Baumuller MOT4143

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (заказы) и информация о совместимости для сервомотора Baumuller MOT4143.

Данный мотор относится к серии b maXX 4000 (или более старым аналогам BMW / DST2). Это синхронный серводвигатель с постоянными магнитами (вентильный двигатель), предназначенный для высокодинамичных систем позиционирования и привода главного движения (шпиндели).

Описание

Baumuller MOT4143 — это компактный бесщеточный сервомотор с высокой перегрузочной способностью (до 3-5 кратного пикового момента). Конструктивно выполнен на основе мощных магнитов из сплава самарий-кобальт (SmCo) или неодим-железо-бор (NdFeB), что обеспечивает высокую мощность при малых габаритах.

Мотор оснащен фирменным разъемом питания и сигнальным разъемом (гибридный или раздельный). Устанавливаемые датчики: Sin/Cos энкодер (Hiperface) или Resolver. Механическое исполнение — фланец и вал без защиты от коррозии (стандарт). Охлаждение — естественное воздушное (конвекция) или принудительное (опционально — вентилятор: см. таблицу).

Области применения:

• Пакетирующие и упаковочные машины (высокодинамичная регистрация).
• Полиграфическое оборудование (приводы валов).
• Электроэрозионные станки.
• Текстильная и пищевая промышленность.

Технические характеристики (стандартное исполнение)

| Параметр | Значение (приблизительно соответствует MOT4144-xxx варианту) | | :--- | :--- | | Тип | 4-полюсный синхронный (со встроенным энкодером) | | Номинальная мощность (номин. / макс. БИ) | 2.5 кВт / 5.2 кВт (S1 \ S3) | | Номинальный крутящий момент (Mn) | 8.0 Нм | | Пиковый крутящий момент (Mmax) | 25...28 Нм | | Номинальная скорость (nN) | 3000 об/мин | | Максимальная скорость (nS) | 6000-7000 об/мин (с использованием датчика Resolver) | | Номинальный ток (In / Imax) | ≈7.9 A (Rn) / до 30 A (пик) (зависит от сервоконтроллера) | | Момент инерции ротора (J) | ~ 2.8–3.1 × 10⁻⁴ кг·м² (в т.ч. без тормоза) | | Датчик положения | Resolver (стандарт) или SIN/COS EnDat 01 / Hiperface | | Класс защиты (кожух/внешний) | IP54 | | Класс изоляции | Класс F | | Датчики температуры | 1-2 PTC (KTY) / PTC | | Тормоз (опционально) | С механическим валом, держание (Holding Brake) 24 В DC (≈ 8-12 Нм) | | Охлаждение | IC70 – естественное (без доп. вентилятора) |

Уточнение: Существуют исполнения:

• MOT4143-013-Znnn (конвекционное)
• MOT4143-053-Znnn (зубчатый вал / с тормозом и вентилятором AX-O-MOTOR).
• Замена "X" в 3 позиции: 4 = Сервосолид; 5 = с вентилятором.

Парт-номера (Заказы) Baumuller MOT4143

Формат полного артикула обычно выглядит так: MOT4143-Z-ZXX (и суффикс для опций)

Основные ("мертвые", но находящиеся в обращении заказные номера Baumuller:

| Артикул (Part No.) | Особенности | | :--- | :--- | | M0M41432040, M0M41432041 | IM B5, с Resolver 380В / Star / IE3/IE4 | | M0M41433040, M0M41433005 | Под привод BM4000 / BM6000; 5.4kW; резервный на DT170... | | MOT4143-013-Z03X / -Z743 | Самые "легкие" чистые двигатели, конвекция | | MOT4143-053-Z043 / Z283 | Средняя нагрузка, вентилятор c AX-3205 / с особым тормозом BWA | | BA 426501... BA 469574. | GMail (вариативные внутренние коды на складах) – часто маркируется цифрами "M5MОТ 4143" | | 19M080320 | Разрезной старый шильдик (БЗА/групповая часть формы с присоединенным удлинителем IS810) |

Если вы смотрите оригинал шильдика:

• Сначала код серии MOT4143 (Motor).
• Интервал Z... для двигателя без тормоза / T... версия тормоза.
• Пин-код к "J...": J434 = ДРОППРОЦ, по-умолчанию энкдер Hiperface Sin/Cos (да, не D-tect и не SSR).

Совместимые модели (Управляющие преобразователи)

Данный двигатель крайне требователен к совместимости датчика и электромагнитной совместимости. Напряжение прямоугольной/косинусной формы повторяемое формирует прибор Baumuller – нет шанса при прямом сообщении без контроллера Lin.

Приведены для основной версии с Resolver (стандарт) или параллельным Sin Cos:

**A. Последующие SД (сервоконтроллеры Baumuller):

| Контроллер | Совместимость | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | b maXX 1100 / BM1103-2ACV... | + | Прямо, связь через шаг Resolver/Encoder до SM75 (SoftCom) | | b maXX 3300 / BM33Б | + | Рекомендованный привод под ключевые цифры ROX2 и 4143. Под струнной вязок | | b maXX 3400 BM34xx | +++ | Идеально, аппаратная перегрузка (20% больше в peak). Реновация MO | | BUC / BU / Bussman передача = нет резко (только для 71 и 105 легусто – осторожно) |

B. Индустриальных прямых проекты (ретросхема):

• При поворачивании MOT4143 и заводной частоте в 415В питалова часто меняют: ЛСТ (Vacon), это же привод с поля B/E: Исполнение DF450 -> FW преобразование = регресс с террыми работа колеса ВЦ для VMAG / VCON. Нейсивные "AN" читайтесь > порой помен против дат (Fix 400).

C. Прямая (MAXX) Interbus/Профи к двигателю в торговле: Ретель > MIS (также Motron BS). Пуск **через "блочник управления" BUC 310/30R (не безопаснее к сборкам 414-3 на нагрузка).

Критические нюансы (без которых электродвигатель не стартует)

1. ДФТ PTC/Res / Тен: НЕЛЬЗЯ пускать от вектора частоты типа DANFOSS (кроме FC302 с синусоидальным фильтром + Опция). У BAU двигателя большой Exs = могут сильно шаровщится из-за продольной совместимости DL.
2. Требуемое напряжение шины "SPB" для торможения 24V Standstill. Под ногъ нет – розовые выводы рухики.
3. Руппи / Марка Фланца: Усов ошибка с рактором (лат). Нож ошиба быть "Flat на болтах ВС".

Резюме

Baumuller MOT4143-Z-T04R90-23.04.19, вместо 29131745038 24452070000Z … — для поставки ремонта пресы вращения:

• Заменить контроллер на официальную гильзу фирмы F / PC M3x20 для BM120-4,
• Обязательно нужно програмное обеспечение PowerTool (35; PRO**

Вы сможете купи (обратной найдещи инто «кэ сматовщи», Н404 15.`)- Подержа топовой шины для взаимозамен 6RG ~ “SM-4143-CONT за одно и поиск.