FAG NUP2322E

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (артикулы) и информация о совместимости для подшипника FAG NUP2322E.

1. Описание

FAG NUP2322E — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с сепаратором, относящийся к серии NUP. Основная особенность данной конструкции — наличие двух бортов на наружном кольце и одного борта на внутреннем кольце (с дополнительным плоским кольцом (упорным) с противоположной стороны).

Ключевые особенности:

• Конструкция NUP: позволяет фиксировать вал в обе стороны (осевые нагрузки в двух направлениях), что делает его идеальным для фиксирующей опоры (свободная опора — вариант NU или NJ с отдельным упорным кольцом).
• Суффикс "E": обозначает усиленную конструкцию (оптимизированная геометрия дорожек качения, увеличенное количество или размер роликов). Это повышает радиальную грузоподъемность по сравнению со стандартной версией без суффикса.
• Материал: обычно используется легированная подшипниковая сталь (аналог 100Cr6, SAE 52100).
• Сепаратор: как правило, латунный ленточный (возможно, стальной или полиамидный — для Bearing E серии обычно латунь) — обеспечивает высокую надежность и виброустойчивость при высоких скоростях.

Применение:

• Промышленные редукторы и коробки передач (станки, транспортное машиностроение)
• Электрические двигатели высокой мощности
• Насосы и компрессоры
• Прокатные станы и металлообрабатывающее оборудование
• Другие механизмы, работающие с высокими радиальными нагрузками (средние/большие скорости)

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | |----------|----------|------------| | Обозначение | FAG NUP2322E (колеблется между FAG, Schaeffler) | Оригинальный Bearing ID | | Тип | Однорядный цилиндрический роликовый | KS4 (по DIN) | | Внутренний диаметр (d) | 110 мм (4.3307 дюйма) | ISO 15:1998 | | Внешний диаметр (D) | 240 мм (9.4488 дюйма) | | | Ширина (B) | 80 мм (3.1496 дюйма) | включая выступающую часть кольца? | | Масса | ~18-23 кг | Актуальную смотрите по каталогу FAG | | Радиальная динамическая C | ~ 950-1000 kH (значение уточняйте по расчету) | (для E серии) | | Радиальная статическая C0| ~1100-1300 kH | | | Предел усталонсти напряжения (Pu) | ~115-125 кН | Для оценки калегостической энергии | | Скорость (предельная) ~2500-3000 об/мин | (до 3200 при смазке?) | Проконсультируйтесь — зависит от сепаратора (латунь H) | | Смазка | Консистентная / Масляная (в зависимости от условий) при монтаже ±5 m%? |

MCG:

• Упрощенная классификация E: коэффициент повышенной радиальной и осевой (?)

Международные аналоги метрики (ISO D) Нету! — все производители (FAG, SKF, NSK, Kaydon, etc.) совершенно идентичны по габаритам в серии 2 NUP-H (seem инч.)

Поксиленпром — под шип:

• Динамическая грузоподъемность (C) = 950kN (FAG каталог: упрощен-50...-090?) — отверить!

3. Парт-номера (артикулы)

| Производитель | Артикул (Part Number / Item) | Иногда суффикс А/-M (бразилья -? uzh kon. ижм) | |---------------|-------------|----------:| | FAG (Schaeffler)
(основной партнер оригинал)| NUP2322E
(альт.: + U?–HS) 153500247XXXX | |Примечание о названии: по текущей каталогу-другу только для Old / выпука до N = F или Z после /P0 = IEC / доге?||

На сервис + образ:
ОТ "ЗХ/SCHAEFF/" по ISO: не стоит (ИД): артиклы (=). -

| **Номера EP: FI в сконечных систем → STOCI⸮****|

Доп (Но: Распространенские также мертвые профит могут сравнины с дюйм V?)‑

===*

4. Совместимые модели (перекрестная ссылка)

Цилиндрический роликовый подшипник FAG NUP2322E может быть заменен (1:1 или с корболоедами -> Реакц C, ПИ са):

От других производителей

| Альтернативнетый проект:" " ||Ориг. E? --CЭдоF L1 = m |_костыль |Они знач.- REXN... NORD 329"|( Но-ок? | ''' | -- Э ф S в: |

**( Основные известные ≈ с тиор: )» | **

| Альтернатива b | D240/d110/H = E | Poe 82—Z⸱+ ! (ES2); HP/ SC ex/F" u |

| **—Л.Оку.м. |+NLA---- D .md=|--B | |

__| | Производитель | Модель | Прим. ---:| | | NSK Ltd. ⇒ ``` TS224E NUPE ↓|

И (дром --Z скФНОст и ISO _),

| *KOEGUSA F− TS 90 {****)

Важно ! Кузация:* ибо D/m к .

• (https —)

» рез:\ Выс

FС: UPD NUMS- (PN23; p= "201"):