FAG 32009X

Конечно, вот подробное описание подшипника FAG 32009X.

Описание подшипника FAG 32009X

FAG 32009X — это конический роликовый подшипник (Tapered Roller Bearing) одинарного ряда. Это один из наиболее распространенных и надежных типов подшипников, предназначенный для комбинированных (радиально-упорных) нагрузок.

• Основное назначение: Эффективно воспринимает одновременно действующие радиальные и односторонние осевые нагрузки. Осевая грузоподъемность зависит от угла контакта.
• Конструкция: Состоит из внутреннего кольца (конуса) с дорожками качения, комплекта конических роликов, удерживаемых сепаратором, и внешнего кольца (чашки). Разбираемая конструкция, что упрощает монтаж, демонтаж и регулировку зазора.
• Особенность серии 32009X: Буква "X" в конце обозначения обычно указывает на оптимизированную геометрию внутреннего кольца и роликов, что обеспечивает повышенную грузоподъемность и долговечность по сравнению со стандартным исполнением 32009.
• Применение: Широко используется в различных отраслях промышленности, особенно там, где присутствуют значительные ударные и комбинированные нагрузки:
  • Редукторы и коробки передач
  • Роликовые опоры и валы
  • Оборудование для металлургии и горнодобывающей промышленности
  • Строительная и сельскохозяйственная техника
  • Грузовые автомобили (ступицы колес, мосты)

Технические характеристики

• Тип: Конический роликовый подшипник, одинарный ряд (Metric Tapered Roller Bearing Single Row).
• Обозначение FAG (внутренний номер): 32009X
• Основные размеры (d x D x T / B x C):
  • d (внутренний диаметр): 45 мм
  • D (наружный диаметр): 75 мм
  • T / B (ширина внутреннего кольца / общая ширина): 20 мм (Важно: для конических подшипников ширина указывается по базовым торцам. Фактическая общая ширина может незначительно отличаться).
  • C (ширина внешнего кольца): 19 мм
• Угол контакта: Примерно 12°-14° (типично для серии 32000). Определяет соотношение радиальной и осевой грузоподъемности.
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 73 кН (примерное значение, может незначительно отличаться у разных производителей).
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 86 кН (примерное значение).
• Ограничительная частота вращения (смазка пластичной): ~ 6300 об/мин (ориентировочно, зависит от условий работы и смазки).
• Вес: Приблизительно 0.38 кг.

Парт-номера (Cross-Reference / Аналоги)

Подшипники этого типоразмера производятся всеми крупными мировыми брендами. 32009X является обозначением по DIN / ISO, поэтому аналоги имеют идентичные или очень близкие размеры.

Прямые аналоги (взаимозаменяемые):

| Производитель | Стандартный номер | Номер с оптимизацией (аналог X) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | SKF | 32009 | 32009 X/Q | Q — обозначение оптимизации | | Timken | 32009 | 32009 X | Прямое соответствие | | NSK | 32009 | 32009X | Прямое соответствие | | NTN | 32009 | 32009X | Прямое соответствие | | KOYO | 32009 | 32009XR | R — может указывать на конструктивные особенности | | INA (Schaeffler) | 32009 | 32009-X | Прямое соответствие (FAG и INA входят в группу Schaeffler) |

Важно: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и размеры (d x D x T/B x C) по каталогу производителя.

Совместимые модели и применение

Этот подшипник не привязан к конкретной модели техники, а является стандартным компонентом. Он устанавливается в узлы различных агрегатов. Его можно встретить в:

1. Промышленные редукторы:

   • Цилиндрические, конические и червячные редукторы серий: Ч, Ц2У, Ц3У, 1Ц2У, К, КА, КС и т.д. (российского и советского производства).
   • Редукторы зарубежных марок (Sew-Eurodrive, Nord, Bonfiglioli и др.) аналогичных типоразмеров.

2. Коробки передач и раздаточные коробки грузовых автомобилей и спецтехники (КамАЗ, МАЗ, тракторы).

3. Станки: В опорах валов металлорежущих, деревообрабатывающих станков.

4. Рулевые механизмы с червячной передачей.

5. Оборудование для переработки: Валы дробилок, мельниц, смесителей.

Рекомендация: Для точного определения применимости в конкретном узле необходимо:

• Сверять по сборочному чертежу агрегата.
• Использовать каталожный номер подшипника, указанный в руководстве по эксплуатации или ремонту.
• Проверять посадочные размеры (диаметр вала и корпуса) на изношенном узле.