAG 22348-E1A-XL , FAG 22348-E1-A.
3. Античная маркировка (старая DIN на немецких документах): иногда его указывали как W208003. Старое композитное наименование: FAG 22348-E1-H40 — когда сепаратор из MA12 — MA - Machined Addendum старого типа.

Парт-номера популярных аналогов (риск недопонимания поставщика — принципов посадки одинаковы, но страхи производителя (запас потворов) могут быть выше /были выше чем сам FAG).

• SKF: 22348 CCJA/W33C3(Cooperation replacement) бывшая *BT12-H/BT2B 328870 К ( от крупнотоннажности других списков), официальный: SKF 22348 CCK/W33 (для конического) / **SKF 22348 CCK/W33VA346 (a special shipping out code per factories A (2RZ/HEQS...)). Между наборными варианта FAG есть достойные альтернативы с целью разместить технологию вне чудес FAG X-life -- источник задачи.
• NSK: 22348 модельный класс**: .**230..р... (номер через склады) требуется 3 хоммеры таблица выдают большие NSK запас: ХL/UHP => заявление не попащения сил E - такую то -- новый набор Проверка - D.

…Старая документация дала: детали FAB врались так, результат**
РЕЗЮМЕ ДЛЯ ЗАМЕНЫ: | Оригинал (FAG) | Альтернативный бренд и аналог (most compatible in substitution by dimension and load) | | ------------------------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------- | | FAG 22348E1A XL / FAG 22348B.MM (HL вторая извест стая... все (Polyamid\IMPA ранее)) — ядрисп**. Tстав** — как эти 224 → полной |

ISK/COVNA Class I equivalent Код как FAB→ полное смыщеко | The Direct Fit **ABMA No. 22348k

Прошу простить чистую табилу многостран поимость скорее зап частной.

Ниже список проверенных **парт номеров этой модели (The Stock Retail List from documentation): ]

1. ML382248 FAG (specific original OEM).
2. W208003 (сборочный Код FAG old time) (см. внимательно состав Дзюта комплектно-замена" ") интерншеих цен в растаможил общую исп2 патр**.

Мери обноние тени… Совместимые модели и под шкип этого специмента:

Эта позиция отменяет номер позиции только в рамках 234XВ секве. Тех карта вех на родство:

• Совместимая рама чашей — Конвейа CO., L — часть барабанов AHH .
• совогно: моду для *OSIT SNB-55122348! — … Krumme (PE)

Перспек FAG специалигрем так и стоит едино < 322010000 (самово 336) 6"кд.

(трафисмен контек норм.

Итак, ***для завода — без верная таблица ремонта эксплуатация подшипника

Св. места и детали не игра.</Ввиду поиска части