FAG UKT208-J7

Отличный выбор! FAG UKT 208-J7 — это высококачественный сферический подшипник скольжения (подшипник качения) с цилиндрическим отверстием и конусной посадкой (конус 1:12). Он предназначен для работы в сложных условиях, где важны самоустановка, высокая грузоподъемность и надежность.

Описание и назначение

Подшипник UKT 208-J7 относится к серии двухрядных сферических роликоподшипников. Его ключевые особенности:

• Самоустанавливающаяся способность: Внутреннее кольцо с двумя дорожками качения и сферическая поверхность наружного кольца позволяют подшипнику компенсировать перекосы вала (до 2-3°), что критически важно при монтажных неточностях или прогибе вала под нагрузкой.
• Высокая радиальная грузоподъемность: Благодаря двум рядам бочкообразных роликов подшипник способен воспринимать очень высокие радиальные нагрузки.
• Умеренная осевая грузоподъемность: Может воспринимать двухсторонние осевые нагрузки, но обычно не превышающие 25-30% от неиспользованной радиальной грузоподъемности.
• Конструкция с конусной втулкой (J-обозначение): Суффикс -J7 указывает на конусность внутреннего кольца (конус 1:12) и наличие стопорной гайки и стопорной шайбы для фиксации на валу. Это обеспечивает безупречно плотную и надежную посадку на вал без необходимости прессовой посадки, что облегчает монтаж/демонтаж.
• Материал и исполнение: Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали. Стандартное исполнение (без дополнительных суффиксов) предполагает штампованный стальной сепаратор, смазку консистентной смазкой и стандартный радиальный зазор.

Основные сферы применения:

• Промышленные редукторы и приводы.
• Электродвигатели средних и крупных габаритов.
• Вентиляторы и воздуходувки.
• Конвейерные ролики и барабаны.
• Горнодобывающее и строительное оборудование.
• Насосное оборудование.

Технические характеристики

Основные параметры для FAG UKT 208-J7 (размеры в мм):

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Обозначение FAG | UKT 208-J7 | Полное основное обозначение | | Диаметр отверстия (d) | 40 мм | Номинальный диаметр вала | | Наружный диаметр (D) | 80 мм | | | Ширина (B) | 33 мм | Общая ширина подшипника (с втулкой) | | Ширина внутреннего кольца (C) | 23 мм | Ширина собственно внутреннего кольца | | Радиус монтажной фаски (r) | 1.5 мм | | | Угол конусности | 1:12 | Стандартный конус для серии 2-х рядных | | Масса (приблизительно) | ~0.65 кг | | | Предельная частота вращения | ~6300 об/мин (масло) | Зависит от условий смазки и охлаждения | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 115 кН | Радиальная, базовая | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 95 кН | Радиальная, базовая |

Примечание: Точные значения грузоподъемности и предельной частоты вращения необходимо уточнять в официальных каталогах FAG для конкретных условий работы.

Парт-номера и совместимые модели

Этот подшипник имеет прямые аналоги у других ведущих производителей. В скобках указаны суффиксы, которые могут варьироваться в зависимости от производителя (например, тип смазки, зазор, сепаратор).

Парт-номера FAG:

• Основное обозначение: UKT 208-J7
• Альтернативные/устаревшие обозначения FAG: Может встречаться как 22208-E1-K + H308 (разборный вариант: подшипник + конусная втулка). UKT — это современное комплексное обозначение того же узла.

Прямые аналоги других брендов:

• SKF: 22208 EK + H308 (или 22208 CCK/W33 + H308)
• NSK: 22208CE4 + H308 (или 22208CAME4 + H308)
• NTN: 22208C + H308 (или 22208C3W33 + H308)
• Timken: 22208J + H308
• KOYO: 22208RHR + H308
• INA (Schaeffler Group): Аналогичные подшипники представлены в каталогах, но номенклатура может отличаться. Следует искать 22208-E1-K-T41A + H308.

Совместимые модели (комплектующие):

Для монтажа подшипника UKT 208-J7 необходимы следующие детали, которые часто поставляются с ним в комплекте или приобретаются отдельно:

1. Стопорная гайба: Обычно имеет обозначение KM 08 (или KM8).
2. Стопорная шайба: Обычно имеет обозначение MB 08 (или MB8).
3. Конусная втулка: Уже входит в конструкцию подшипника UKT (является его внутренним кольцом). В разборных аналогах обозначается как H 308.

Важное примечание по совместимости: При замене подшипника на аналог другого производителя необходимо учитывать не только основные размеры (40x80x33), но и класс точности, радиальный зазор (C3, C4 и т.д.) и тип сепаратора/смазки. Полное обозначение, например, FAG UKT 208-J7/C3VA901, содержит важную дополнительную информацию. Для ответственных применений всегда рекомендуется сверяться с техническими каталогами или консультироваться со специалистами.