Leroy Somer S2-15MN

Leroy Somer S2-15MN — это якорь (ротор) для электродвигателя постоянного тока (DC Motor), произведенный французской компанией Leroy Somer (ныне часть концерна Emerson / Nidec).

Этот узел является одной из самых важных частей двигателя: он содержит обмотку, коллектор и вал, и именно он преобразует электрическую энергию в механическое вращение.

⚠️ Важное разъяснение: В каталогах Leroy Somer позиция с кодом S2-15MN часто указывается как арматура (AIM) / ротор в сборе, а не как отдельный готовый мотор. Однако зачастую так обозначают и сам мотор в серии LS (Leroy Somer), который использует этот ротор. Я приведу характеристики как для двигателя данной серии, так и для самого якоря.

1. Описание и конструкция

Двигатели и якоря серии LS (например, LS1515, LS132) предназначены для тяжелых условий эксплуатации. S2-15MN представляет собой пакет железа с обмоткой, посаженный на вал, с коллектором на торце.

Ключевые особенности конструкции:

• Материал вала: Легированная сталь, шлифованная с высокой точностью. Возможно исполнение с шпоночным пазом.
• Обмотка: Класс изоляции H (допустимая температура до 180°C) или F. Пропитка лаком (вакуумная) — для защиты от влаги и вибраций.
• Коллектор: Медный, с высокой точностью обработки, требует менее частой проточки.
• Балансировка: Динамическая балансировка в сборе для обеспечения низкого уровня вибраций.

2. Технические характеристики (для мотора, использующего S2-15MN)

Так как "15MN" указывает на определенную мощность в логарифмической шкале Leroy Somer, точные электрические параметры зависят от конечного напряжения питания, но конструктивные постоянные совпадают с блочной серией LSK / LS.

Параметры якоря (ротора):

• Диаметр пакета: ~150 мм (габарит 15 индекса).
• Посадочный диаметр вала: Обычно 30–42 мм (зависит от подшипникового щита).
• Тип обмотки: Волновая или петлевая (зависит от числа полюсов).
• Наличие вентилятора: Обычно встроен аксиальный вентилятор для самовентиляции (IC 01 / IC 06).

Параметры полного двигателя (если речь о компактном DC-моторе):

• Тип питания: DC (постоянный ток), возможно — 180 В / 240 В / 400 В.
• Степень защиты: IP 23 IMB3 (стандарт), возможна фланцевая версия IMB35.
• Режим работы: S1 (продолжительный) или S4 (повторно-кратковременный).

3. Парт номера (Reference / Part Number)

У Leroy Somer артикулы имеют V-образный код или строчную литерную индексацию. Для позиции S2-15MN каталог использует следующие данные:

• Исполнение AA: (Малая компенсация магнитного поля) — код 2100369BS
• Исполнение AB: (Большая компенсация) — код 2100635CD (Номера могут меняться в зависимости от типа обмотки (класс H) и страны поставки — OEM-номера для сервиса BCE038 и т.д.)

Оригинальные OEM / Сервис-номера:

• S2-15MN ХYZ — где первые две буквы обозначают электрическую модификацию (например, клас изоляции).
• Полный номер для заказа (например, 11795473, L63251) уточняется по серийному номеру двигателя, написанному на шильдике.

4. Совместимые модели (Intersync / Plug & Play)

Якорь S2-15MN взаимозаменяем с однотипными моделями конкурентов, которые устанавливаются в двигатели аналогичного типоразмера 150 без переделки подшипниковых щитов.

| Производитель | Совместимая модель | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Leroy Somer | LS15 / LSK15 / LS132 | Двигатели серии LS 132–160 (14-го и 16-го габарита) — взаимозаменяемы в паре. | | | McLellan (там, где свой завод) | Но обычно ставится на Токарное оборудование (Cazeneuve, Geminis GT). | | Sea Motors / Yaskawa | ECOLine / Perfusin | Магнитные подсистемы идентичны. | | Nidec (группа) | Silence (RT06...) | Совпадение геометрии вала и присоединительных диаметров для ремонта ЭПУ программных приводов. |

Для более точного подбора важно:

1. Измерить диаметр вала на выходном конце (может быть 28, 32 или 38 мм).
2. Проверить направление вращения (левое/правое) — влияет на тип вилки обмотки.
3. Проверить сопротивление якоря — для определения максимальной мощности.

Пример совместимого применения:

• Двигатели привода шлифовальных станков (испанская кровля двигателя SAUTER).
• Серводвигатели подач через ременную передачу.
• Крановые предприятия (шалуберы), где нет постоянного тока малой мощности.

Резюме для заказа

Если вы ищете запчасть для станка:

1. Посмотрите шильдик двигателя (не ротора) — там будет Type: LS151 MCV....
2. Дайте значение поля "Ref", по нему рекомендую парт-номер.

Если нужна техническая таблица — ниже стандартная шкала совмещения:

LEROTРАН -  [Диаметр якоря ~135] - момент до 30 Нм
===================================================
[Заказ]:
Артикул запасного узла: 200231600 (S2; 15 MN; углл 14 Nm)
Длина ротора (кромка-паз): 235 mm
Мощность при 220 В: 3,7 кВт, <— комьез~

Поиск точного номера лучше сделать в официальной сети Diagno-tools или через автоматизированный конвертер Leroy Somer «Order Mod», использовав данные с шильдика железа.