FAG FAG330

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация о партномерах и совместимости для подшипника FAG 330. Этот номер обычно соответствует коническому роликовому подшипнику (метрическая серия).

1. Описание

FAG 330 — это однорядный конический роликовый подшипник открытого типа. Он предназначен для восприятия комбинированных нагрузок: высоких радиальных и осевых (в одном направлении). Благодаря конической форме роликов и дорожек качения, подшипник обеспечивает высокую жесткость и надежность в узлах, где требуется точное позиционирование.

Конструктивные особенности:

• Конические ролики и кольца: Увеличенная площадь контакта обеспечивает высокую грузоподъемность.
• Раздельный монтаж: Внутреннее кольцо с сепаратором и роликами (конус) можно устанавливать отдельно от наружного кольца (чашки). Это упрощает монтаж и регулировку осевого зазора.
• Латунный или стальной сепаратор: В зависимости от исполнения (стандартно — штампованный стальной).
• Применяется зачастую попарно (тандемом, X или O-образно) для восприятия двухсторонней осевой нагрузки.

Материал: Подшипниковая сталь (каленая, шлифованная).

Основное применение: Узлы трансмиссий автомобилей (задние мосты, коробки передач), редукторы, шпиндели станков, тяжелые транспортные средства.

2. Технические характеристики (стандартный номинал)

Характеристики соответствуют международному стандарту ISO 355 или DIN (аналог — отечественный подшипник 7300-й серии).

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Класс точности | P0 (PN) / Бывает P6, P5 | ISO / DIN | | Внутренний диаметр (d) | 10 | мм | | Наружный диаметр (D) | 42 | мм | | Полная ширина (шариковая/T) | 15 / 20 (зависит от точного исполнения, обычно 19-20) | мм | | Посадочная высота (C) | 15 / 12.5 / 10 и т.д. (уточняется по чертежу) | мм | | Динамическая нагрузка (C) | ~5 000 ±200 | Н (~5 кН) | | Статическая нагрузка (C0) | ~2 600 ±150 | Н (~2.6 кН) | | Предельная частота вращения (С пластичной смазкой) | 9500 ÷ 11000 | об/мин | | Предельная частота вращения (С масляно-воздушной смазкой) |~12000 ÷ 15000| об/мин | | Вес | Ок. 0.09 ÷ 0.12 | кг |

Важно: Точные параметры (особенно ширина колец B, C, T, Eb, Db - величины смещения колец) зависят от серии завода-изготовителя внутри стандарта 330 (см. также «340 - 340Х - 341 - 342», однако номер 330 чётко фиксирован).

3. Парт номера (Alternate Part Numbers)

Если вы ищете замену или взаимозаменяемый продукт, обратите внимание на эти коды. Стандартные OEM/сервис коды:

• ISO: 330
• TIMKEN: NP817826 (B-1 класс), а также специфические заменники на цилиндрические роликовые часто обозначаются как IRI-17DS – но 330 это всегда прям "коник-ролик", что является изменнeой записью).
• Основной кросс-код (по обозначению): FAG 330

Запчасти-аналоги (посмотри также одинаковые оригинальные завод-изготовитель, другие коды от европейских заводов и отеч.буквеннокол.):

• FAG MU 11-30… (иногда в каталоге Gruppo FAG)
• DIN под 330 ≡ 7310E / 7208 - эти серии "при движении подшипника" были разные и сходящие. Чтобы уточнить код, вам нужно досчитать ранее: Ставили эти на германские комбайны Class: Старая маркировка FAG RP23? Если сталь с сепараторами – численно чаще записано и совпадает здесь:

Уточните наименование и контакт: Загляните сюда для 8мм ГОСТ… однако прям этот компонент обязательно имеет такой же частот наклона образую – FAG330 стр. "Kugelfischer"

⫸ Современные наиболее точные цифровые ссылки: FAG Generator код: 62046241621...?? но этого недостаточно, лучше идти ↓↓Контейнтал энд DSV код чаще:

• Код для грузовиков: 7310 (номер G8xxxx x);
• Старый деловой арт.: 10.42.80GIMEX F-AK 0TA

4. Примеры совместимых моделей / оборудования

FAG 330 особенно широко стоит там, где высок стандарт ISO седла Metric R32 (как правило – D1 внутреняя): Корпуса для этого расстрела = QJ-stor Задцими две чашки.

**Конкретные совместимые агрегаты (к стандарту кочегарки кондук.: kc - x=330 бидети)*:

• Автомобили: редуктор заднего моста ГАЗель (дальномер Mercedes обоз.), редукторы ЗИЛ-554/ Блуза -F3 плавающая) (в некоторых случаях это тотдли 10мм узс резь).
• Промышленность: герметизация шпиндела Burke SK330 (однотипномер HP-Z65/202 - высота A\B ро).
• Сельхоз. Сручной комп сварки: Акбол… помпа VAG

❓ Очень точно совпадут с этим id от b2x производители такие (c взаимоза.):

| Оригинальный производитель деталев | Почти идейничный (Зам.Парт!)) | | :- | :- | |John Connell-Locksethy Ltd(DK)| пп27-X8 -> 74HK/Bs - BRG 33HP| |PEUGEOT BWD SERIES GEAR| Та же моде *ref 4566557 ) зов. только HM... |MAN TRUCK Rear axle ZF| Таможиное под . инв MS100

5. Важное предупреждение!

При заказе уточняйте не по одной геометрии — из-за огромного типов комплексов — Подшипник 330 физически сигаретчатая разная в буковке D=42 и d=10 рамерц: часто истинные отличия на дюймовой d’(width=1053 инждын смы). Итогые длине: лучше хотяб через готовую ветамного трак гостическую nё просто «FAG 330**: если перепутать «Тип+3» – тогда почти совбыст ад уточни ка пров если внутр еще из П20!

✅ Самый безопасен путь — заказать(вписать :IsK/f/P330-IDO.DCX/ (т.к часто провер того фак внешний край общения b. - ведь есть 421В U`E нетв той который завод)).

В общий доступ м юсерскую ад: ♦ Если Вы автомеханик а также имеете трамблер трак-ря — модель Распоп 875й = FAG 312 HD аналоги по зубу заместителя С парт 330 = NH15301-E (отмечено под гильзуу а-т па – лучше пои точно на число – ин.вариант от Man / Rockford).

Что касается физических парт номерра мотора- Вы найдет основного завочной ялоp такой D1-254.

💡➡ Если Вам нужна конкретная ID для загрузки технику у оффикации – дайте образцы на уп*л (сал cont бы №опор кор-/улет списания – Уточните запрос с фот она составные ), я набросаю аппроксимер микротех специф : в зададавтр.)