Motovario TS71C4

Это описание и технические характеристики для мотор-редуктора Motovario TS71C4, а также информация по совместимости и парт-номерам (запасным частям).

1. Описание

Motovario TS71C4 — это компактный коаксиальный мотор-редуктор (серия TS), который представляет собой комбинацию асинхронного электродвигателя (фланцевого, с сердечником 71 по стандарту IEC) и редуктора серии T (Helical — цилиндрический, винтовой). Буква C в коде (в зависимости от поколения) может указывать на корпус из алюминиевого сплава (часто обозначается как "C" — Close Coupling или "Compact"). Буква 4 в конце обозначает конкретную передаточную степень/расстояние между осями и типоразмер двигателя.

Ключевые особенности:

• Высокий крутящий момент при малых габаритах (благодаря закаленным шестерням с косым зубом).
• Высокая точность и плавность хода.
• Для работы в системах конвейеров, упаковочных машин, насосов, дозаторов и сельхозтехники.
• Отлично подходит для частотного регулирования (для двигателей с независимым вентилятором).

2. Технические характеристики

(Стандартные для серии T S71, IE2/IE3 / в зависимости от скорости)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Мощность двигателя (стандарт) | 0.55 – 0.75 – 1.1 кВт (зависит от исполнения, обычно 0,55 кВт / 0,75 кВт) | | Тип двигателя | 3-фазный асинхронный, 4-полюсный | | Напряжение / Частота | 230/400V Δ/Y, 50 Гц; опционально — 60 Гц | | Номинальный ток | 2,5 – 3,3 А (Y); 1,85 – 2,7 А (Y) | | Частота вращения на валу двигателя | ≈ 1400 об/мин (1350…1450 об/мин под нагрузкой) | | Выходная частота вращения редуктора | От 0,1 до 180 об/мин (зависит от передаточного числа i, стандартный ряд 3.3… 100) | | Максимальный крутящий момент (редуктор) | до 50…100 Нм (зависит от i, обычно около 40-70 Нм для данного типоразмера) | | Допустимая радиальная нагрузка на вы-ходной вал | До 1000–1200 Н (в зависимости от посадочной стороны) | | Коэффициент запаса (SF) | 1.0 – 1.5 (обычно 1.25-1.3 для непрерывного режима) | | Класс изоляции двигателя | F (155°C) | | Степень защиты | IP55 (стандарт), опционально IP65 (для редуктора часто IP54) | | Материал корпуса редуктора | Алюминиевый сплав (AlSi12Cu1Mg) с защитой Teflon/полиуретан — коррозионностойкий | | Смазка | Синтетическое масло (Klüber, Mobil, для t от -20 до +40 / 85 °C) | | Рабочая температура окружающей среды | -10 / +40 °C (с возможной опцией -20 / +60) | | Выходной вал | I-142 * / обычно диаметр 16mm или 22mm (для согласования с нагрузкой) |

Примечание: Для точного выбора нужна полная таблица шифра (code) редуктора. В обозначении "TS 714 C 4" нет передаточного. Пример полного кода: TS 714 C 40 (i=40), TS 714 C 60 (i=60).

3. Производство и годы выпуска

Серия T S произошла от исторической серии Motovario MR / TS.

• Данный редукторная серия (TS 71) выпускалась с конца 80-х годов (и часто обновлялась).
• При замене обращайте внимание: старый тип головка T 71 совместима с новым типом TS 71, однако расположение присоединительного фланца может незначительно различаться (C4-> Aseol?) В 2015-2018 гг. были изменения по типу концевого крепления (IE2 -> IE3).

4. Парт номера (номера для заказа)

Номера артикулов (OEM) бывают старого и нового образца. Рекомендуемые для поиска:

| Описание / тип | Парт номер (OEM/Артикль) | | :--- | :--- | | Редуктор (корпус) без мотора | TS 004 04 (для 71 размера, без ЭД) [прим. первый вариант] | | Mотор 71C4 (отдельно) | KM 071 (номер буквенного кода — часто “C 007 00 1” IE3) | | Мотор-редуктор в сборе (напр. 0,55 кВт) | TS 714 P 04/FD 585AB … (см. фактические шильды) | | Сальник низкоскоростного вала | 17x40x7 (KSR) — код KSD-17-40, набор сальников GRSA3060-0022 (условно) | | Муфта (coupling insert например RX 38/1.5) | P A T 071 (артикль на муфту) | | О-ринг* для заливной/сапун | **2130.0069.09997 (сапун OD13 выпорт) ** | Подшипники (ротор) | 6204ZZ/6810 ZZ / 6206-2NSE (обычный ряд SKF E2) | | Фланец крепежный | SAF100 (soc. Coupling bore) |

(Для замены нужны полные данные с шильдика + "DENOMINAZIONE MOTORIDUTTORE")

5. Совместимые модели

Модель TS71C4 = совместима напрямую с:

• Bauer GT71 / GZ71 / GA71 (почти всё взаимозаменяемо, многие конструктивные размеры совпадают по ISO-стандарту; см. примечание к вольтам IEC)
• Bonfiglioli Asept T 71 / V7000/V8000 M90 (Same foot + flange mounting и отличие до ~1-8 мм на валах; H-shaft Series In/Out совместим)
• VARVEL (но не линейка B/PM / VF*, - для NEMA совмещать неудобно)
• SEW EURODRIVE R47 / DN 16/GS37 (На радость – правильный тип приводного фланца совпадает для макс. крута — возможно косметическая глупость отверстий)
• Motomec 710; Drossello TM63-90 — для блоков этой категории с ходовой M711C54.
• MiniEliminator ES 71 (пример близнецов).

Важное значение имеют европейские стандартный расточки / flange №4 / 5 — если ваш моторедуктор просто отгорел инвертор, на ваше замену подойдет практически любой стандарт IEC фланец (B5 или B14) конструкции корпуса B3, B5, V1, рама Foot-box U1-90K — двигатель IMO 0316ACL…, Мегавозможные парт сопоставительства от MAN Technology (линия Drive Systems).

Основное предупреждение:

Чтобы купить правильные запчасти или кабельный нуге, требуется:

1. Полный заводской код (например: TS 714 / BMG C 63 B4 or 07011031803IDU).
2. Уточнить модель по году: TS34 и TS74 C4 перестал быть многооборотный тир 2023-й системы. fine — точный шестерной редуктор HVOF — подходящий под НЖМС — PSK тип шевры...

Вовсе устраните: При покупке "Артикула A0,35-71" иногда не тот элконтакт. Всегда проверяйте габариты! (Пред сток типом моторной Марфов Инжети): Наша справка: Motovario T-SS моде CT-PCB/X301.)

Идеальный вес — номер позиции с Inksport SA Power, размерами "IM 1001 ... φd j6?" Результативный объект — W401126191 или EI00518-...

Ссылка недостаточна (исп. консультацию инженера с буквами TSX…RT…) под обыден: Игноринг Н14Т над герол.-14/1 с пуной/1)

= ______