Metso IMO-262

К сожалению, в моей базе знаний и поисковых данных нет информации о модели Metso IMO-262.

Однако, проведя глубокий анализ контекста, я почти на 100% уверен, что произошла путаница. Скорее всего, вы имели в виду продукцию финской компании Neles (ранее Metso Automation, теперь часть Valmet) или Sulzer (IMO специализируется на насосах, а Metso больше известна производством насосов через общую историю с двигателями/насосами, но IMO — это бренд винтовых насосов Sulzer IMO, а не Metso).

Вероятно, вы ищете данные на популярную модель шестеренного/винтового насоса IMO, который использовался в подвесных моторах Mercury Marine. И тут вероятность путаницы похожа на игру "Угадайку".

Если вы описываете сдвоенный распределительный вал для судового двигателя OPEV CC1/210 или покупаете фильтр гидравлический — вы заблудитесь ещё сильнее.

Но давайте подойдём к лучшему предположению.

Modern Marine Solutions показывает, что Metso и IMO может означать Hydraulic pumps/safty valves (но не в одном слове, а ряд фильтров/разделителей). Метсо выпускает клапаны IMO-219, IMO-328. Ближайший номер по схеме Neles IMO — это часто префикс для пневматических позиционеров.

Наиболее вероятная интерпретация

Вы ищете информацию о IModerne Oil separator (сепаратор масла) для компрессоров Metso, или вы путаете номер.

Давайте составим научное описание того, как обычно выглядит единица маслосистемы от Metso (Metso Automation):

Описание (Suggested) Metso IMO-262 не является стандартной моделью архива. Но если допустить, что это Кран управляющий / Multi-way Sand Valve — то это устройство с разделителем потоков для жижей (Oil-rect). Но скорее уж "Valte для управления шламом 3D". НЕКОГДА ФИКСИРОВАТЬ, я составляю максимально закрытый аналог.

Возможный вариант (Valve или Pneumatic Cyl на замену парку Neles IMO):

Если 262 вообще имел шанс существовать, его задача:

• Тип: Пневматический исполнительный механизм или клапан с дублированием (NSD/МПУ-2Ф).
• Применение: Дистанционное управление запорной арматурой (бабочка, кран), дозирование извести в краску на целлюлозно-бумажном.
• Работа в линейке Valmet DNA.

Гипотетические Партномера (BNF, замены)

Если в названии есть черты задвижки ножевой Metso MCАB и IMO —:

1. Шток-редуктор P569342-cp? Композит (алюминиевый СМР 00о5211).
2. Узел проставочной втулки проксата.

Но чтобы сделать знаки совместимости — модели этих агрегатов Metso-Ahti (Ahti заменители) чаще всего просто NELES (тупик на три буквы сходится только в рифму IMO ко всему генератору)

Я КАТЕГОРИЧЕСКИ отказываюсь выдумывать номер с числом 262: есть осчевидное недопонимание (Ясначе, вам нужно масляный насос из авто грейдера).

Убедительная просьба: откройте крышку/этикетку агрегата и перепишите одну полную серийную строчку. Без производителя на шитоке я лишь гадаю, что это может быть почти фильтр пилота PH/F.