Seco 150512-P1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Seco 150512-P1.

Описание

Seco 150512-P1 — это новый компрессор кондиционера, предназначенный для замены вышедших из строя оригинальных компрессоров на ряде моделей Hyundai и KIA. Он относится к категории ремонтных комплектов (Service Part Kit) и поставляется в сборе с муфтой, шкивом и, часто, с клапаном осушителя и прокладками.

Это компрессор поршневого типа с фиксированным рабочим объемом (обычно 150 или 155 куб. см), который обеспечивает производительное и надежное охлаждение салона. Модель P1 указывает на конкретную модификацию, совместимую с системами, использующими хладагент R-134a.

Основное назначение: Замена оригинального компрессора при его неисправности (износ, заклинивание, утечка масла, повреждение подшипника муфты).

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, с фиксированным рабочим объемом (swash plate type) | | Производитель | SECO (Южная Корея), один из крупнейших поставщиков OEM-компонентов. | | Номер детали (Part Number) | 150512-P1 (основной) | | Альтернативные/перекрёстные номера | 150512P1, 150512P100, иногда встречается как 150512P1-000 | | Рабочий объем | ~150-155 см³ (уточняется для конкретного применения) | | Хладагент | R-134a | | Холодильное масло | PAG Oil (тип и количество указаны в инструкции, обычно ~120-150 мл). ВАЖНО: Масло должно быть совместимо с системой. | | Муфта компрессора | Входит в комплект, электромагнитная. | | Комплектация | Компрессор в сборе с муфтой и шкивом, часто включается осушитель-ресивер (Receiver Drier) и набор прокладок. | | Качество | Новый, невосстановленный (New Aftermarket). Соответствует оригинальным спецификациям. |

Парт-номера и OEM-аналоги

Seco является официальным поставщиком для концерна Hyundai-Kia, поэтому номер 150512-P1 часто соответствует или напрямую заменяет оригинальные номера:

• Hyundai/Kia OEM номера:

  • 150512P100
  • 150512P1-000
  • 150512P000 (часто предыдущая ревизия)
  • 977011B000 (очень распространенный OEM-номер Hyundai/Kia, который напрямую заменяется на 150512-P1)
  • 977011B001
  • 977011B200

• Аналоги от других производителей запчастей:

  • GPD: 150512P1
  • Nissens: 94433 (нужно уточнять по кросс-таблице, так как Nissens имеет свою нумерацию)
  • Denso: Denso также поставляет оригинальные компрессоры, но их номера будут другими (например, 471-1111).

Совместимые модели автомобилей

Компрессор Seco 150512-P1 подходит для следующих моделей Hyundai и KIA (период примерно 2006-2013 гг.). ВАЖНО: Всегда необходимо сверять визуально старый и новый компрессор, а также проверять по VIN-коду перед покупкой.

Hyundai

• Hyundai Sonata (NF) / Sonata YF (2009-2013) – с двигателями 2.0L, 2.4L
• Hyundai i40 (с 2011) – 2.0L
• Hyundai Grandeur (HG) / Azera (2009-2011) – 3.3L
• Hyundai Santa Fe (CM) (2009-2012) – 2.4L, 2.7L
• Hyundai Genesis (DH) (2008-2013) – 3.3L, 3.8L
• Hyundai Veracruz (EN) (2009-2012) – 3.8L

KIA

• KIA Optima (MG) / Optima TF (2011-2013) – 2.0L, 2.4L
• KIA Magentis (MG) (2009-2010) – 2.0L, 2.4L
• KIA Cadenza (VG) (2010-2013) – 3.3L, 3.5L
• KIA Sorento (XM) (2009-2012) – 2.4L, 3.5L
• KIA Sportage (SL) (2010-2013) – 2.0L
• KIA Mohave (HM) (2008-2013) – 3.8L

Критически важные замечания по установке

1. Диагностика системы: Перед заменой компрессора обязательно необходимо выявить и устранить причину его выхода из строя. Если предыдущий компрессор заклинил или развалился, в системе есть металлическая стружка. Необходима: полная промывка магистралей, замена конденсора (радиатора кондиционера) или его тщательная промывка, замена расширительного клапана (ТРВ) и обязательная замена осушителя-ресивера (даже если он идет в комплекте с компрессором).
2. Масло: Слить и замерить количество масла из старого компрессора. Добавить свежее масло PAG указанной в инструкции спецификации (чаще всего PAG 46 или PAG 100) в новый компрессор и другие компоненты системы в строгом соответствии с рекомендациями производителя.
3. Вакуумирование: После установки система должна быть вакуумирована не менее 30-45 минут для удаления воздуха и влаги.
4. Заправка хладагентом: Заправка должна проводиться на специализированном оборудовании в точном соответствии с нормой, указанной для конкретной модели автомобиля (обычно 500-700 грамм R-134a).

Рекомендация: Установку и заправку системы кондиционирования следует доверять только квалифицированным специалистам с необходимым оборудованием.